All Activity

Hallo, am Samstag endlich mal das Meyle Horn verbaut. Jetzt muss ich mich beim Hupen nicht mehr schämen und fühle mich sicherer. Grüße!

Danke für die Rückmeldungen adac bringt moped heim .. hätten auch die heimreise organisiert .. da war ich etwas voreilig ,und glaube nicht dass die mehr als den flug zahlen.. damit bin ich auch zufrieden ja die gebrochene rippe schmerzt viel mehr als das schlüsselbein .. aber ich hab ne gute medikamentation leider dauert das mit dem Schlüsselbein .. arzt meinte min 12 wochen bis moderat belastbar ..volle mobilität mit moped fahren , golfen , gartenarbeit ist aber erst 2027 zu erwarten -.. zz trage ich so nen gurt .. min 4 wochen .. da ist leider auch autofahren verboten .. langweilig so

Danke für deine Mühe. Gruß Boris

Hallo, Falls jemand mal seine Stelvio 46mm Sachs Gabel renovieren möchte, anbei die Abmaße der Gleitbuchsen so wie ich es für richtig halte und verwende. Beschichtung außen: 46,7 x 20 x 1 (Außendurchmesser x Höhe x Dicke) Beschichtung innen: 46 x 15 x 2 (Innendurchmesser x Höhe x Dicke) Ich habe außerdem grüne Gabeldichtringe + Staubkappen gekauft, die die Bezeichnung KITG-46Z tragen. Alles bei diversen, lokalen Onlineshops für Motorradteile zu finden. Jetzt die Langfassung: Hab das Opfer erbracht und einen "Gabel-Dichtsatz" von MG gekauft. Die Gleitbuchse für das Tauchrohr (Beschichtung außen) war ein ziemliches Ei. Bei Zweipunktmessung, Ergebnisse zwischen 46,20mm und 47,00mm erhalten. Dann also an 9 Stellen gemessen und den Durchschnitt berechnet ... 46,60mm. Bedeutet bei 1mm Wandstärke, 44,60mm innen. Der Sitz am Tauchrohr beträgt 44,80mm. Die Gleitbuchse sitzt also klemmend auf ... und das Außenmaß für den Verbau ergibt sich durch die 1mm Wandstärke/Dicke. Logisch soweit. Eine 44,60mm Gleitbuchse hab ich nicht gefunden. Aber eine 44,70mm Gleitbuchse (Innendurchmesser). Da das immer noch weniger als 44,80 (Sitz am Tauchrohr) ist, sagt die Logik dass es passt. Dann die Original MG Gleitbuchse auf das Tauchrohr geschoben - gemessen. Anschließend die Zubehör Gleitbuchse auf das Tauchrohr geschoben - gemessen. Die Messergebnisse im Verbauzustand sind identisch. Bei den Buchsen mit Beschichtung innen, also die die im Standrohr sitzen, haben die Abmaße 1:1 gepasst. Durchmesser für den Sitz der Gleitbuchse (Beschichtung außen) am Tauchrohr Durchmesser im Verbauzustand - Gleitbuchse aus dem MG Original Dichtsatz Durchmesser im Verbauzustand - Gleitbuchse aus dem Zubehör Gleitbuchse für´s Standrohr - MG Original Gleitbuchse für´s Standrohr - Zubehör ... und wie immer gilt, das ist alles total lebensgefährlich und daher rate ich davon ab, irgendwas nach zu machen. Schöne Grüße Frank

Hallo, ich habe vor rund zwei Wochen mir den Anakee Road nun endlich aufziehen lassen und hier nun eine kurzes Update nach rund 1500 km. Der Reifen ist definitiv leiser, und man hört nun Geräusche, die man vorher nicht so wahr genommen hat 🙂 Der Reifen selber fährt sich sehr gut, lenkt super ein und hat eine prima Haftung. Über die Nasshaftung kann ich nichts sagen da die Straßen durchweg trocken waren. Auch über den Verschleiß kann ich noch nicht viel sagen da dieser, obwohl wir zu zweit gefahren durch den Knüllwald Rhön, Vogelberg und Thüringer Wald gegahren sind, bislang nicht messbar ist. Fazit: ich bereue the Wechesel zum Anakee Road überhaupt nicht. Gruß aus Soest Franz

Danke für den Bericht und die tollen Bilder, die ausführlichen Berichte werden ich mir auch noch anschauen

