Saschi73

Der Schlüssel ist nur die Service Meldung. Fehlermeldungen kommen unten rechts im Display oder halt die Orangene Motorleuchte.

Die Schrauben für die Verstellung der Scheibe bekommt man auch in jedem Baumarkt. Dazu benötigt man noch eine Aluhülse ca 15mm Länge und 20mm Durchmesser. Rändelschraube M6x45. Hier noch mit einer gedruckten Hülse die aber im Sommer weich wurde und die Schrauben sich lösten.

Herzlich willkommen und viel Spaß mit deiner V 85

Ich hatte zuerst eine Hecktasche von Polo Q Bag drauf. Fand ich nicht schlecht. Hatte von Zieger das Rack drauf und die Tasche hatte eine Grundplatte wo die Tasche mit Reisverschluss fest war. Habe aber jetzt ein Topcase drauf.

Richtig. Dann würde ich Nämlich lieber die CF Moto 800MT kaufen die den gleichen Motor von der 790 drin hat und vom gleichen Band Läuft und nur die Hälfte kostet

Herzlich willkommen. Wenn du mit 76 oder 80 Ps gut klar kommst eine gute Entscheidung.

Hallo und herzlich willkommen aus der Nähe Bad Kreuznach.

Herzlich Willkommen und viel Spaß mit deiner V85. Motoröl würde ich auf jeden fall neu machen.

Ich weiß nicht wieviel du jetzt damit gefahren bist aber wenn die viel gestanden ist würde ich mal premium Sprit rein machen evtl Kerzen Prüfen, Ventilspiel einstellen und ne große runde drehen.

Bin auch Conti begeistert. Auf der alten Maschine Road Attack und jetzt auf der V85 seit kurzem den Trail Attack

Richtig, mach ich auch so an meiner V85. Mit sozia die Federvorspannung um eine Raste erhöhen und die Zugstufe viertel Umdrehung mehr zu. Alleine alles wieder zurück auf meine standart Einstellung.

Da sind Gummi Dichtungen verbaut und wenn sie ausgehärtet sind würde ich sie auf jeden fall erneuern, sonst wirds feucht . Auf anfrage beim Händler werden sie bei jedem öffnen erneuert. Also alle 10000km Service zur Ventilspiel Prüfung. Also eher die Frage wie sehen die Dichtungen aus nach 10000km. Das kann ich dir aber leider nicht beantworten

Richtig. Der wird wenn er bei der Guzzi bleiben will dann eher die Stelvio nehmen.

Ich hatte ja auch mein Garmin zuerst wie an meinem vorigen Moped mit dem Ram Mount Halter am Lenker und mit einem Kurzen Kabel in der USB Dose. Da mir das aber nicht so gefiel und ich auch die Bedenken hatte wie schon erwähnt wurde bei Regen evtl die USB dose Schaden nehmen könnte das Original Garmin Anschlusskabel hinter der Dose mit dazwischen geklemmt und mir wie ich oben schon gezeigt einen Halter Über das Dashboard an der Scheibe genommen. Gefällt mir Persönlich so besser und habe das Navi immer schön im Sichtfeld. Und wegen dem Doppelten Kotflügel ist denke ich jedem selbst zu lassen wie er es möchte. Ich habe es auch gefällt mir und hält gut sauber.

Hier mal paar Einblicke der neuen V85tt E5+ 2024

Ich lade auch im eingebauten Zustand. Habe mir extra ein Ctek Ladegerät und ein fest verbautes Verbindungskabel mit Wasserdichtem Verbindungsstecker.

Herzlich Willkommen Edmond.

Wünsche euch beiden Viel Spaß und kommt gesund wieder heim .

Interessanter Bericht. Bin schon am überlegen mir Heizgriffe zu montieren aber die Originalen sind mir zu teuer.

Herbstliche Ausfahrt

Aus welchem Material Werden diese Gedruckt. Hoffe nicht aus PLA. Müsste sie mir mal Drucken und ausprobieren. Kann mir irgendwie nicht vorstellen das das viel bringt.

Gude aus der Nähe Bingen

Auf Meiner V85tt waren die Michelin Anakee ab Werk drauf. Eigendlich ein guter Reifen wenn diese Laufgeräusche nicht wären. Habe jetzt nach 10400km auf Conti Trail Attack gewechselt da ich eher nur auf Asphalt unterwegs bin.

Mir hatte optisch der originale Endtopf nicht gefallen und wusste im voraus schon das mir so ein zubehör Endtopf klanglich nicht viel bringt. Hatte mich für den Leovince in Schwarz entschieden, Vom klang etwas dumpfer und jetzt nach 10000km wird er doch etwas lauter aber nur minimal. Mehr brauch ich nicht.

Habe ich beides auch vom Ali. Schon Wahnsinn was die hier bei Amazone usw noch drauf schlagen.