Guggl
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Ja, der Fritz Röth. Im höheren Alter ist er mit chinesischen 125igern im Odenwald gefahren, motorradgewandert. Und das hat ihm nach eigener Aussage viel Spass gemacht. Alles hat seine Zeit...... und in einem Interview mit dem " Kradblatt" hat er prophezeit: " der elektrische Antrieb wird sich durchsetzen ". Hatte wohl beizeiten die Zeichen der Zeit erkannt, ein Visionär.
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V7 Sport 850: Wie viel moderne Technik verträgt ein Klassiker?
Guggl replied to Ben's topic in Guzzi News und Blog
Weckt nostalgische Gefühle bei uns alten, war in den Siebzigern mein " unerreichbarer Zweiradtraum ". Habe dann am Tage des Renteneintritts meine V 7 gekauft. Und jetzt stehts sie hier in der Rubrik: Biete , alles hat seine Zeit.. -
V7 Sport 850: Wie viel moderne Technik verträgt ein Klassiker?
Guggl replied to Ben's topic in Guzzi News und Blog
Und bei Problemen der Elektronik kann die kaum noch vorhandene Fachwerkstatt meist nur austauschen. Die Rechnungen sind dann entsprechend, sofern die Teile überhaupt aus China vorhanden sind. Schöne neue Welt. Ich weiche ab, " Schlauchlose Reifen " am Fahrrad, auch so eine Abhängigkeit schaffende Neuheit. Am WE praktische Erfahrung gesammelt...... -
V7 Sport 850: Wie viel moderne Technik verträgt ein Klassiker?
Guggl replied to Ben's topic in Guzzi News und Blog
Weniger ist oft mehr, die Baureihe ab 2015 mit ABS gefällt mir immer noch am besten. Klassische Linie und genug elektronische Helferlein. -
Guzzi-Charakter oder ist was kaputt? :D Sound Analyse V7 Stone Baujahr 2025
Guggl replied to ShadowRap411's topic in Motor
Ja, das meine ich. Kannst aber gerne bei mir vorbeikommen zum E- Moped fahren da hörste nix. Aber durch das Fehlen der Motorgeräusche hört man die Kette, das Reifenprofil und den Fahrtwind überproportional deutlich, auch gewöhnungsbedürftig. Sorry, ich wollte dich nicht kränken, mach Ohrstöpsel rein und fahre... -
Guzzi-Charakter oder ist was kaputt? :D Sound Analyse V7 Stone Baujahr 2025
Guggl replied to ShadowRap411's topic in Motor
Ich denke du solltest mehr fahren, und weniger horchen. -
Alles hat seine Zeit. Aus gesundheitlichen Gründen zu verkaufen. V 7due, EZ: 2016 1. Rentnerhand, 15.000 km, alle Wartungen selbst oder durch Fachmann gemacht,Neubereift, Gelsitzbank, OriginalMG Tankrucksack, Gepäckträger und Seitentaschenabstandshalter, TÜV Mai 2027,meiner Meinung nach die schönste Baureihe mit ABS, Doppelinstrumenten und und rosso ! Euro 4.600,00
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Peter ! Locker, nicht jeder kann was für seine anankastische PS und dem Hang zum Motorradmessie. Das soll irgendwas ersetzen was wir hier nicht erfahren werden. Sei gnädig und genieße das Rollern und " take it easy "!
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Und mal gerne den Horizont erweitern, so ein Roller ist auch enorm praktisch. Bis am Wertstoffhof die SUV Fahrer rangiert haben und ihr klägliches Bischen Rasenschnitt abgeladen haben bin ich schon wieder die nächste Fuhre holen.... seit elf Jahren... Logger...
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Wenn ich mit der V 7 unterwegs bin grüsse ich eher sparsam. Wenn ich mit meinem Chinarollerkram unterwegs bin, so grüsse ich insbesonders die HD Fahrer völlig überschwenglich und beharrlich. Auch in den Ortschaften, das ist denen immer sowas von herrlich peinlich..... manchmal mit Licht- und akustischen Hupen.... das macht wiklich Spass.
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Ist ja bei ner ZERO oder auch beim BMW Roller auch so, kurzfristig gibt den Raketenmodus. Bei meinem letzten TÜV Besuch mit der Tinbot esum hat sich der Prüfer erkundigt was für eine Fahrstufe eingeschaltet ist. Er wäre noch etwas "traumatisiert" ,weil ein paar Tage zuvor ist er ungewollt auf dem Hinterrad übers Prüfgelände geflogen. Hätte ich gerne gesehen...
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Wenn aber ein Fetter auf der schlanken und ranken sitzt siehts sehr dämlich aus, dann lieber fett und dick auf Bayernboxer....
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Seh ich auch so, und das unsägliche Endspiegel nach unten montieren..... freilich, ich weiss Geschmackssache.....
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Sehr schön, aber die Optik des Motors haben sie von der CB 72 übernommen. Europa halt auch schon damals von Fernost abgeschaut. Ein Freund hat ne Laverda noch im Schuppen. Anfang der 70 wurde die Teile von einem Händler in Alzenau importiert, bei uns ums Eck....
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Und, solche Schönheiten stehen bei uns am hellichten Tage auf der Strasse ! Gerade per Zufall entdeckt..
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Hallo Frank, ich fahre in der 125er Klasse eine TINBOT esum pro x jetzt 22.000 Kilometer und Rollerklasse N I U ngt mit 27.000 und einen mit 15.000 Kilometern. Als PKW seit neun Jahren einen e- Kia. Passt für meine Bedürfnisse und den Kleinrentnerfinanzrahmen. Na ja, mit dem Tellerrand hier sone Sache, das hat immer eine leichte Intoleranzaufheulbesserwisserreaktion zu Folge. Ich tausche mich da meist im Forum für E- mobilität aus, da passt das besser hin. Motorräder fahre ich seit 1971, und alles hat seine Zeit. Locker bleiben und sich nicht dogmatisch festbeisen, machen viele im Alter, auch hier. Falls noch Fragen, gerne per PN. Herzlichst....
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Ich nehme immer noch den Treibstoff vom Dach, jetzt rd 50.000 Zweiradkilometer spassig zurückgelegt. Davon reichlich Pflichtfahrten, kein Sonntagsnachmittagsposingrumgelärme oder so. Ist billiger denn Fahrradfahren, jeder wie er will und kann !
