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Moin, Gruß aus Papenburg !

Servus Max Bei längeren Strecken nehme ich gerne Ohrstöpsel, mit diesen ist die gesamte Klangkulisse etwas leiser und auch weniger dröhnig. Schon mal versucht? Gruß Harry

Ok, der alte Lenker ist runter und drauf ist ein LSL Alu-Lenker X00 Cross Bar 28,6mm Klemmung 805mm breit. Die Riser sind ja auch von LSL, das passt wunderbar. Nächste Woche lass ich eintragen. Zum Fahren ist der neue Lenker ein Träumchen. Hier noch 2 Bilder das man den Unterschied sieht. Links alter Lenker, rechts neuer Lenker.

Dazu auch gleich mal eine Frage: Ich habe vor ein paar Tagen den Ölwechsel gemacht und exakt 2 Liter Öl eingefüllt. Mein Moped steht auf dem Seitenständer in der Garage auf Ebenen Boden. Jetzt wollte ich in dieser Position am Ölmessstab eine Kerbe einfeilen. Wenn ich nun, was jetzt mit dem neuen Peilstab viel einfacher geht , regelmäßig in der gleichen Position messe und bis zur Kerbe nachfülle musste das doch ebenfalls passen.

Dazu hast du das falsche Motorrad 😉🤭

Im Display abgelesen oder selbst berechnet?

Da lacht das Herz eines alten Badeners. Auch wenn schon 30 Jahre weg, so bleiben Heidelberg, die Umgebung und das Badener Land für immer meine Heimat 😍

Tach zusammen, hab mir auch die Handprotektoren der Aprilia gekauft und habe zwei Fragen. Meine Fragen: 1. An den Enden der Handschützer wo die Befestigung an den Lenkerenden erfolgt ist eine Vertiefung (auf dem Foto Rot markiert). https://photos.app.goo.gl/G743EApgk1FW75vY6 Gibt es entsprechende Zwischenstücke die das dann genau ausfüllen und Halt geben und die dann mit der langen Schraube wo das Lenkerenden Gewicht mit befestigt wird mit befestigt wird? 2. Gibt es längere Lenkerenden Gewichte? Viele Grüße Herbert V85 TT Travel Bj. 2021

Der ist auch besser zum ablesen

Moin, die V85TT wartet auf einen neuen Pirelli Scorpion Reifen (Nagel sei Dank) die California II ist jetzt beim Wieser für das Kupplungsausrücklager das California Classic Gespann ist startklar für Mandello del Lario... also: muss die GS herhalten: noch eine "heisse" Runde gedreht, aber mit passender Bekleidung macht es Freude. Zur Dicken noch eine Dicke aus Dresden besucht... und Foto von der Kirche in Otterbach, dem Motorradmuseum. Eine kleine Privatburg mit Hängebrücke und Teich davor, wie in einem kleinen Wasserschlösschen. Gruß Holger

Moin Jürgen, Willkommen und schön, wieder ein Guzzi Mehrfachtäter 👍 ja, die V85TT ist richtig gut und für viele Fahrten bringts sie richtig Spass und man spürt noch den echten Guzzi Motor, wenn auch in der kleinen Version. aber Leistung völlig ausreichend um trotzdem zu räubern. Gruß aus Bad Kreuznach Holger

Hallo, ich bin auf der Suche nach dem Original Auspuff für die V7 850 Euro 5.

Ich kann nun einen Erfahrungsbericht zu den Agostini, welche ich seit ca. 1000km montiert habe, geben. Die Töpfe an sich sind ungefähr so lang wie die kurzen Mistral, ABER: Bei den Agostini ist der Kat nicht im Auspufftopf (wie bei den Mistral), sondern extern VOR diesem montiert, was den Auspuff ein gutes Stück mehr nach hinten wandern lässt. Nach der Montage erfolgte natürlich erstmal ein kurzer soundcheck, mit erstmal großer Ernüchterung. Wirklich leiser ist das subjektiv nicht! Bei der Probefahrt merkt man aber schon auf den ersten Metern, dass die Agostini im gesamten deutlich zurückhaltender sind (vermutlich ist der Kat größer als bei den Mistral). Ich persönlich empfinde sie als leiser, der Klang ist schön dumpf und angenehm rund harmonisch und vor allem OHNE dieses nervige Dröhnen der Mistral! Beim abtouren hört man ebenfalls hin und wieder ein Plopp aus dem Auspuff, aber auch das ist deutlich zurückhaltender als beim Mistral. Also für alle denen der Mistral zu laut ist, spreche ich meine Empfehlung für die Agostini aus.

