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Ich weiss, das Thema ist hier schon oft behandelt worden. Hab gesucht und ein paar Infos gefunden. Um was geht es mir konkret: Aufgrund dessen, dass der originale Scheinwerfer kaputt war, hat der Vorbesitzer einen günstigen 0815 Scheinwerfer mit Lampenhalterungen an den Gabelrohren montiert, sprich NICHT mit der originalen und massiven Lampenhalterung. Diese habe ich nun bei den Teilen mit gefunden und möchte sie wieder montieren. Habe keine Schrauben oder ähnliches dabei, muss ich irgendwas beachten? Gibt es einen bezahlbaren LED-Scheinwerfer der da plug and play reinpasst und wenn welche? Kann mir da jemand Auskunft geben?

Für mich sieht das aus wie eine Katze, mit dem Schnurbart

Meine Guzzi 1100 von 2007 mit etwas über 40.000 km.. BOS-Topf, BMC-Filter.. Den Rest wie Sitzbank, Lenker, KZH und auch LEd-Lampe muss noch passieren.. Da muss ich euch noch was fragen

Wusste ich, würde dennoch einen Langhuber bevorzugen 😉

Servus zusammen, ich habe was ich brauche und mir Spaß macht. Wozu sollte ich auch Geld das bei mir auch nicht aus der eigenen Druckerei kommt, für Dinge ausgeben die ich nicht für nötig erachte? Ein neues Motorrad käme wirklich an allerletzten Stelle. Es gibt viel wichtigere Dinge in meinem Leben als ständig dem Neuesten was auch immer nachzujagen. Das Thema Daten absaugen bei neuen Fahrzeugen kommt für mich noch noch oben drauf. Diese Unverschämtheit mache ich nicht mit. Beste Grüße, Hannes

Von iCarsoft gibt es ein Diagnosetool für Motorräder, entweder Markengebunden, oder für 21 Motorradmarken. Dieses Tool läßt wohl auch das Löschen des Serviceschlüssels zu. OBDII Funktion ist generell vorhanden. Wenn man es Markengebunden bestellt (z.B. für Guzzi) kostet das Ding 169€ inkl. Versand, bestellt man es für 21 Motorradmarken, kostet es inkl aller Adapter 289€. Nun habe ich das Ding mal bestellt, nach dem ich mit dem telefonischen Support telefoniert habe. Schauen wir mal, was das Ding kann. Hat jemand schon Erfahrung damit? Grüße vom Bodensee https://icarsoft-shop.de/produkt-kategorie/motorrad/moto-guzzi/ https://icarsoft-shop.de/produkt/icarsoft-mt-v6-plus/

Gerade beim durchstöbern der Alben gefunden. Abendstimmung am Schluchsee im Schwarzwald. LG Uwe

Hallo, cooles Bild. Das Hundebild ist übrigens so entstanden und nicht KI generiert. Schönen Abend dir. LG Uwe

auch im Westen.... mit meiner Kreidler in Hamburg...auch im Winter, ganz normal

Moin !

Moin !

Moin !

Moin, wie im Titel beschrieben bin ich auf der Suche nach einem (ordentlichen) Fahrsicherheitstraining im Raum Mannheim / Hockenheim. Da man in der Fahrschule ja nicht wirklich Motorrad fahren lernt, würde ich mich gerne persönlich weiter entwickeln und die Sicherheit auf und mit dem Motorrad erhöhen. Ich weiß, dass der ADAC in Kronau (30 Min von mir entfernt) ein Basis-Fahrsicherheitstraining und Intensiv-Fahrsicherheitstraining fürs Motorrad anbietet, wovon ich erstmal den Basiskurs absolvieren möchte. Ein Kurvenfahrtraining gibt es in Kronau nicht, erst im Saarland oder Nähe Frankfurt. Wäre aber für mich super interessant, da sowas in der Fahrschule nie wirklich besprochen wurde...Ich bin nicht schlecht gefahren, hatte keine Probleme bei den Übungen und bin gleich bei der ersten Fahrt durch die Stadt und über Land gefahren, obwohl noch ich nie mehr als ein 50ccm Roller gefahren bin oder selbst schalten musste... Daher die Frage, kennt jemand weitere Trainings in meiner Gegend, zum Beispiel von anderen Anbietern oder dem Hockenheim-Ring? Oder hat jemand ein ADAC Training gemacht und kann es empfehlen / nicht empfehlen und warum? Wenn ich das richtig lese, gibt es für den Hockenheim-Ring verschiedene Anbieter, wie zum Beispiel den hier: https://black-forest-speed-club.de/hp2020/strecken/hockenheimring/ Hilfreiche Videos auf YouTube und Co nehme ich auch gerne als Ergänzung. Danke!

Hallo Irmi, herzlich willkommen hier im Forum ! Gruß aus Eisenberg Uwe

Hallo Rolf, willkommen hier im Forum Gruß aus der Pfalz Uwe

Mein "Habe d´Ehre, Michl !" kommt aus der Südwestecke der schönen Oberpfalz. Treib mich auch auf einer MOTO GUZZI V7 in der Gegend in 200 km Umkreis um Regensburg rum. Mit meiner blauen V7 III Special bin ich mit 04/10 Saisonkennzeichen seit dem Neukauf im April 2018 auf 53 449 km als "Zweit"mopped neben meiner California EV unterwegs. Das ist sie, meine "l´Azzurretta" - meine "Kleine Blaue" Derzeit steht die Gute beim Schrauber meines Vertrauens im Winterlager, wird gewartet und im April 2026 frisch geTÜVt. Dann geht´s wieder auf die Piste, z.B. am 26.04.2026 zum Franken-Bayern-Treffen beim Gasthof "Zum Hollerstein" in Pappenheim-Zimmern. Info zum Treffen hier im Forum

Hallo Irmi, willkommen im Forum mit der V7 Gruß Willi

Hallo Sven, willkommen im Forum mit deiner Wuchtbrumme Gruß Willi

Hallo Klaus, willkommen im Forum und noch viel Spaß mit der V7 Stone Willi

Hallo Rolf, willkommen im Forum und wir sind gespannt, ob es eine TT wird Gruß Willi

Hallo Michl, willkommen im Forum mit der V7 Gruß Willi