Saschi73

Wenn du noch das E4 Modell hast kann es vielleicht sein das der Mittel Schalldämpfer nicht ganz in die Hosenrohre bzw Krümmer eingeschoben wurden. Die Verbindung ist hinter den Hitzeblechen. Bei der E5 ist das ganze ein Teil

Die Mistral Anlage ist schon klasse. Hätte schon Lust drauf, aber nicht wenn einem der Beamte auf die nerven geht weil sie wieder lauter ist als im Schein und bei einer Kontrolle nur Diskusionen hast.

Auch komisch. Auf der Homepage von Moto Guzzi ist noch nichts groß von der neuen V85 zu lesen was Preise usw angeht aber ein Trierer Händler bietet sie schon an.

Wenn man sich nur mit seinem Sozia unterhalten will oder vorwiegend nur mit zwei Mopeds unterwegs ist langt ein kleines Sena. Ich habe im HJC Klapphelm das kleine HJC C10 intercom drin. Ist im Prinzip das kleine Sena. Im Scorpion Jethelm habe ich das Größere K 30 von Sena. Im Sommer nutze ich den am meisten und wir fahren auch öfter in Gruppen da ist das Mesh besser und die Reichweite ist höher.

Ja. Hätte gestern mal fahren können aber irgendwie voll verpeilt. Na ja das wird noch. Steht fahrbereit im Schuppen.

Tja so gehts. Da denkt man mit der 23er hat man eine ausgereifte und trotzdem kann in der Elektronik der Wurm drin sein. Hoffen wir mal das es damit erledigt ist. Viel Glück.

Konnte meinen Urlaub letzte Woche doch nochmal verschieben und komme mit Guido auch runter. Werden Donnerstags Nachmittag unten sein.

Herzlich willkommen. Die Folierung sieht echt klasse aus. TOP

Gute Besserung und das du wieder schnell auf die Beine kommst. Zum Glück nur Prellungen aber die tun am meisten weh.

Ich habe zwar ein Garmin aber das ist ja egal. Habe hinter dem Tacho die Abdeckung ab montiert dafür musst aber zuerst die Scheibe inkl Träger ab machen dann kommst an das Verbindungskabel zur USB Dose. An das Anschlusskabel zur USB Dose habe ich dann das Ladekabel für den Garmin Halter angelötet. Es gibt aber auch Y Kabel das man es dazwischen Klemmen kann. Oder halt mit etwas mehr Aufwand an die USB Anschluss buchse Stecker unter der Sitzbank anschließen. Dann musst aber ein Kabel unter dem Tank nach oben zum Lenker Legen.

Da gibts bestimmt Online PDFs zum Downloaden

Habe eine 22er E5. Damals neu gekauft und jetzt ca 10700km drauf. Bin die E4 noch nie gefahren wollte aber unbedingt das neuere Modell da mir die neueren Felgen und bei der Papagei die Farbe besser gefiel. Bin vorher nur 4 Zylinder gefahren und musste mich zuerst mal daran gewöhnen das alles unter 3000 Umin sie nicht mag. Aber wenn man sich mal eingespielt hat macht sie richtig laune.

Herzlich Willkommen und viel Spaß mit deiner V85.

Hallo und herzlich Willkommen. Sie wird dir Spaß machen. Habe meine jetzt 1 1/2 Jahre und sie macht immer noch Spaß.

Herzlich willkommen. Die V85 TT ist ne gute Wahl

Hallo Roland. Herzlich Willkommen hier im Forum.

Ich habe im September allerdings für die V85 Conti Trail Attack um die 310€ gezahlt inkl Montage

Für die V85 langt wohl nur das E5 Adapterkabel. 450€ ist natürlich ne Ansage. Müsste mal den Händler Fragen was er fürs Resetten will.

Bei Strahlendem Sonnenschein im schönen Nahetal unterwegs.

Habe den Kleinen Geräten Halter vom Ali dran. Gleichen gibts auch bei Amazone und Ebay. Hatte ihn gekürzt da ich noch die Kleine Original Scheibe dran hatte. Aber auch an diesem Halter Hält das Navi Bombe. Aber dein Halter ist klasse

Dann soll dein Händler am besten mal einen neuen Gasgriff montieren.

Moin. Welches Baujahr ist deine. Ich meine mal gelesen zu haben das da mal am anfang Probleme kamen und am Lenkkopflager das Kabel anderst verlegt werden musste wegen Störungen. Und nein habe das Problem nicht. Habe ein 22er Modell.

Ja kein Problem. Bei meinem C Kadett hat man sogar bei laufendem Motor einstellen können. An meinem ersten E34 525i Zweiventiler mussten sie auch eingestellt werden. Bei der Guzzi total easy.

Um zum Thema Ventile einstellen zurück zu kommen. Wenn sie das so wie bei der Harley gemacht haben dürfte es ja mit der Einstellung der Ventile wie gehabt bleiben.