Guzzisti – Moto Guzzi News, Händler und Forum

Über zweieinhalb Jahre hat es gedauert. Damals 2008 entstand die Idee eine eigenständige, individualisierte V11 Version zu kreiren, ein Unikat mit Charakter und sportlichen Genen. Alles fing an mit dem Kauf einer V11 Scura mit der limitierten Nummer 163 beim Guzzi Händler Claus Carstens im hohen Norden. Und was dann alles geschah auf dem Weg zur Fertigstellung werde ich Euch in den nächsten Wochen immer mal wieder im Blog berichten. Unzählige Stunden an Arbeit und vor allem an Nerven waren notwendig um immer wieder Rückschläge und technische Probleme zu beseitigen. Das Ergebnis kann sich, wie ich finde, sehen lassen –

Am Wochenende des 11. bis 13. Juni 2010 wird im Rahmen des Klassik Grand Prix auf dem Kurs von Spa-Francorchamps ein spezieller Moto Guzzi Markenevent stattfinden. Die Marke Guzzi soll speziell geehrt und an die lange Geschichte der Marke mit dem Adler erinnert werden. Die Veranstalter rechnen mit vielen Guzzisti, denen so einiges geboten wird. Im Fahrerlager gibt es ein rollendes Museum mit Zeitzeugen der letzten Jahrzehnte. Klassiker und Meilensteine der Geschichte. Die V8, die für damalige Verhältnisse gigantische Leistung von 75 PS bei 12 000 Umdrehungen/Minute leistete, wird zu bestaunen, zu hören und fahrend zu erleben sein. Es stehen

Die Lösung des Problems liegt oft so nah? Oder doch in der Ferne? Kommt immer auf die Betrachtungsweise an, oder besser gesagt, auf den eigenen Standort auf der Deutschlandkarte. Für Guzzisti in Hannover, Minden, Braunschweig oder Hamburg zum Beispiel liegt das Schwabenländle schon eine ordentliche Strecke von bis zu 700 km entfernt. Mal eben zum Motortuning zu DÄS Mototec in das schwäbische Birkenlohe bei Gschwend liegt eben nicht gerade um die Ecke und bedarf schon eines Wochenendes mit An- und Abfahrt oder einer optimalen logistischen Planung. Zum Start der Motorradsaison 2010 vereinbarten der Hannoveranische Guzzi Händler Italmoto mit Sitz in

Bei der diesjährigen Bol dOr Classic 2010 stand wieder eine Guzzi ganz oben auf dem Siegerpodest. Das französische Guzzi Team Moto Bel mit Christopher Charles-Artigues und Lawrence Sleurs siegte nach 2003 und 2008 auch in diesem Jahr wieder. Es war ein vollends gelungenes Rennwochenende, denn nach der Pole Position folgten zwei Laufsiege, der Gesamtsieg und man fuhr zudem in 01:55.493 bei 137.494 km/h Durchschnittsgeschwindigkeit die schnellste Rennrunde. Glückwunsch nach Frankreich, Ihr habt den Adler wahrlich fliegen lassen!

Die Aktion „Clever Finanzieren“gilt bei Neufahrzeugkauf eines Fahrzeuges der Marken Aprilia und Moto Guzzi mit Laufzeiten von 12, 24, 36 und 48 Monaten mit und ohne Anzahlung. Die Guzzi Händler informieren Euch über alle weiteren aktuellen Finanzierungsmöglichkeiten und unterbreiten Euch gerne ein individuelles Finanzierungsangebot. Bonität vorausgesetzt. Ein freibleibendes Angebot der Creditplus Bank. Zusätzlich können Sie, bis zu einem Gesamtwert von 2.000 € in Kombination mit einer Neufahrzeugfinanzierung das Zubehör für Euer Motorrad mitfinanzieren und/oder Euren Führerschein gegen Vorlage der Fahrschulrechnung nachfinanzieren. Also hin zu den Guzzi Händlern, Probefahrt machen und losfinanzieren.

