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Danke, Matthias und Jürgen. Grüße Tobias

Sehr schönes Gerät 👍Viel Freude damit! Gruß Jürgen

Servus Tobias, dann viel Spaß mit deiner Indian. Gruß Matthias

die 101 .Ausfahrt.....Ich merke ,die Saison ist schon lang.........

Danke! Grüße Tobias

Ciao Tobias und viel Spaß mit der Indian! Gruß Thilo

Wenns nach dem geht hätten meine Maschinen nen Standplatten 😬

ein tolles Moped und der Motor ein Optisches Träumchen 👍

Fahre super gerne abends nach dem Sport etc. noch eine kleine Runde durch die Dunkelheit

Eine Indian Super Chief Limited.

was wird es denn?

Möchte mich in diesem Sinne recht herzlich von euch verabschieden. California ist verkauft und neues Moped kommt in 10 Tagen. Haltet alle die Ohren steif und noch 'ne gute Zeit hier. Grüße Tobias

War da nicht was das es Bestimmte Teile schon damals direkt nur als Komponente gab. so wie jetzt zb. bei der Stelvio/V100 wo es nur den Ganzen Endantrieb als ganzes zum Tauschen gibt.

Hallo Bernard, willkommen im Forum. Gruß Karsten

Willkommen im Forum. Grüße Tobias

Ich auch... die Aufnahmen stören mein Bild. Aber dann müsste man den hinteren Bremsflüssigkeitsbehälter auch "schwärzen"... oder tauschen? Habe ich mir so im Detail noch gar nicht angeschaut...

Ach sorry es geht ja um die Fußrasten selber und nicht um die Aufnahme. Die sind natürlich Alu. Hab ich falsch verstanden 🙃

Äh OK dann streiche ich die hebeleieen von meiner Winter to do Liste.. Danke für die info

Nein das silber ist eine Beschichtung.

Mein "Habe d´Ehre, Bernhard !" kommt aus der Südwestecke der schönen Oberpfalz.

Hallo Bernhard, willkommen im Forum mit deiner V7 Centenario. Gruß Matthias

Ne das Silber wird Alu Natur sein, ein Winter und es ist vergammelt.

Ist Silber billiger wie Schwarz? Gruß Boris

Moin Boris, bisher habe ich alles für meine GRISO bekommen. Einige Teile sind rar, aber auch die kann man mit Suche (Italien) oder den Spezialisten wie Schubert u.a. bekommen. Für ganz normale Wartungen alles paletti. Meine hat jetzt 32000 km runter, noch absolut keine Rep. oder Probleme außer Service. Ich mache mir keine Gedanken. Kenne viele GRISO Besitzer mit weit über 200.000km Gruß Holger

Moin. Da in einem anderen Beitrag angedeutet würde das es wohl sehr schwierig sei für den CARC Antrieb noch Ersatzteile zu bekommen frag ich mal lieber nach. Wie ist die Ersatzteilsituation bei der Griso? Das die Teile nicht billig sind ist mir schon klar. Bekommt man noch alles oder gibt es wirklich manche Sachen nicht mehr? Die Griso ist doch noch relativ jung 😄 Ich hab schon ein Sorgenkind wo es keine Teile mehr gibt,das brauch ich nicht nochmal. Ok der LKW ist auch 36 Jahre alt... Gruß Boris