Major B. Kloppt

Herzlich willkommen im Forum, 20 Jahre Guzzi? Das nenn ich mal Überzeugungstat

Herzlich willkommen Herr Nachbar. Viel Spaß im Forum und viel Freude mit deiner Guzzi! Immer schön Zuwachs in der Region zu bekommen.

Das erste mal dieses Jahr beim Zughotel Wolkenstein. 20250413_141943_1.mp4 Eine andere v85tt und eine Breva gesehen

Na herzlich willkommen im Forum auch aus Leipzig. Mit Gemüse hab ich nicht viel am Hut, macht die Kurven so schlecht einsehbar

Musstes so erleben. Das Argument des Mechanikers war: "Die Krümmeranlagen bei Guzzi sehen alle so aus" und dabei kramte er einen Norge-Krümmer hervor. Gleiches Material komplett verwittert. Da wurde mir klar, dass ich wegen Garantieleistungen nicht mehr vorbeikommen brauch. Ich liebe Guzzis, der Service aber... weckt Emotionen

Der feine Unterschied zu Piaggio ist, dass eventuelle Garantieleistungen bei Honda tatsächlich auch erbracht werden. Ohne Murren. Wenn bei Guzzi nach einem halben Jahr die Krümmeranlage anfängt zu rosten, winken die Werkstätten schon ab, hoffnungslos.

Wenn du Bauchschmerzen hast, dann lass es lieber bleiben. "Umsolänger du im Zug in die falsche Richtung unterwegs bist, umso teurer wird dir die Rückfahrt zu stehen kommen." Die Werkstatt-Situation wird sich grundsätzlich nicht besonders ändern. Man muss sich zeitig um Termine kümmern, für längere Strecken Transport evtl. über Anhänger erledigen oder man Wartet das Moped selber, pfeift auf die Garantie und muss sich die Servicerückstellung per Software irgendwo ermeckern, falls nötig. Das wird auch bei vielen anderen Mopeds nötig sein.

Den Luxus Zeit zu haben, hat nicht Jeder. Wenn die Vertragswerkstatt 1,5h entfernt ist und man leider noch Berufstätig ist, wirds ohne Urlaub oder Wochenenden nichts mit dem Werkstattbesuch. Da kommen dann gerne noch Verzögerungen seitens Guzzi dazu, wieder eine Woche ohne Motorrad. Das Spiel hab ich 2 Jahre lang versucht zu spielen, es zermürbt. Da kann das der Händler mit dem besten Angebot sein und die sympathischsten und am bedürftigsten aussehenden Mechaniker der Welt sein; Dann lieber alles in der Werkstatt meiner Wahl um die Ecke machen lassen. Nur für die unumgänglichen Sachen gehts zu Guzzi. Ich stimme euch zu; Schade. Aber ich lasse sie nicht ihr Problem zu meinem machen.

Nun, die ehemaligen Händler/Werkstätten haben ja offensichtlich kein Problem Guzzisti weiterhin zu betreuen. Also für Teile und Service ist ja trotzdem gesorgt. Der Knackpunkt ist aber nunmal, wie schon im Thread genannt, dass ein Nicht-Vertragshändler keinen gültigen Account mehr für das digitale Wartungsportal von Piaggio hat. Also selbst wenn die Werkstatt oder man selbst ein passendes Diagnosegerät hat: kein entfernen des Schraubenschlüssels der Schande, keine neuen Mappings, Updates oder Eintragungen in den digitalen Wartungsnachweis? Klebeband wird den böse leuchtenden Schraubenschlüssel bekämpfen zumindest bei den neueren Modellen.

Welches Modell? Ein Getriebe (wie z.b. ein Kardan) entwickelt auch etwas Wärme. Ein Teil der kinetischen Energie geht durch Reibung sowie Druck&Torsion der kraftübertragenden Teile als Wärme verloren. Solange Kabelbinder und Gummibalg am Kardangelenk nicht wegschmelzen ist alles i.O..

Scheint bei allen V85 so zu sein. Ist bei mir schon ein Running-Gag, dass ich gewarnt werde, dass ich nur noch 150km im Tank hab. Anscheinend rechnet Herr Guzzi damit, dass die V85 bis in die entlegensten Winkel der Welt gefahren werden und nicht in Naherholungsgebiete und Kurorte.

Hallo Levitikus, ich kann mich an den Anblick des Doppel-Mudgards vorn vielleicht noch gewöhnen aber die Rohrkonstruktion für das Brilleneuti am Heck musst du mir mal bei Gelegenheit erläutern. Ich seh sowas zum ersten mal und es sieht für mich total unterproportioniert aus.

