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Ja , halte uns mal auf dem Laufenden. Ein Bild von der Seite würde mich mal interessieren. Kenne ja nur so von hinten. Wäre interessant diese in einer anderen Farbe zu lackieren. Bei den alten Triumph gab es keine Probleme mit Speiche zu Felge.

Hallo zusammen, der Piaggio-Service hat sich bei mir bezüglich meiner Frage gemeldet. Es ging um die Notwendigkeit einer km-Inspektion (12000km), wenn drei Monate davor bereits die Jahres-Inspektion durchgeführt wurde. Hier die Antwort: "In Bezug auf Ihre Anfrage können wir Ihnen mitteilen, dass die durchgeführte jährliche Wartung auch die für den nächsten Kilometerstand vorgesehenen Arbeiten enthalten sollte. Daher wäre keine Wartung für diesen Kilometerstand vorgesehen (12000km-Wartung; meine Anmerkung)." Welche Arbeiten denn bei der jährlichen Wartung durch den Vertragshändler durchgeführt wurden, solle ich mit ihm klären. Ich interpretiere das so, dass der Vertragshändler bei der Jahresinspektion bereits die Arbeiten der anstehenden Km-Inspektion durchführen müsste und somit nur eine Inspektion pro Jahr abrechnen darf (also keine Jahres- und zusätzlich Km-Inspektion in einem Jahr). Ob die Vertragshändler sich daran halten, sei dahin gestellt. Für mich ergibt sich daraus die Konsequenz, dass ich es bei der Jahresinspektion (April 26) belasse und keine 12000km-Inspektion zusätzlich durchführen lasse. VG Damian

Hallo zusammen, seit einiger Zeit habe ich diese Meldungen im Display und kann sie nicht löschen. Auch nach Rückstellung des Service erscheinen die Anzeigen weiter. Auch wird bei aktuellen und Memory-Fehlern der Fehlercode DSB 07 angezeigt und erscheint ebenfalls weiter nach dem Löschen. Weiß jemand da Rat?

Sie kommen wieder auf die Straße mit Ihrer Moto Guzzi V11-Daytona-1100 Sport-Centauro-Norge-Breva-Quota, alle Modellen des Mistral Mandello Cross-over, immer in Produktion! Wer nach Mandello kommt, ist ein gern gesehener Gast bei MISTRAL und bei einem Kaffee oder Espresso gibt es auf Wunsch eine kleine Führung in der Produktion. Gruß Holger

Das ist eine verdammt clevere Lösung. Das Gewackel ist echt nicht so nett, auch wenn das Rack soweit stabil ist und nicht ans Heck stößt.

Ich hab mir zur strammeren Befestigung an der Stelle, an der die Halteschraube ist, ein Loch bohren lassen (ich habs vorsichtshalber nicht selber gemacht 🤪), und die Schraube durch eine Madenschraube mit Mutter ersetzt. Dadurch kann man von oben mit nem Inbus ordentlich festschrauben und dann wackelt das nicht mehr. Die Idee ist aber nicht von mir. Ich hab das von jemandem aus dem Aprilia-Forum. Von oben: Von unten:

Um die hübsche Tuono darf man doch besorgt sein.☺️ Der Vorbesitzer hat damit eine Pyrenäen Tour gemacht, und das Rack hat das ganz gut verkraftet. Kumpel, der seine Factory ständig zum Touren nimmt, hat allerdings die Aufnahme im Heck verstärkt. Was ich nicht ganz so optimal finde, ist dass da ein gewisser Hebel auf die Verriegelung von Schloss wirkt und den Schnapper etwas verdrückt hat. Sollte ich doch noch öfter mit der Tuono und Gepäck touren, würde ich da zur Sicherheit auch was dran machen. So 100% vertrauenserweckend find ich die Konstruktion nicht.

Ach Gott, das hab ich nicht gesehen auf dem Foto. Die Tasche verdeckt das Rack ziemlich vollständig Edit: Jetzt hab ich in der Vergrößerung das Hinterteil des Racks erkannt. Hätte ich gleich machen sollen

Da ist ein Hepko&Becker Sportrack drunter: Bewahrt das Heck vor jeglichem Kontakt mit der Tasche.

Packst Du die Gepäckrolle direkt auf das schöne Factory-Heck? Was machst Du, damit das nicht kaputtgeschabt wird von der Tasche?

Hallo Maurice, willkommen im Forum mit deiner V11 Sport. Gruß Matthias

Ahh, gibt ja auch einen Thread für die anderen Moppeds. Die V85 flankiert von den beiden anderen: Die Monster auf der ersten Espresso-Pause dieses Jahr: Und die Tuono letzte Woche auf Tour im Allgäu:

Na dann Danke an Alle.Ich werden den Akustiker bevorzugen.

Servus, bist ja mit Regensburg gleich um's Eck. Vielleicht fährt man sich ja mal übern Weg.

Willkommen im Forum, deshalb einmal Bildchen "Buell in schön".

Auf die schnelle bei Wendel geschaut. Da sollte es nicht passen. Allerdings habe ich die Erfahrung gemacht, dass in der Praxis mache Bauteile doch untereinander passen. Vielleicht hat ja schon mal jemand das ausprobiert. Gruß

Hallo zusammen, bin mit meiner Frau und der Cali III auf dem Anhänger ab 02.09. in Domaso in einem Agriturismo. Sind zum 75-jährigen (damals noch mit der Cali angereist) erstmals dabei gewesen. Wir wollen neben dem Besuch im Werk noch ganz gemütlich die Gegend erkunden. Viele Grüße aus Niedersachsen Andreas

Ich brauche mal euer Fachwissen, da ich keine richtigen Infos finden kann. Hätte gerne meine Krümmer einschliesslich Verbindungsrohr erneuert. Die Originalteile sind mir aber i.M. zu teuer. Daher suche ich für meine V7 Stone I (BJ. 2012) gebrauchte Krümmer. Daher die Eingangsfrage : Passen die Krümmer einer V7 Stone II oder III an eine V7 Stone I - BJ 2012 ?

Hier noch die Hauptstadt Terceiras, Angra de Heroísmo. Man merkt echt, dass hier der Tourismus noch kaum angekommen ist. Hotels gibt es nur sehr wenige, dafür aber Unterkünfte ohne Verpflegung mit Toilette aufm Flur. Aber mit zwei Bäckereien und fünf Restaurants in 300m Umkreis funktioniert das schon.

Zumindest wenn man weis was man tut

Moin Maurice, mir hatte früher die Buell X1 Lightning gefallen, besonders in der Ausführung Orange mit dem blauen Rahmen. Auf der Isle of Man haben sie seinerzeit Testfahrten gemacht, habe ich bis heute positiv in Erinnerung; der Bumms ab Leerlaufdrehzahl war schon geil und auf den kleinen, verwinkelten Straßen im Innern der IoM machte sie mächtig Spass. Du hast ja auch eine gute Auswahl von Buell und HD gefahren. Gruß Holger

Servus Holger , Fahrzeuge waren : M2 Cyclon Und xb 9r Harleys : 78er shovel 63 er panhead 2 sportys 2 evos Honda cb 900 f Cb1100 f Suzuki gsxr 750 bj 88 komplett Umbau Zz. Hab ich noch 2 schwalben und nen Star und ne savage 650 ( die ist online zum verkauf ) Gruss

Moin Maurice, Willkommen im Forum und Glückwunsch zur Guzzi. welche Buell hattest Du gefahren? gerne auch Fotos von Deinen Bikes. Gruß Holger