Aragon

Mein Kommentar war sarkastisch gemeint, da ein anderer Teilnehmer in einem vorherigen Beitrag, jemandem unterstellt hat, nur deshalb in Schwierigkeiten gekommen zu sein, da dieser auf der LS ,wahrscheinlich, zu zügig und nicht innerhalb seines Sichtbereiches unterwegs war. LG Stephan

Ist das jetzt eine Überlegung von euch, oder bietet ihr diese Anlage jetzt an? Den link kann ich nicht einsehen, so gut ist mein Japanisch nicht.🙄

Zum Glück gibt es verschiedene Sichtweisen. Die aktuelle C7 Sport wirkt, unteranderem damit, dass dort leichtere Gussräder verbaut sind. Natürlich auch unnötig. Ich komme aus einem Umfeld, wo Motorräder jenseits von 170 PS bewegt werden. Reduzierung von Gewicht, spielt dort auch immer eine Rolle, obwohl das bei der Leistung nicht nötig wäre. Das die Optik einer 2 in 1 Anlage nicht jedem gefällt, ist unumstritten. Das Thema Veränderung an einer Guzzi und deren Widerstand, ist ja im Beitrag zu Axel Budde hier schon sehr deutlich geworden. Eine V7 unter 200kg, fahrfertig,vollgetankt, würde mich noch reizen.

Es ist so, jeder wie er mag. Es gab ja auch mal die Stornello. Da fanden die Leute die Optik auch ok.

Wieso schließt du von dir auf andere?

Mir wäre die Gewichtsreduzierung und die Krümmerführung (enger, für mehr Bodenfreiheit) wichtiger, als die Optik. Der linke hintere Soziusrasteträger müsste dann noch angepasst werden.

Jetzt schon? 🤣 Ich fahre noch ein paar Monate. 💪

Diese Frage habe ich mir auch schon gestellt. Wenn ich jedoch viele Beiträge hier lese mit dem Tenor, früher war alles besser, die heutigen Modelle taugen nichts, dann muss man sich nicht wundern. Der Altersdurchschnitt ist schon bemerkenswert. Erstaunt war ich allerdings, ob der Frage eines Teilnehmers, Zelt oder Zimmer auf der Motorradtour. Ich bin sehr skeptisch, was die Zukunft der Marke angeht. Händlerprobleme, Marketingprobleme, Nachwuchsprobleme, Modellprobleme. Allerdings ein neues Museum. Nomen est Omen.

Was hindert dich das zu tun?

Warum? Weil du evtl. nicht innerhalb deines Sichtbereichs der Straße anhalten kannst? Frag für einen Freund 😀 Gruß Stephan

Und ich finde es unnötig, bei Fragen eines Teilnehmers mit dummen Kommentaren zu antworten. Entweder lasse ich andere an meinen Wissenschatz teilhaben, oder ich halte die Finger still. Es sei denn, es fehlen noch Beiträge bis zum nächsten Forumsabzeichen 😂🙈

Du bist auch schon 100 Jahre dabei Motorrad zu fahren, von all deinen Geschichten her. 🙄

Bei der V7 ist der Seitenständer und das Schauglas links. Da haben einige Angst,dass das Moped nach rechts kippt.

Neben dem Motorrad hinknien, eine Hand am Lenker, andere Hand am Heck. Bei meiner sind SLC Träger verbaut, daran kann man sich sehr gut festhalten. Motorrad von sich wegdrücken und schauen. Fertig.

Was hat denn das Klangerlebnis gekostet?

Das ist super, ich fahre auch mit "kleinem" Handicap 😀

Voll einstellbare Twin Shocks von Öhlins für 1000 Euro? Kauf ich sofort. Gruß

Trägst du eine US Prothese,oder konnte der US gerettet werden?

Schade, dass es keinen " Kopfschüttel- Daumen runter, oder Rolleys" Emoji hier gibt.

Wie wurde denn die Druckstufe für dein Gewicht eingestellt?

Nö.

Wenn du wüsstest 😀.

Ich empfehle allen älteren Semester als Hautpflegecreme Voltaren Akut und als Motorradersatzliteratur, die Apotheken Umschau.😂🙈 Bleibt gesund. Gruß

Ich verstehe deine Aussage nicht, Hand vom Lenker nehmen, weil Autos hinter dir stehen. Wenn ich vorne zum abbiegen an einer vorfahrtsberechtigten Straße stehe und erst schauen muss, ob die Straße frei ist, sind mir die Autos hinter mir sowas von egal. Da kann ein LKW stehen. Was sollen die machen? Dich umfahren? Ich habe den Eindruck, du machst dir zuviel Gedanken um andere. Gruß Stephan

Das war eigentlich meine Intention. Ich nutze die originale Cockpitverkleidung der Corsa an meiner Sport. Die Verkleidung ist auf die v7 850 homologiert, nicht explizit für die Sport. Das interessiert mich nicht, habe ich auch nicht eingetragen. Bei den Felgen würde ich es genauso halten, wenn ich eine V 85tt hätte. Bleibt natürlich jedem selbst überlassen. LG Stephan