Michi24

Das sind MFW-Spiegelarme, scheint es aber nicht mehr zu geben. Meine Werksttat hatte damls ( vor ca.15 Jahren) eine Vitrine voll mit deren Teilen. Hatte erst goldene dann die roten Armen, die ich von Guzzi zu Guzzi übernehme. Hier ein Bild der Breva von 2011. Die Spiegel dazu gibt es bei Wunderlich,

Hättest du dich doch auch mal an der Entwicklung am Motorrad beteiligt....

Es muss doch nur ordentlich Lärm machen. Hab ein Bremsscheibenschloss, das höllisch laut abgeht bei Bewegung, Keine Elektrikaufwand, nur Batterien.

Da bist du kein Einzelschicksal, Klebe ist der natürliche Feind des Menschen. Danke für den Tip, wenn´s wärmer wird mach ich mich da ran.

Also diese klassische Halbschalenverkleidung ( ich nenne sie jetzt mal so) ist echt die einzig wirklich passende Verkleidung für die V7. Gibt´s ähnlich eigentlich nur noch bei den alten Ducs und Triumphs. Da müsste jetzt für das Gesamtbild ein flacherer Lenker ran. Ich als alter Sack hab mir nur die popelige Tourenscheibe rangemacht, Da ist der hohe Lenker dann passender.

Meine Navihalterung sitzt am Spiegel, da passt das und stört nicht und hab freien Blick auf das Teil. Bedeutet: Ich hab wieder etwas, was mich beim Fahren ständig erfreut, Auge, Ohr und Nase fahren mit..... Aber am anderen Bike sitzt der Halter auch auf einer der vier Schrauben. Da wär das nicht so toll.

ist schon erschütternd wie kompliziert das Tanken sein kann. Bei mir das selbe, muss extrem vorsichtig und gefühlvoll sein um bis zum Rand zu kommen. Aber es ist allerdings immer wieder beruhigend, wenn man feststellt, doch nicht "zu blöd" zu sein und kein Einzelschicksal ist.

Dank des Infoletters von Mistral hab ich mir diese Halterung gekauft. Es gibt verschiedene Gravuren. Finde ich echt hübsch. Mal direkt bei Mistral special parts reinschauen

Gut, dass du damit zufrieden bist, danke für die Info. Hab mir das Band auch gekauft, war aber bisher unschlüssig es zu montieren. Na dann....

Meine kurzen Mistrals hören sich einfach kräftiger an und sicherlich etwas lauter als die Originalen. Fahre allerdings mit Jethelm, da hört man eh mehr als mit geschlossenem Helm. Habe jedenfalls richtig Spass mit dem Klang und Mitfahrer bestätigen nur, dass sie "besser" klingen aber nicht illegal laut. Das ist für mich der Punkt. Also zum Fahrspass kommt noch Klangspass. Allet jut.

Nix Neues? Schade. Ich finde die aktuelle Anlage extrem klobig und würde auch gerne was eleganteres anbauen.

Ist mir auch aufgefallen, das grosse Blech. Wenn wenig genug Buchstaben und Zahlen sind, finde ich das durchaus auch nicht schlecht. Ich bin im MTK unterwegs, da sähe das nicht so schön (scheisse) aus.....

Super Tips Leute, hab mir die Folie auch gerade bestellt......

Hab jetzt ca. 500 km mit den kurzen Mistrals runter. Erfahrung: Keine Unterschiede bezüglich knallen, Aussetzern oder ähnlichem. Es lief einfach schön weiter mit den bassigerem Klang. Fahre auch gerne um die 3-4-Tausend Umdrehungen des Sounds wegen. Wegen Eurer Hinweise zum obligatorischen (?) Schweisspunkt hab ich mir nen Metallkleber geholt und einen Punkt davon auf die Schraube gesetzt. Ob das im Ernstfall bei der Aufsicht durchgeht ist abzuwarten

Ja, meckert doch alle mal ein bisschen... Ich will keine Speichen putzen, mag den Mix aus retro und modern und dazu neu alles in LED, plus dieser geilen Guzzi-Adler-Verspieltheiten überall. Da hatte jemand auch mal Spass und Freiraum beim Designen. Genau so hat sie mich im Laden und auf Bildern angemacht, die schicke Bella Macchina 💋 . Selbst die ollen Royal Enfields machen inzwischen modernen Kram ran.

Weitere Alternative: „von Motone ist aus massivem 6061t Aluminium gefertigt“ https://cafetwin.com/de-de/products/verschluss-tank-triumph-und-moto-guzzi-aus-schwarzem-aluminium Den hab ich mir auch geholt. Keine Schlüsselfummelei und er ist schnörkellos schön.

So, seit letzter Woche sind sie dran. Geiles, dumpfes Bollern. Bis ca. 80kmh hört man das auch selbst noch. Wozu auch schneller fahren? Es ist, als wenn sich der Herzschlag anpasst, so könnte man stundenlang vor sich hin rollen, ab und zu mal Gas auf und zu und grinsen. Sieht gut aus und passt ins Gesamtbild der Stone. Italiener können eben designen....

Die gute, zuverlässige und auch noch schöne, nackige XJ600, Bj.2001, dahinter die kleine Monster meiner Frau

Echt toller klang. Freue mich auf meine Mistraltüten, die ich nach der ersten Inspektion drauf mache. Egal wie es andere hören, wenn ich es so höre wie hier, dann ist alles ok.

Le Mans...... da hüpft das Guzzi-Herz. Viel Spass und viele Kilometer..... Als Nicht-Schrauber hab ich mich da nie rangetraut.

Bin auch mit den Plastikteilen gesegnet und hier eure Infos gefunden. So ein Forum ist doch klasse. Habe es da versucht, siehe da, Stein Dinse hat die Teile , habe sie gleich bestellt. Wie heisst es doch: Das Netz vergisst nicht..... irgendwie horrormässig aber manchmal auch nützlich.

Kann man vielleicht einen Schweisspunkt selbst anbringen/simulieren, z.B. durch einen Tropfen Metallkleber? Ist so eine Idee...

Ganz schönes Wirrwarr, wie man da einen Anschluss herstellen kann. Was ich bisher gelesen habe, schliessen Experten einfach ein Kabel vor der Zündung an, dann hat man wohl keine Probleme mit entladen und Sicherheit. Kostet dann auch mehr, als nur einen zu Stecker kaufen und rumzufummeln. Ich gehe seit Jahren von Bike zu Bike den unkonventionellen Weg: Das Navi über ein Powerpack betreiben. Das Pack ist dann entweder im Tankrucksack oder in der Jackentasche verstaut und mit dem Navi per Kabel verbunden. Das bekommt man wasserdicht hin und das Pack reicht für 10-12 Stunden und kann nachts aufgeladen werden. Wenn das Powerpack in der Jackentasche ist, muss man eben kurzfristig abstöpseln beim Absteigen, ist aber auch nicht wirklich ein Problem/Aufwand.

Hab die gleiche ABE, die chronologischen Angaben sind schon seltsam. Vielleicht beziehen sich die Jahresangaben 2014/2018 auf die technischen Prozessvorgaben für die Homologation. Sonst wäre es extrem unlogisch ,dass Modelle aus den 2020er da aufgeführt werden.

Und noch ein Bild, voll gepackt auf Korsika 2016