fauno Posted Friday at 01:11 PM Share Posted Friday at 01:11 PM Hallo bin gerade auf div. Inserate gestossen in denen die Stelvio sehr viel unter Preis angeboten wird. Nun ist es ja im Moment um den Motorradmarkt nicht so rosig bestellt, aber dieses Dumping schadet meiner Meinung nach einer Marke doch sehr. Andere können das besser. Ausserdem werden Neukunden welche zum Listenpreis kauften mit einem unerhörten Preisverfall konfrontiert. Mit dieser Politik macht man sich meiner Meinung nach keine Freunde. Gruß Uwe https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=388773675&isSearchRequest=true&ms=18100%3B%3B%3Bstelvio&od=up&ref=srp&refId=ac8a0ab2-9a6c-fe11-2f48-1e8861a5c54f&s=Motorbike&sb=rel&searchId=ac8a0ab2-9a6c-fe11-2f48-1e8861a5c54f&vc=Motorbike Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
holger333 Posted Friday at 02:20 PM Share Posted Friday at 02:20 PM (edited) auch HIER im Forum ein altes Thema.... Edited Friday at 06:12 PM by holger333 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
luftheuler Posted Friday at 03:16 PM Share Posted Friday at 03:16 PM ...wer kauft denn zum Listenpreis??? Hab ich noch nie gemacht. Selbst schuld... Gruß Boris Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Manfr3d Posted Saturday at 04:47 PM Share Posted Saturday at 04:47 PM Schaut nach Abverkauf der 2025er Modelle aus Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Blixa Posted yesterday at 09:06 AM Share Posted yesterday at 09:06 AM Also - wenn ich mir die Preise gerade so ansehe, zweifele ich mitunter stark am Verstand der Verkäufer. Da werden Mandello S mit 8.000 km für 14.000 € angeboten. Ne Stelvio PFF steht gerade drin, da will der Ende 14.000 für haben. Das habe ich für meine nicht neu bezahlt. Performance Bikes aus Viersen will für ne Mandello S PFF Euro 5+ sage und schreibe 17.490 € haben. Die merken es alle nicht mehr... Das Einzige, was man im Moment günstig bekommt, sind die Billo-Varianten oder die Dinger, die als 2024er Tageszulassung noch am Lager stehen. Und selbst da gibt es Händler, wie zum Beispiel Berlage in Borchen, der will für ne 24er Stelvio als TZ ohne PFF 15.500,00 € haben. Ein Kumpel war grad da, Preis ist fix. 🤣🤣🤣 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
luftheuler Posted yesterday at 09:30 AM Share Posted yesterday at 09:30 AM vor 20 Minuten schrieb Blixa: Also - wenn ich mir die Preise gerade so ansehe, zweifele ich mitunter stark am Verstand der Verkäufer. Da werden Mandello S mit 8.000 km für 14.000 € angeboten. Ne Stelvio PFF steht gerade drin, da will der Ende 14.000 für haben. Das habe ich für meine nicht neu bezahlt. Performance Bikes aus Viersen will für ne Mandello S PFF Euro 5+ sage und schreibe 17.490 € haben. Die merken es alle nicht mehr... Das Einzige, was man im Moment günstig bekommt, sind die Billo-Varianten oder die Dinger, die als 2024er Tageszulassung noch am Lager stehen. Und selbst da gibt es Händler, wie zum Beispiel Berlage in Borchen, der will für ne 24er Stelvio als TZ ohne PFF 15.500,00 € haben. Ein Kumpel war grad da, Preis ist fix. 🤣🤣🤣 Versuchen kann man es ja. Wer zu diesen Preisen kauft ist selbst schuld. Ich wundere mich immer wieder das da Preisunterschiede von 3500€ sind,und das bei einer V85. Selbst bei meiner billo KTM war der Unterschied 1200€. Mir war es egal ob ich 40 km in die eine oder andere Richtung fahren muss. Gruß Boris Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Aragon Posted yesterday at 01:56 PM Share Posted yesterday at 01:56 PM Sind die Angebote zu niedrig, wird gemeckert,Preisverfall. Sind die Preise angeblich zu hoch,Wucher. Ergo,irgendwas ist immer. 1 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
fauno Posted yesterday at 06:58 PM Author Share Posted yesterday at 06:58 PM Ich denke halt, das der Kunde einen reellen Gegenwert für das gekaufte erwartet. Wenn die neuen Modelle erscheinen ist der Verhandlungsspielraum natürlich nicht so groß wie später wenn die Händler auf der von den Herstellern gelieferten Motorrädern sitzen bleiben und diese nicht verkauft bekommen. Aber vielleicht waren auch die Preisvorgaben zu ambitioniert. Bei einer Umstellung der Euronorm müssen diese dann noch als Tageszulassung angemeldet werden und Rabatt ist noch höher... Natürlich freut es mich als Kunde und auch ich handle beim Neukauf eines Motorrades. ( obwohl die etwas älteren luftgekühlten Modelle gebraucht bevorzuge. ) Das System mit dem Nachlass, gerade jetzt bei den neuen Guzzi Modellen produziert meiner Meinung nach , vom Käufer über den gebraucht Verkäufer bis zum Händler, zu viele Verlierer. Andere renommierte Marken machen dieses Spiel in einem solchen Ausmaß ,meines Erachtens, nicht mit. Ist halt mein Gefühl das ich habe🤷♂️. LG Uwe Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Blixa Posted 12 hours ago Share Posted 12 hours ago Die drücken ihre Händler aber auch nicht mit diesen Mengen von Mopeds zu. Guzzi ist und bleibt ne Randmarke und Piaggio verhält sich so, als würden die Dinger gehen wie BMW oder Honda. Folge sind dann volle Händler und hohe Nachlässe beim Modellwechsel - was wieder zu sinkenden Gebrauchtpreisen führt. Aber ist ja niemand gezwungen, gebraucht zu verkaufen... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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