Motobeck Posted August 12 Share Posted August 12 Meine V 85 TT (bj. 2020) hat ja über Cruise Control einen Tempomaten. Bei meiner Maschine kann man den Tempomaten leider auf einer Straße, auf der man auch mal über eine Unebenheit fährt, selbst auf der Autobahn, vergessen. Ein Imüuls an der Vorderradgabel und schon geht die Einstellung verloren. Ist das so normal oder nur bei meiner V 85 TT der Fall? Kann man das irgendwie stabilisieren? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
WolfgangK Posted August 12 Share Posted August 12 Hallo Motobeck , das Problem ist "deine rechte Hand ".Du kannst den Tempomat ausschalten indem du den Gasgriff ein bis zwei mm weiter drehst als die Leerlaufstellung ist. Halte den Gasgriff nicht zu fest und es passiert nichts. Oder du probierst es auf ebener Fahrbahn selber aus wenn du den Gasgriff ein wenig weiter drehst wie Leerlauf. Mach dir nichts draus, ging mir genauso. Gruß Wolfgang Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
svensonrudikowski Posted August 13 Share Posted August 13 Hi, geht mir genauso. Bissl nervig, da die kleinste Berührung am Gasgriff den Tempomaten ausschaltet.... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ShadowRap411 Posted August 13 Share Posted August 13 Verrückt...bei meiner V7 von 2025 kannst du sogar etwas Gas geben um jemanden zu überholen und dann das Gas wieder loslassen und er fällt zurück auf die Tempomat Geschwindigkeit. Erst ein antippen der Bremsen schaltet ihn ab. Ist bei der neueren Modellen der V85 TT auch so? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
carsten11 Posted August 13 Share Posted August 13 Ist bei meiner Stelvio auch so. Versuch mal den Gasgriff bei Nullstellung in gegen Fahrtrichtung zu drehen. Dann geht der Tempomat auch aus. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bastlwastl Posted August 13 Share Posted August 13 Bremsen ,kuppeln,Vordrehen stoppt den Tempomat, wie bei jedem anderen Hersteller auch. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Cloanto Posted August 13 Share Posted August 13 vor 2 Stunden schrieb ShadowRap411: Verrückt...bei meiner V7 von 2025 kannst du sogar etwas Gas geben um jemanden zu überholen und dann das Gas wieder loslassen und er fällt zurück auf die Tempomat Geschwindigkeit. Erst ein antippen der Bremsen schaltet ihn ab. Ist bei der neueren Modellen der V85 TT auch so? Ist auch so, Gas geben und überholen, Gas leicht zurück drehen , wieder die eingestellte Geschwindigkeit. Bei der Triumph Tiger Sport 1050 war der Tempomat auf der rechten Seite, grausig diesen zu aktivieren. Da ist der von der V85TT ein Traum. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Motobeck Posted August 14 Author Share Posted August 14 Ich hab es gestern ausprobiert und hatte nur die linke Hand am Lenker (was aber fahrtechnisch nicht gerade optimal ist)! Tatsächlich hält der Tempomat dann seine Funktion stabiler ein, springt aber auch bei Erschütterungen heraus. Andererseits ist es mir nicht gelungen, die rechte Hand so "stabil" am Griff zu verankern, dass das eingestellte Tempo beibehalten wurde. Es bleibt am Ende nur die Hoffnung, dass mit dem Sondervermögen die Straßen wieder auf ein Niveau wie in Italien hergestellt werden 🙂 😀!!!! Konnten die in Mandello ja nicht ahnen, dass es in D schon Gründe gibt, eine "Tutto Terreno" zu fahren! 🙃 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
luftheuler Posted August 14 Share Posted August 14 vor 10 Stunden schrieb Motobeck: Ich hab es gestern ausprobiert und hatte nur die linke Hand am Lenker (was aber fahrtechnisch nicht gerade optimal ist)! Tatsächlich hält der Tempomat dann seine Funktion stabiler ein, springt aber auch bei Erschütterungen heraus. Andererseits ist es mir nicht gelungen, die rechte Hand so "stabil" am Griff zu verankern, dass das eingestellte Tempo beibehalten wurde. Es bleibt am Ende nur die Hoffnung, dass mit dem Sondervermögen die Straßen wieder auf ein Niveau wie in Italien hergestellt werden 🙂 😀!!!! Konnten die in Mandello ja nicht ahnen, dass es in D schon Gründe gibt, eine "Tutto Terreno" zu fahren! 🙃 Na ob das was wird in Zeiten leerer Kassen 😂 Zum Glück hab ich eine V85 und eine Stelvio. Mit was anderem kann man auch bald nicht mehr auf Deutschlands Straßen fahren... traurige Geschichte Gruß Boris Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
holger333 Posted August 14 Share Posted August 14 Moin, ich benutze den Tempomat nur, wenn ich in Österreich und Lichtenstein fahre, da gibt es Unmengen von Radarkästen an der Straße und Ooono geht nicht in Lichtenstein. Ansonsten benutze ich den rechten griff so, wie er heisst: Gasdrehgriff 😇😂🥰 Gruß Holger Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Petronius Posted September 12 Share Posted September 12 Mein Tempomat an der TT ist genauso sensibel. Ich dachte am Anfang, das Teil wäre defekt. Es reicht eine minimale Bewegung an dem Gasgriff in die "Gegenrichtung" und zack! ist die CC aus. Das ist einer von wenigen Kritikpunkten das ich an die TT hätte. Bei den anderen Motorräder mit Tempomat, die ich bis jetzt gefahren bin, war das definitiv besser gelöst. Zum Glück hat die TT viele andere Qualitäten, die solche kleine Macken kompensieren Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Stale Posted September 19 Share Posted September 19 Aufgrund Eurer Berichte habe ich das heute bei einer Tour mit meiner 2022-er V85TT ausprobiert. Ich habe die noch kein halbes Jahr und meine frühere Jackal hatte keinen Tempomat. Also bei meinem Bike funktioniert der Tempomat einwandfrei, genau wie er sollte. Der Gasgriff ist nicht zu sensibel, ich kann den Griff festhalten oder die nur Hand auflegen oder ganz vom Lenker lassen, kein selbstständiges Abschalten, Zwischensprints mit Aufziehen des Gasgriffs funktionieren auch. Die Landstraße, auf der ich das ausprobiert habe, ist schon lange kein feines Asphaltband mehr, ein paar Schläge haben das System nicht zum Abschalten gebracht. Dafür benötigt man einen aktiven Impuls mit dem Gasgriff nach vorn. Vielleicht hat Guzzi das Sytem verbessert, sprich die Abschlatfunktion über den Gasgriff nach vorn weniger sensibel gestaltet? Ich glaube, in der Motorrad-Zeitschrift hatten die auch mal eine V85TT im Langzeit-Test - kommst Du an den Artikel über die Auswertung ran und wenn ja, steht da was zu dem Thema drin? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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