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Grüsse aus dem Raum Bamberg


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Hallo, Udo hier aus dem Raum Bamberg . Ich bin nach einer überzeugten Probefahrt einer V 100 , stolzer Besitzer einer V100S . Vor 20 Jahren fuhr ich Suzuki Gsx/R 1100 und Bandit 1200. Dann lange nichts bis vor 3 Jahren. Dann Wiedereinstieg auf Kawasaki Z 1000 die mir ein wenig zu giftig war, eingetauscht gegen Yamaha XSR 700 die mir nach ungefähr einem Jahr Freude leider ein wenig zu langweilig wurde. Jetzt werde ich mich mal über meine Guzzi erfreuen die mich absolut in ihren Bann gezogen hat. Soviel zu mir...  ich freue mich auf gute Berichte der Mandello S. Das schlechte überlese ich 🙂

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Moin Kuno,

Glückwunsch zur Entscheidung und Willkommen im Forum.

wünsche Dir viel Fahrfreude.

Gruß

Holger

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Hallo Udo,

auch von mir ein herzliches Willkommen hier im Forum.

Ich bin V100S-Besitzer der (fast) ersten Stunde. Ich hab das Ding 2022 "blind" bestellt, nur auf der Basis der ersten Pressefotos. Und es bisher nie bereut: Die schöne Italienerin macht jedes Mal wieder Spaß wenn ich sie ausführe. Dieser Tage habe ich das im Urlaub in Frankreich gemacht ... hach, einige Strecken in der Provence sind schon irgendwie vergnügungssteuerpflichtig. Aber ich schweife ab. Falls Du magst hier nachzulesen: 

Negatives ... hm. Kann man finden, muss man aber nicht. Meine erste (ich hab schon die zweite, später dazu mehr) hatte ein fragwürdiges Schaltverhalten. Wie sich herausgestellt hat, war der Kupplungsnehmerzylinder kaputt, dazu gab es auch einen Rückruf. Und die ein oder andere Fertigungsschlamperei gab es auch, aber nix Wildes. Und ich hab einen guten Händler, der kümmert sich herzallerliebst um solche Sachen. Und ich bin leidgeprüft: 22 Jahre Alteisen aus Milwaukee härten ab. Es gibt nix was an der Harley nicht wegzittern, abfallen oder spektakulär mit einem Knall wegfliegen kann. Aber auch die 22 Jahre auf dem Ami-Moped waren unter dem Strich sehr schön. Warum ich gewechselt habe? Nun, ich wollte zum einen mehr Leistung, zum anderen einiges von diesem neumodischen Kram (ABS, Einspritzanlage, semiaktives Fahrwerk). Und meine Kriterien waren einfach: Keine BMW, aber V2 und Kardan. Da bleibt nicht mehr viel, wenn ich mich nicht auf eine 40 Jahre alte Honda CX500 setzen will. Und über das Design der V100 müssen wir uns nicht unterhalten, denke ich: Zum niederknien schön!

Warum ich schon die 2te habe? Da war dieser Mercedes-Linksabbieger, der mich übersehen hat ... mein Schutzengel war im Dienst und ich bin mit Schürfwunden und Prellungen (die auch scheisse sein können) davongekommen. Aber die V100S ist über den Regenbogen gegangen. 

Also: Viele gute und kaltverformungsfreie Kilometer mit Deiner Schönen vom Comer See. Und Bilder werden hier auch immer gerne gesehen!

Viele Grüße,

Volker

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