Die eigenen Emotionen nicht ans Steuerrad zu lassen hat mir geholfen. Man lebt viel ruhiger Ist diese Person oder die Situation es wirklich wert, dass man die Kontrolle über sich selbst verliert?

"Stur lächeln und winken". Bevor man miteinander redet, stellt man sich gegenseitig vor (somit hast du einen Namen von Jemanden mit einem Motiv, falls mal irgendwann sich mal am Moped vergangen wurde). Dann sich für den netten Hinweis bedanken und einen schönen Tag wünschen. Wenns handgreiflich wird, in Selbstverteidigung das eigene Wohl sicherstellen. Ihr werdet euch unter Garantie nie gegenseitig überzeugen oder einig werden. Er will nur Dampf ablassen, weiß der Fuchs warum. Das Beste ist solche Leute spüren zu lassen, wie belanglos ihre Meinung einen ist und ihre Angriffe mit höflicher Ignoranz ins Leere laufen zu lassen. Sie versauen sich den ganzen Tag damit und geben dir was zum schmunzeln.

Psychos machen Psycho-Sachen, die Zeitungen sind voll davon. Willkommen auf dem Planeten Erde. Motorradfahrer? Ich persönlich bin empört wie viele Straftaten Brillenträger verüben. Und das Täglich!

Herzlich willkommen! Dass es eine Neuauflage der Supertenere geben wird, würde ich nicht ganz abschreiben. Aber wie du schon richtig geschrieben hast geht die große Tracer einfach momentan zu gut und von der Tenere an sich gibt es inzwischen auch 1001 Varianten. Jedenfalls wünsche ich viel Freude mit der Moto Guzzi und eine tolle Saison.

Hallo und willkommen, ich vermute was TSler meint ist, dass es gern gesehen ist, sich vorher in https://www.guzzisti.de/forum/forum/5-empfang-und-vorstellung/ kurz vorzustellen. Fühlt sich einfach höflicher an. So fühlen sich die Guzzisti hier nicht wie persönliche Werkstatt-Chatbots.

Grüße. Willkommen im Forum. Schau mal bei Gelegenheit hier vorbei: https://www.guzzisti.de/forum/forum/5-empfang-und-vorstellung/

Die Händler haben relativ wenig Rückendeckung von Piaggio. Ist bei Aprilia ganz ähnlich. Ich geh nicht davon aus dass es eine Aufbauanleitung in deutsch geschweige denn in englisch gibt. Bei Dingen, die schon im Werk montiert wurden, wird der Händler die Anzugsmomente nicht prüfen. Man kann davon ausgehen, dass es der eine oder andere Italiener es mit der Handwerksdisziplin manchmal nicht ganz so eng sehen könnte. Was kannst du jetzt machen? Dokumentieren, Liste erstellen und damit als Feedback zu deinem Händler gehen, wenn es den nicht interessiert, schickst Du es am besten an Piaggio selbst. Wenn sich die Meldungen häufen, werden sie einen anderen Bewerber in der Region als Vertragswerkstatt ernennen und damit kannst Du zumindest einen Beitrag leisten, dass das Gleiche nicht dem Nächsten passiert. Im gleichem Atemzug würde ich mir an Deiner Stelle gut überlegen, ob ich mir für alle größeren sowie wichtigen Sachen nicht eine andere Werkstatt suche.

Naja das Vorurteil kommt anscheinend nicht von ungefähr, dass ab einem bestimmtem Alter sich ein Hobby zugelegt wird, um sich damit endlich selbst zu verwirklichen, nachdem die Kinder aus dem Haus sind. Egal ob Fahrzeuge, Wochenendgrundstücke, Modellbau, Tierzucht, etc... Ich finde ein lange gut gepflegtes Hobby extrem wichtig. Ich sehe es an meinem Großvater, seitdem er allein ist fehlt ihm ohne ein Hobby der Kontakt zur Welt und er hat einfach nichts mehr zu tun. Sein "Forum" sind nurnoch die Wartezimmer und die Familie. Er baut dadurch körperlich und geistig schnell ab. Es gibt schon zwei Umfragen nach den Modellen, allerdings älter und mit mehr Beteiligung. Schwierig, aus der Verbindung damit aussagekräftige Zahlen zu bekommen. Besser wäre die Mitgliedsdatenbank auszuwerten. Viele haben in ihrem Profil Geburtsdatum und Fahrzeug angegeben. Habe aber dafür noch kein Tool.

