Andraxxx

Aber die 24ger Corsa und mit meiner 25ger Stone und so schlecht wie du sie beschreibst sind sie definitiv nicht! Ich vermisse nichts und wenn du meinst die Sport wäre jetzt eine Sportmaschine liegst du falsch! Das ist und bleibt eine typische V7. Sorry, mich nervt der Hype um die Sport extrem. Als ob es die anderen 25ger Modelle nicht gäbe und alles andere als die Soort nicht fahrbar wäre und da tut man vielen 1000den zufrieden V7 Fahren einfach unrecht!

Ja, ein Unterschied muss ja da sein, wäre ja traurig wenn nicht bei dem Preisunterschied. Aber das die Bremse stumpf ist kann ich absolut nicht bestätigen. Vielleicht war die noch nicht richtig eingebremst. Und unwillig in den Kurven? Was es für unterschiedliche Wahrnehmungen gibt. Am Anfang war ich erschrocken wie leicht meine Stone in die Kurven fällt. Entweder ich hab mich daran gewöhnt oder mit eingefahrenen Reifen ist besser geworden. Ich habe jedenfalls kaum ein so agiles Motorrad gefahren wie die Stone. Ahnung scheinst du und die du gefragt hast auch nicht groß zu haben, denn die Sport hat im Vergleich zur Stone einen flacheren Lenker um mehr zum sportlichen Fahren zu animieren. Ich bin jedenfalls happy mit der Stone und hätte garnicht gedacht, dass man auch damit richtig flott und mit viel Spass um die Kurven kommt. Und sportlich bremsen geht auch, vorallem wenn man solo unterwegs ist.

Hallo liebe Gemeinde, bin dabei die Federn zu wechseln. Um das Öl zu wechseln sollen die Holme raus. Was halten die erfahrenen Experten denn vom Abstürzen auf dem Gehäuse?

Hallo zusammen, ich würde gern an meiner 25ger Stone die originalen Lenkerendenspiegel verbauen. Gibt es da auch solche „Probleme“ wie hier mit den Spiegeln von Fremdherstellern? Ich frage auch, weil in der Werkstattanleitung zur V7 der Aus- und Einbau der normalen Spiegel beschrieben ist. Für die Lenkerendenspiegel aber auf den Händler verwiesen wird. ??? Sind beim dem Umbau Schwierigkeiten zu erwarten? Gruß Thomas

So, hab’s mal durchgemessen. Der Stecker ist wie vermutet mit dem Zündschloss geschaltetes 12V. Blau ist Minus. Habe jetzt einen AMP Superseal Stecker bestellt. Daran werde ich dann den USB Stecker anschließen. Gemäß Schaltplan müsste der Anschluss über die 7,5A Sicherung abgesichert sein. Habe aber noch nicht ausprobiert die Sicherung zu ziehen und zu messen ob dann nichts mehr drauf ist. Könnte man mal machen.

...zum ersten Mal im Leben eine (meine) MG geputzt!!!! Ich muss sagen: toll! Endlich kein Kettenfett mehr hinten an der Felge wegmachen. :-))) Auch neu war für mich, keine Lackpolitur und keine Versiegelung benutzen, weil matt! Haha!

Also ich finde, so einfach gehen die gelben Striche gar nicht weg! Vielleicht hat sich inzwischen auch die Farbe geändert. Nachdem ich einiges probiert habe, habe ich rausgefunden, dass es mit Bremsenreiniger sehr gut weg geht. Die Farbe löst sich und kann einfach weg gewischt werden. Die meisten Lacke sind auch beständig. Trotzdem ist natürlich Vorsicht angebracht. Brennspiritus geht gar nicht. Wegkratzten, z. B. Mit dem Findernagel beschädigt den Lack. Have Fun!

Super! Danke für die Antwort. Weißt du zufällig ob der Stecker geschaltete 12V sind? Hast du den bei deiner V7 IV auch?

Hallo Gemeinde, ich bin so frei und häng mich mal mit meiner Frage dran. Suche für meinen noname USB-Anschluss von Az einen geschalteten 12v Anschluss. Es geht um meine V7 Stone E5+ 2025. Habe unterm Sitz einen Stecker mit Kabeln orange/blau gefunden (siehe Foto). Der viel zu kompliziert aufgebaute gelbe Blindstopfen liegt daneben. Ich vermute mal, dass es sich hier um einen geschalteten Anschluss handelt. Richtig? Hat jemand einen Tipp wo ich solch einen Stecker bekommen kann? Wie ist die Normbezeichnung? Und ja, das teure OEM Kabel wollte ich mir sparen. und, blau ist Minus?

Da sind so merkwürdige Schreibfehler drin und es ist so komisch formuliert, als ob das ein Bot geschrieben hat. Irgendwas ist da faul.

Stimmt das Ventilspiel?

Danke für eure Rückmeldungen. Interessant ist, dass Wilbers bei 5W bleibt. Nur Wirth setzt auf 10W. Wilbers nennt 150mm Luftpolster. Also die Richtung stimmt.

