All Activity

Das originale habe ich auch schon gesehen, aber leider wird das nur in klar angeboten... Generell gibt es im original Moto Guzzi Zubehör wenig für die V7 😅

@Guzzi-Matze Danke für die Empfehlung. Ich habe die Scheibe auch schon gefunden, aber verworfen, da die V7 Stone nicht unter den kompatiblen Bikes gelistet war. Ich denke ich bestelle sie mal und schau, ob ich sie befestigt bekomme.

ein Reisedampfer, eine Mille GT mit SP Verkleidung und Kawasaki Koffer.

Ich habe an meiner 2024er Stone von Anfang an das klare Windschild dran. Das ist (für meinen Geschmack) leider etwas kleiner als das von der V7II, die ich vorher hatte, aber der WInschuutz ist noch ok - optisch aber eben ganz anders als oben gewünscht. Noch kleiner (Tachoabdeckung) hilft aber sicher noch weniger

Wenn der Avion S dumpfer und "bassiger" klingt, ist er perfekt. Lauter sollte er nicht sein Ich finde den Standard Auspuff an der Guzzi kurz nach Start schon grenzwertig Danke ich schau mir das Video mal an.

Puig Mini-Scheibe Cs1 mit ABE günstig | Louis 🏍️ in Schwarz, fahre ich schon über n Jahr. ...Mit passeneder ABE dabei.

Leider habe ich keine Aufnahmen. Aber kann sagen, er frotzelt ein wenig mehr, als der originale. Ein wenig dumpfer. Es gibt doch bei YouTube ein Video von Mistral, wo man alles ganz gut hören kann.

Moin, mein Freund Guido aus Italien hat auch `ne wunderschöne Lehmann 850 Le Mans (1)

Moin, ein guter Freund aus Italien, Guido, sendet seine Fotos... seine beiden California`s California Vintage und California 850 GT

Hast du zufällig Audio Aufnahmen von deinem Auspuff? Ich kenne die originalen Audio Aufnahmen von Mistral, aber keine wo man den Auspuff mal während der Fahrt hört, wenn man das Gas wegnimmt usw. Vielleicht hast du da ja was von dir. :)

In der Nähe ist relativ 😅 Näher, als Berlin, aber mit ca 350km vom schönen Ruhrgebiet doch ein wenig weit weg 😅

Ich fahre seit dem 18. Lebensjahr Motorrad und immer Nakedbikes. Ich fahre auch schon mal AB und dann auch zügig. Die Halsmuskulatur ist trainierbar. Ich fahre jedoch so wenig AB wie möglich. Ist mir zu langweilig.

leider gibt es beim Umbau Spezialisten aus Spanien, Teams von ClassicCo. aus SPANIEN keine Gewichtsangaben aber da es nur den Alutank gibt, den Einzelsitz und einen dünneren Auspuff... denke ich schon an einigen Kilo`s weniger... auch die handwerkliche Arbeit und auch den Scheinwerferhalter gefallen mir sehr gut, den "Vorsatz" für das Navi mal wegdenken... wird jedoch nur ein Träumchen bleiben Gruß Holger

Ja ist schon toll. Ein wenig Gelände geht bestimmt. Es werden sicherlich 210 kg übrig bleiben. Das will schon bewegt werden. Gruß Boris

Hallo

Hallo, super

wobei mir die puristische Ausführung der Spanier am besten gefallen... auch bei der Gewichtsreduzierung... man muss nicht unbedingt damit im Gelände fahren, auch so eine puristische Optik finde ich toll Gruß Holger

Wer hätte gedacht, dass die Guzzi bei einem Test von Motorradonline mal auf Platz 1 landet Motorräder mit der größten Reichweite im Test: Mit diesen 9 Bikes kommst du weiter

Sehr coole Idee. Gefällt mir sehr gut was die Brüder da so machen. Scheint ja auch ganz gut zu funktionieren. Mal sehen wie es weiter geht. Gruß Boris

Danke @Aragon! Heißt du fährst keine AB oder gewöhnt man sich irgendwann dran?

Moin @Flex1981 du wohnst nicht in der Nähe von Mannheim? Ich habe den Avion S auch im Auge und wollte den gerne mal Live hören

Hier gibt's übrigens noch einen Bericht und mehr Bilder zum Umbau, mit Rally-Teilnahme Modded Moto Guzzi V85 TT Competes in Italy’s Motorally - ADV Pulse Habe auch gerade gesehen dass es sogar für die Standart-Reifengröße der V85 ordentliche Reifen gibt (Anakee Wild, K60 Ranger etc.), das schreit ja förmlich nach einem schönen Scrambler-Umbau, schön flach, vielleicht mit einem Einzelscheinwerfer vorne, da hält das Fahrwerk dann natürlich nicht mehr ganz mit. Ich spare mal etwas...