Gering im Sinne von? In diesem Forum gibt es einen großen Anteil an inaktiven Mitgliedern. Ich gehe davon aus, dass zumindest die Aktiven abgestimmt haben, da ungelesene Themen hier im Forum ja auch recht gut sichtbar sind. Also spiegelt es die Anzahl der Guzzifahrer weltweit wieder, welche hier Forumszugriff haben und momentan aktiv hier sind. Dass das global nicht alle abbildet, ist uns allen sicher klar. Aber ich gebe Dir recht, es kann die Anzahl der stillen Mitleser, welche sich nicht beteiligen, nicht abbilden. Die Interessen mich aber eh nicht

206cm, Stehriese. Ich muss immer lange suchen, bis ich finde was mir passt da ich halt vom Norm-Mensch abweiche. Unter mir sieht jedes Motorrad klein aus ob Nakeds, Großenduros, Adventures oder Cruiserbomber. Ich habe großes Glück auf die ersten beiden Phasen der v85tt zu passen da mein Podex und Oberschenkel plus Protektor perfekt zwischen Sattelhöcker und die Tankmulde passt. Tiefe Fußrasten sind ein Muss, sonst kann ich wegen den Knien nicht lenken. Die Tankmulden der V100, Stelvio und v85tt e5+ sind wiederum leider entweder nicht tief genug gestaltet oder zu nah am Sitz sodass ich mit meinen Beinen nicht weiß wohin. Es scheint paradox aber die eher kleinen Italiener haben mir ein perfekt passendes Motorrad gebaut. Nur die Soziusfusrastenhalterungen sind mir im Weg, wenn ich die großen Füße schräglagenbedingt nach hinten anlegen möchte.

Na wer von euch hat gestern seine v85tt vorm Leipziger Polo abgestellt und war shoppen? Sowas seh ich doch sofort gestern zur Heimfahrt. Heute gings wiederum in den Harz die kleinen Spiegel und den hinten brandneu draufgezogenen Roadattack 4 testfahren.

Ich finde Bastl liegt da sehr richtig: Wurde dir die Fehlbedienung nachgewiesen oder einfach nur unterstellt? Die Unschuldsvermutung sollte in beide Richtungen gegeben sein. Ich verstehe auch wenn man sieht, dass z.b. Plastikzahnräder Anzeichen von Gewalteinwirkung zeigen und man direkt eine Fehlbedienung vermutet, aber das kann auch durch unterschiedliche Dinge passieren. Aber ein Garantiefall wäre es dann nicht, da muss ich den Werkstattmeister Recht geben. Egal wer das Bauteil kaputtgemacht hat. Ist dir was in der Garage auf die Scheibe drauf gefallen? (=Hausratversicherung / KFZ-Vollkasko) Es kann ja auch ein neugieriger Mitguzzisti unbeobachtet an der Eisdiele dran rumgefingert haben (=Vandalismus bei KFZ-Vollkasko).

Da bestätigt sich, dass Piaggio wenig bis kein Geld für PR oder Werbebudged in die Hand nehmen muss. Die Artikel des Magazins scheinen die Leser zu überzeugen um entsprechend abzustimmen. Ergo: Die Mopeds haben wohl an sich für gute Artikel gesorgt. Zumindest hoffe ich das. Allerdings wurde abgestimmt a la "was findet ihr gut". Nicht "was würdet ihr euch kaufen" oder "was habt ihr euch gekauft und seid rundum zufrieden". Die Zulassungszahlen da auch mit einfließen zu lassen um die schiere Masse an BMW-Fanboys zu kompensieren würde auch schwierig; Wieviele davon haben an der Abstimmung teilgenommen und sieht es bei den anderen Modellen auch so aus? Die Abstimmung als repräsentativ zu betrachten wäre... keine gute Idee. Ich bin mir fast sicher, das hier der Kundenservice auch nicht mit bewertet wurde. Denn der ist mindestens genau so schlecht wie der von den teils besser platzierten Mopeds von HD und Ducati. PS: Hab ich die Schöpfung von "Adventure Touring" verschlafen? Was ist da der Unterschied zur Reiseenduro, Adventure oder Crossover? Warum noch mehr, fein abgestufte Kategorien? Wenn ich 10 Leute dazu zu einem Moped frage bekomme ich garantiert 12 unterschiedliche Meinungen.