Danke für die Mitteilung. Ich werde die ganze Nummer vollständig mit Komplettausbau durchziehen. Werde dank deiner Rückmeldung auch die 160mm einstellen. Mal sehen wie es wird.

Formal hätte ich die ABE gern gehabt. Praktisch ist das wohl egal. Ich war nur irritiert, das keine Modelle der Wirth ABE zu entnehmen sind. Ich glaube, bei denen nochmal was zu kaufen werde ich mir 3x überlegen. Hoffentlich funktionieren sie wenigstens zufriedenstellend. Ich berichte…

Hallo zusammen, es gibt schon einige Treats zu Fahrwerkstuning und Gabelfedern, aber ich löse das mal raus um es schneller zu finden. Habe mir die Wirth Federn 3011 für meine 25ger Stone bestellt. In Kürze kommt der Einbau. Hatte mich für Wirth entschieden, weil die mit der ABE „gewunken“ haben und Wilbers die Federn für die 25ger noch nicht führen. Sie bräuchten die erst zum vermessen. 😕 Enttäuscht feste ich nun bei Wirth fest, dass bei der ABE die dabei liegt, die Seite wo die gültigen Typen aufgeführt sind fehlt… Ein Schelm der Böses dabei denkt. Naja, egal. Wer will schon so kleinlich sein. Nun zu meiner Frage. Ich wechsle nun, wie von Wirth vorgegeben von 5w auf 10w. Hier stelle ich fest, dass es einen großen Unterschied bei den Angaben zum Luftpolster gibt. Die Serie hat wohl 120mm und auf der HP von Wirth liest man 160mm. Diese Angabe findet man nur auf der HP unter den technischen Daten zu den verschiedenen Modellen zu denen die Federn passen. In dem beigelegten Schriftmaterial befinden sich dazu keine Angaben. Was habt ihr das so gemacht? Kann man der Vorgabe von Wirth trauen?

Hab die eBay Stopfen mal bestellt. Ich berichte…

Die Standardbereifung hat mir anfangs Sorgen bereitet. Hatte das Gefühl in die Kurven zu fallen. 😱 Das ist jetzt eigentlich weg. Trotzdem, wenn die mal hinüber sind gibt es Radialreifen. Allein der Theorie wegen. Ob die 110ner vorn noch zusätzlich eine Verbesserung bringen???

Danke, endlich mal jemand der die Stone neben dem Hipe der Sport mal thematisiert. Auf YT gibt es ja fast nichts mehr außer der Sport. Kann als neuer Stoneeigner seit Ende Mai alles was hier geschrieben wurde so bestätigen. Alles in allem sehr toll und der Motor ist ne Wucht. Vergessen hast du zu erwähnen, dass die Ganganzeige jetzt endlich immer stimmt. Eine Lanze brechen möchte ich zum Standardfahrwerk. Ja, es ist nicht klasse aber völlig ausreichend um Spaß zu haben. Habe einige Landstrassenfliegerei hinter mir. Enge Kurven, schnelle Passagen, alles machbar und mit Spaß. Ich glaube man lässt sich heute auch schnell durchs Internet wuschig machen was es früher so nicht gab. So schlimm ist das alles nicht. Und ja, ich habe auch schon die Wirthfeder hier liegen, weil Internet… 😜

Ja, willkommen hier. Mein Motorradleben fing mit einer 440LTD an … und endet wahrscheinlich mit der V7

Edersee… sooo schlecht ist das standardfahrwerk der V7 gar nicht! Hatte ne Menge Spaß und die Guzzi richtig fliegen lassen.

Zeig deinem Monk mal die Position vom Zündschloss! Finde ich viel schlimmer. Alle Motorräder die ich in meinem Leben gefahren habe hatten das Schloss in der Mitte!

Wie soll sowas denn dem TÜV auffallen? Der interessiert sich doch gar nicht dafür. Das ist doch von der Verkehrssicherheit her völlig irrelevant. Ich finde das Aussermittige gar nicht so schlecht. Hätte es auch so gelassen und das Beeline passend daneben platziert. Ich mache das jedenfalls so und habe sogar das silberne Beeline. Das passt noch besser zur silbernen Tachoumrandung. Wenn ich den Halter gebastelt habe mache ich mal ein Foto.

Navigation für Motorrad und Fahrrad Metallversion - kein Plastik und ideal für klassische Motorräder Farbe: Sliber USB-Ladekabel Modulare Klebepad-Halterung Universelle elastische Lenkerhalterung Kurzanleitung …verkauft

Hersteller: probrake; Artikelnummer: HM2140-sw komplett schwarz Gekauft 02/2025 nur kurz gefahren und wie neu - keine Kratzer o.ä. in originaler Verpackung mit ABE und Rechnung der übliche Hinweis: Privatverkauf, daher keine Garantie und Rücknahme. Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Sachmängelhaftung und Gewährleistung. …ist verkauft!

Ich hatte mir für meine 25ger Stone die Wirth Federn 3011 bestellt. Die sollten eigentlich von der Länge her gleich mit den Originalen sein. Bin gespannt.