Auf nichts ist so sehr Verlass wie auf die immer rege brodelnde Gerüchteküche Italiens. Aus gut unterrichteten Kreisen der italienischen Motorradbranche ist zu hören, dass die Guzzi Produktion wieder zurück an den Comer See verlagert werden soll. Der Piaggio Konzern macht anscheinend Nägel mit Köpfen und setzt die Ankündigung in die Marke investieren zu wollen um. Von einem kurzfristigen Invest von 12 Mio. Euro war zu lesen, die nun zum Teil in die Produktionsstätte Mandello del Lario investiert werden sollen. Ein weiteres Gerücht in Italien wiederum, und das könnte durchaus der ausschlaggebende Grund der Restrukturierungsmaßnahme sein, spricht vom grundsätzlichen Auslösen

Tja wer gedacht hat mit den aktuellen Guzzi Modellen könnte man keinen gescheiten Motorsport betreiben, dem sei der neue Guzzi Griso Markenpokal in Italien ans Herz gelegt. Während eines Guzzi Treffens in Italien wurde den Interessierten ein Vorgeschmack auf die neue Rennserie gegeben. Das Race-Kit besteht aus Termignoni Schalldämpfern und neuem Mapping (programmierbares EPROM). Kosten hierfür betragen voraussichtlich 780 €. Dazu passend gibt es ein neues Facelift für die Front- und Heckpartie aus Karbon. Entwickelt wurden die Optikteile von Millepercento und Giuseppe Ghezzi und sollen den sportlichen Charakter des Motorrades deutlicher unterstreichen. Gesamtkosten für das optische Tuning sowie Schalldämpfer und

Nachdem wie bereits berichtet wurde der Schweizer Importeur den Vertrag mit der Piaggio Gruppe aufgekündigt hatte, gab es bei der Aprilia World Service in Lugano weiterführende Gespräche, die jetzt zu einem konkreten Ergebnis führten. Die eidgenössischen Guzzi Händler werden nun direkt aus Italien mit Neufahrzeugen und Ersatzteilen beliefert. Wie ebenfalls bereits berichtet wird die AWS mit Sitz in Lugano einen eigenen Mitarbeiter für die Bearbeitung des Schweizer Marktes abstellen, der sich aktiv um Marketing, Händlerbetreuung und After Sales Service kümmern soll. Es heißt aus den Piaggio Konzern, dass durch den Wegfall eines direkten Schweizer Importeurs die Fahrzeugpreise um ca. 10%

Die Guzzi Ingenieure arbeiten anscheinend fieberhaft an der Verbesserung der Stelvio Baureihe. Man hört von der Überarbeitung der Vordergabel und Schwinge. Die Verbesserung des Fahrwerks soll für deutlich verbessertes Einlenkverhalten und Präzision sorgen. Eventuell wird die Fahrwerksgeometrie leicht modifiziert. Des Weiteren hört man von einer neuen Sitzbank, die neben mehr Komfort ganze vier Kilogramm leichter sein soll. Weitere Kleinigkeiten sind geplant. Das Ganze soll schon zum April 2010 in die Serienproduktion einfließen. Auf der wichtigsten Schweizer Motorradmesse in Zürich war Moto Guzzi nicht vertreten. Bei den Eidgenossen verdichten sich die Gerüchte, dass die Aprilia World Service mit Sitz in Lugano

Bereits 2007 erhielt die Firma Moto Guzzi Bäcker diese Auszeichnung. 2009 wurde Reinhard Bäcker wieder für sein Engagement um die Marke Moto Guzzi geehrt. Im Rahmen einer großen Feierstunde, anlässlich der Internationalen PIAGGIO Group Händler Tagung 2010 in Monte Carlo, gratulierten Roberto Colaninno, Präsident der PIAGGIO Group, Gianluca Fiume, Vizepräsident PIAGGIO Europa und PIAGGIO Deutschland Prokurist Angelo Mazzone dem Firmeninhaber Reinhard Bäcker aus Laer zum: „Besten Moto Guzzi Händler Deutschlands 2009“. Seine erste Moto Guzzi, eine 750 S3, kaufte der studierte Objektdesigner und Zweiradmechaniker-Meister 1976. „Seitdem brennt das Feuer in mir“, sagt Reinhard Bäcker voller Stolz“. 20 Jahre aktiver Rennsport