Ciao. Von mir auch gute Besserung. Schlüsselbein ist heute meistens keine große Sache mehr. Kann sein das du nach 5 Wochen schon wieder Motorrad fahren kannst. Rippe gebrochen ist eklig und kann lange dauern. Viel Glück ✌️

tolle Bilder, danke fürs Zeigen! 😍

Oh man Klaus, was ein blödes Ende deiner Tour, schön dass du es wieder nach hause geschafft hast und auf dem Weg der Besserung bist. Ich denke auch das Nordkapp ist ein Punkt zum abhaken und es geht eher um die Weite der Landschaft etc. als um die Straßen zum Motorradfahren. Da hat Südnorwegen ja doch einiges mehr zu bieten, was dir dann leider verwehrt blieb. Ich habe die Reise jedenfalls noch auf meiner to-do-Liste für die Zeit wenn die Kinder etwas größer sind und würde es grundsätzlich ähnlich machen (schnell durch Schweden hoch oder mit dem Nachtzug durch Finnland und dann über die norwegische Küste wieder runter), aber vielleicht reicht mir auch Südnorwegen zum Motorradfahren und nicht nur Strecke machen. Wünsche dir jedenfalls weiterhin gute Genesung und dass du schnell wieder auf die Beine und nächstes Jahr auf die Räder kommst. Danke für deinen ehrlichen Bericht hier, das war sicherlich auch nicht einfach! Übernimmt der ADAC die 2.000€ für das Schiff als Rückreise? VG

Hallo Calatin, schade, dass deine Tour so geendet ist. Ich war ja etwas eher dort unterwegs mit meiner V9 Roamer. Ich bin in Schweden auf einer Strecke durch Wald und Berge auf einer Schotterstaße gelandet, 18 Km Schotter- Sandgemisch und Regen, das fuhr sich wie auf Schmierseife. Danach bin ich nur noch geteerte Straßen gefahren. Gut, dass du wieder zuhause bist. Ich wünsche dir eine gute Genesung. Grüße vom Deich Frank

Das macht garantiert mehr SInn (und vor allem mehr Freude) wie sich über Dinge aufzuhalten, welche wir alle (leider) nicht (mehr) ändern können. Vieles läuft im Moment (und schon seit längerem) nicht mehr Rund in diesem Land und wenn ich mich auch noch darüber aufrege, wird mein Ziel ein Alter von 98 Jahren zu erreichen eher sehr stark gefährdet. Ich bin froh, dass ich so alt bin und in fast 50 Berufsjahren meinen Beitrag geleistet zu haben. Eine kleine Abwandlung (etwas hervorgehoben) zu der Aussage des bekannten Schauspieler Sir Philip Anthony Hopkins: Keiner von uns kommt lebend hier raus. Also hört auf, euch wie ein Andenken zu behandeln. Esst leckeres Essen. Spaziert in der Sonne. Springt ins Meer. Fahrt so lange Motorrad wie es nur irgendwie geht. Sagt die Wahrheit und tragt euer Herz auf der Zunge. Seid albern. Seit freundlich. Seit komisch denn für nichts anderes ist Zeit.

Ich geh wieder in die Garage und putze meine Motorräder und Mopeds. 😘

Das VW in großen Teilen selbst daran schuld ist steht ja außer Frage. Aber es ist ja nicht nur VW. Bosch,Scheffler,Ford,BASF, Mercedes ,Lufthansa, Continental usw. Das wird noch sehr interessant. Gruß Boris

Mal kurz zu VW: Die bauen im Konzern gut 8 Millionen Fahrzeuge im Jahr mit 660.000 Leuten. Toyota baut mit 360.000 Leuten 11 Millionen Fahrzeuge im Jahr. Finde den Fehler... Mit dem hohen Personalstand ist VW schlicht und ergreifend nicht mehr wettbewerbsfähig, der Stellenabbau hätte viel früher stattfinden müssen. Dazu kommen die Energiepreise für die deutschen Standorte. Seat und Skoda verdienen aktuell doppelt so viel, wie die Kernmarke. So, wie der Konzern aktuell da steht, gibt es (wie der Aufsichtsrat kürzlich hoch offiziell feststellte) kein tragfähiges Marktkonzept mehr. Man kann es drehen und wenden wie man will...

Naja die deutsche Politik hat da schon sehr große Schuld dran. Eine völlig blödsinnige Klimapolitik die kein anderes Land auf der Welt so macht und auch nie so machen wird. Marode Infrastruktur oder kein schnelles Internet. Nix funktioniert mehr vernünftig. Hohe Bürokratie und ein Wettrüsten was niemand mehr bezahlen kann. Und Brüssel möchte gerne noch 2000 Milliarden haben wovon Deutschland 500 Milliarden bezahlen soll. Ein Industrieland lebt von billiger und ausreichend und zuverlässiger Energie...das alles haben wir nicht. Von der Ukraine fang ich erst gar nicht an...und wer hat Schuld? Natürlich der Wähler der die Idioten in Berlin und damit auch in Brüssel gewählt hat. Gruß Boris