Benvenuto Jürgen, viel Spaß im Forum und eine schöne Motorrad-Saison! Herzliche Grüße vom anderen Ende der Republik, herzliche Grüße aus dem Schwarzwal. Elmar

Moin Jürgen, herzlich willkommen bei den einschlägig verstrahlten Kradfahrern! Beste Grüße von einem gebürtigen Ammerländer 🤗 Oh wie das fetzt, oh wie das swingt wenn der Ammerländer singt Ralf

Verkaufe meine Moto Guzzi V11 Ballabio. Beim Kauf der Maschine in 2024 siegte das Herz über den Verstand. Nun sagt der Verstand "Es geht so nicht, Du bist zu groß für die V11 und Deine Rückenschmerzen werden damit nicht besser"! Also möchte ich die Guzzi in bessere Hände geben. Die Maschine ist Um- und Unfallfrei. Die Maschine hat in 2024 einen großen Service von einer Moto Guzzi Fachwerkstatt bekommen. beide Reifen neu Bremsbeläge neu alle Flüssigkeiten und Filter neu Ventile eingestellt Zudem hat die Maschine einen Tankrucksack mit Tankringadapter, TomTom Navihalter, Soziusabdeckung. Privatverkauf ohne Garantie und Rücknahme. Eine Probefahrt ist möglich, die Maschine ist noch angemeldet.

Hallo, mein Name ist Jürgen und komme aus dem Ammerland in Niedersachsen. Guzzi ist für mich eine Herzenssache, wo der Verstand zurück in die zweite Reihe muß. Gefahren bin ich eine T3 California Bj. 1977, eine 1200 Sport 2V, und zur Zeit eine V11 Ballabio aus 2004 und eine neue V85TT. Da ich sehr groß bin, komm ich nicht auf jeder Guzzi zurecht. Bei der V85TT passt es aber. Daher möchte ich mich von der V11 trennen bevor sie in der Garage ein ungefahrenes Dasein fristet - das wäre zu schade. Ansonsten bin ich mit der V85TT sehr zufrieden und werde mal sehen, was ich zur der Guzzi hier alles finde. Also, bis dann. Jürgen

Hi Dirk, wenn Garmisch der Mittelpunkt ist, solltet ihr Euch unbedingt den „Großen Ahornboden“ gönnen. Am besten an einem schönen Tag (gegen Abend / mystisch). Garmisch, Wallgau (Mautstrasse), Ahornboden (Sackgasse)! Im dortigen Hotel sitzt und speist man mehr als ordentlich 😉 https://www.karwendel.org/grosser-ahornboden/

Gardasee Runde mit einer "absoluten Waffe" .... Bei fast 40 Grad war es eher die richtige Entscheidung den 300er Roller anzumieten

Moin, gestern noch eine schöne Ausfahrt Ducati

Morgen! Kurze Ausfahrt in die Eifel, bevor es zu warm wird.

3000 - 4000 ist meines Erachtens der beste Bereich. Wenn's ab und zu mal tiefer geht ist sicherlich kein Drama, aber dauerhalft würde ich das nicht fahren wollen.

Man muss ja nicht immer in der Fränkischen fahren, um Hersbruck, Neumarkt und Amberg gibt es ebenso schöne Strecken.

Ich hab es gestern ausprobiert und hatte nur die linke Hand am Lenker (was aber fahrtechnisch nicht gerade optimal ist)! Tatsächlich hält der Tempomat dann seine Funktion stabiler ein, springt aber auch bei Erschütterungen heraus. Andererseits ist es mir nicht gelungen, die rechte Hand so "stabil" am Griff zu verankern, dass das eingestellte Tempo beibehalten wurde. Es bleibt am Ende nur die Hoffnung, dass mit dem Sondervermögen die Straßen wieder auf ein Niveau wie in Italien hergestellt werden 🙂 😀!!!! Konnten die in Mandello ja nicht ahnen, dass es in D schon Gründe gibt, eine "Tutto Terreno" zu fahren! 🙃

Ich kämpfe viel mehr mit dem spontanen buchen der Unterkünfte. Das ist extrem schwierig. Booking sagt alles voll, wenn ich direkt Anrufe nimmt niemand ab. Das habe ich mir einfavher vorgestellt.. Viel ist nicht passiert. Tag 11: https://schottland.nordlandreise.ch/tag-11/