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Servus zusammen, ich habe mir letztes Jahr eine 2004er Nevada mit sage und schreibe 9300 km gekauft. Hab jetzt etwa 2000 km rauf gefahren und bei 2000-2500 U/min ein ekliges Vibrationsgeräusch. Bei den Schellen unten an dem Verbindungsrohr der beiden Auspuffseiten habe ich Kupferblech untergelegt damit die gut fest werden. Ich glaube aber das Geräusch kommt von den Töpfen selber aber kann doch eigentlich nicht sein bei 11000 km. Kennt jemand das Problem. Schöne Grüße Stefan

Bei uns in der Gruppe Fährt auch einer so eine NT 1100. Erinnert mich Optisch immer an so einen Großroller. Dann doch lieber so ne AT.

... und wie ein Kumpel auf der letzten Ausfahrt bemerkte, weil er vor mir fuhr... ich habe die ganze Zeit das Gefühl "Batman" verfolgt mich (Tagfahrlicht)... 🦇

Nee, nix. Wollte ich die ganze Zeit aber wegen der ganzen Kinkerlitzchen, die nicht in Ordnung sind, habe ich noch nix dran gebastelt (außer andere Scheine und die Handyhalterung ohne Strom). Ist also alles Serie.

Moin, ist bei Honda ähnlich wie bei BMW... sicherlich gute Motorräder, aber ohne Seele und Emotionen. Eben für die Masse... zu den wollte ich noch nie 😂 und was denen allen fehlt? Mandello del Lario - Italien - Designer im Detail - italienischen Lebensstyle - italienisches Essen und Trinken Gruß Holger

Moin Franjes, habe ich bei 12.000 km montiert...ich denke, das sie mindestens so viel halten, wie die Originalen... aber die Reifen sind um Welten besser, Haftung und bei Regen. Gruß Holger

Nach Pilsen gings über Passau an der Donau entlang nach Niederösterreich zur Unterkunft. Den Tag drauf die erste Alpentour durch die Steiermark. Wie im Heimatfilm herrlich. Auch mal am Traunsee vorbeigeschaut. Heute stand der Altaussee und die Loseralm auf dem Programm. Von dort konnte man den höchsten Berg des Bundeslandes sehen, verriet uns eine ungeduldig auf ihre Jausenplatte wartende Wanderergruppe aus Wels.

Da ist eine durchgehende Stange. Rechte Seite Inbuskopf linke Seite Mutter. Durch diese Halterung werden beide Rahmenrohre zusammen gehalten. Wird diese entfernt, öffnet,spreizt sich der Rahmen und deshalb sollte der Motor abgestützt werden. So auch in der Montageanleitung vermerkt. Gruß

Moin Harald, willkommen im Forum mit Deiner schönen und gepflegten Cali. Dir noch viel Freude beim Touren, Verbessern, Pflegen und Ansehen. Ein schönes Motiv, stimmig in den Farben und handwerklich sehr gut gemacht.👍 Gruß Rainer ✌️😎

Stimmt - aber der Stecker bzw. das Kabel hat 3 Adern: neben dem roten und dem schwarzen auch ein hellblaues. Die Scheinwerfer haben aber nur schwarz und rot - wie schließe ich wohl das blaue an? Bei rot an rot und schwarz an schwarz passiert leider nix 😞

Moin Michele, willkommen im Forum, Dir noch viel Freude mit beiden Motorrädern und bei der täglichen Qual der Wahl. Wobei der Trend zum Dritt-Motorrad geht…..und dann?😉 Jedoch, im Laufe der Zeit, wirst Du immer öfter die V85 bevorzugen🥰 Gruß Rainer

Nochmal kurz nach meinem obigen Beitrag gefragt… Und neben schriftlich noch Fristsetzung…

Eine AT oder Transalp hätte ich ja noch verstanden aber sowas.....🙃

Zum Glück sind die Geschmäcker verschieden. Wie kann man sich nur nach einer wunderschönen V85 so ein Kackfass zulegen. Vollkommen ohne Emotionen 😂 😂 😂

Das heutige Tagesziel Parkübung, war gar nicht so einfach Hat jemand eine PizzaGuzzi bestellt?

Hier noch das Motiv aus anderer Perspsektive…

Hallo Guzzisti, ich danke allen für den Empfang und die Grüße. Gruß Harald

Hallo Klaus, wo ist Dein Standort, vllt. kann man sich ja Mel über den Weg laufen? Gruß Harald

Ich habe noch die HU-Berichte der letzten 12 Jahre...fast jeder AU-Bericht hat unterschiedliche Soll-Werte. Entweder es sind die 0,3% , dann sind es 1,5%, dann sogar die 4,5%, danach wieder 0,3% usw. usw...das ist schon irgendwie eigenartig

Hallo Holger, Danke für die Grüße. Die Grundlackierung ist original. Das Airbrush ist mein Motiv und habe ich bewusst in den Tönen gehalten, da sie zu den bestehenden Farben passen. Gruß Harald

Ich hatte 2 Hondas CBR 600f PC31 und CBF 1000 SC 58. Beide sicher tolle Motorräder. Und bei beiden hatte ich das Gefühl, dass das Motorrad mehr von mir will, als ich geben kann oder will. Ich war mit beiden hoch zufrieden und trotzdem nicht glücklich. Vielleicht versteht es jemand. Besser kann ich es nicht erklären. Jetzt mit der Stelvio passt es. Ich bin glücklich und zufrieden bin ich auch.

Hallo Matthias, Danke für die Grüße…in Schwerin hat sich viel getan. Ich möchte hier bestimmt nicht weg, lebe gerne hier. Gruß Harald

Und das Wetter oft auch angenehmer 😊 Ich bin früher immer mit meiner Truppe im September in den Motorradurlaub. Gruß Boris

Also ich finde den Scheinwerfer und auch den Tacho gar nicht schlecht. Klar, den Tacho als TFT, hätte was gehabt. Aber er macht was er soll, hat mittlerweile eine Tankanzeige und zeigt die Gänge direkt an. Ist schon mal ein gewaltiger Fortschritt 😂

Auch interessant. Danke dir. Ich fenke aktuell ich werde meine Tour in den September schieben. Da sind die Angebote wesentlich preiswerter. Gruß T.