🤪 Wer zu spät kommt….. Unbestritten ist insbesondere die unglückliche Energie-Entwicklung (Krieg Russland/Ukraine, Krieg Iran , Dt. Industrie-Strom) mit Schuld an den aktuellen Fragestellungen. Aber wo - bis auf den letztgenannten Punkt hat hier die dt. Politik - wirklich Einfluss? Die Wahrheit ist doch, dass die dt. Einstellung „ Geiz ist geil“ (wie fand ich diesen Slogan damals blöd - aber er traf es ganz exakt - leider) dazu geführt hat, dass wir überall nur noch Kosten gesehen haben und nur noch selten die Chancen oder den Wert einer Sache (z. B. einer Neuentwicklung; nicht Unternehmer sondern nur noch Controller regieren bei uns) erkennen. Gerade im Automobilbereich hat Deutschland die Innovations-Führerschaft verloren und viel zu spät z.B. das Thema Stromer / und Digitalisierung angegangen. Bis auf Mercedes?! Hatten die nicht mal einen Tesla-Anteil - aber nicht die Traute der eigenen Entscheidung weiter zu folgen?! Und gab es da nicht noch so etwas wie den Abgasskandal? Und im Anschluss hat dann der VW-Konzern, m.W. bereits vor irgendwelchen politischen Vorgaben ( Berlin / Brüssel) einen kompletten Strategieschwenk vollzogen. Da war aber das Kind schon in den Brunnen gefallen? Ohne Zweifel gab es politische Fehlentscheidungen und hier müssen „WIR“ dringend reagieren und m.E. passiert auch etwas! M. E steht der Weltuntergang nicht bevor sondern ein Umdenken in unserer Gesellschaft ist erforderlich (und damit meine ich ausdrücklich nicht den aktuellen blauen Irrglauben)! Annerkung: Wir unterhalten uns hier über unser Hobby Motorrad ( insbesondere MG ❤️) und darauf werde ich mich jetzt auch wieder fokussieren. Trotzdem kann und will ich nicht alles in unserem Forum so stehen lassen - Umdenken!

Tja die Rahmenbedingungen hat Deutschland und die EU vorgegeben. Da hab ich keinen Aufschrei in der deutschen Industrie gehört. Jeder der eins und eins zusammen zählen kann hätte sich das ausrechnen können was jetzt passiert 😉 Bei VW wird wenn überhaupt noch ein Werk in Deutschland übrig bleiben. Die werden dann halt woanders wieder auf gemacht. Außer in der Rüstung und beim Staat werden doch schon seit Jahren keine Arbeitsplätze mehr geschaffen...der Rest der Großindustrie verlässt doch schon lange Deutschland und die EU. Deutschland ist doch schon lange nicht einmal mehr Mittelmaß und hat schon lange nichts mehr in der Welt zu melden. Deutschland schlafwandelt noch ein - zwei Jahre vor sich hin bis es richtig unangenehm wird 🫣 Gruß Boris

Hallo, herzlich willkommen hier im Forum Gruß aus der Oberstadt Tom

Moin und Willkommen aus der Nachbarschaft. Gruß aus Bad Kreuznach Holger

Was so abenteuerliche Hypothesen irgendwelcher Wichtigtuer und durchgeknalter Wirtschaftsjournalisten alles lostreten können. Die Familien Porsche und Piech sind mit über 53% noch immer der größte Anteilseigner und das Land Niedersachsen hält weitere 20% und damit auch die Sperrminorität am nach wie vor weltweit zweitgrößten Autobauer VW, welcher wiederum die Mehrheit an der Porsche AG hält. Schwer vorstellbar, dass der Porsche Clan mit Wolfgang Porsche als Aufsichtsratsvorsitzender der Porsche Holding AG, sowie die Familie Piech und das Land Niedersachsen zusehen würden, wie deren Erbe und mit über 600.000 Arbeitsplätzen der mit Abstand größte deutsche Arbeitgeber an die Chinesen verscherbelt wird. Vorher schlucken vielmehr die Wolfsburger noch den einen und anderen Chinesen! An der Krise tragen gewiss nicht nur die Wolfsburger, sondern vielmehr auch die Vollpfosten auf den Berliner Regierungsbänken die Schuld. Wenn VW den Bach runter gehen sollte, dann würden damit vermutlich auch die größten Zulieferbetriebe wie Bosch, ZF, Continental oder Schaeffler mit in den Abgrund gerissen. Das wäre wohl der endgültige Todesstoß für den Industrie- und Wirtschaftsstandort Deutschland und das kann ja wohl niemand wollen. Deshalb fließen vorher wohl eher noch ein paar Milliarden Steuergelder in den Konzern.

Benvenuto Claude, gratuliere zum Comeback und zu Deiner Motorradwahl! Viel Spaß und eine unfallfreie Saison wünscht Dir aus dem schönen Schwarzwald Elmar

Alles hat ein Ende - auch Kirchberg 2026! Nach Hause über Judenburg -Bruneck -Sterzing - Jaufenpass und Timmelsjoch

Griasdi vui Spass damit ! V9 sind viel zu wenig auf der Straße gruss Basti

Ich nehme dann Audi. Dann gibt es wieder analoge Rundinstrumente und Knöppe zum drehen. Dieses ganze Billigtatschmatschzeug ist unwürdig.

Hi, ein kurzer Gruß vom Neuen aus Mainz. Zu meiner V7 hat sich nun für die längeren Strecken eine 1200 Sport gesellt. Euch allen eine schöne Saison mit vielen genialen Kilometern. CU