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gersheim-guzzi

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Everything posted by gersheim-guzzi

  1. Oder bei der Rädelmutter ist das Innengewinde hinüber,dann hat man auf einmal viel Spiel im Hebel
  2. Mit der Cali2 als Zugmaschine bist du bestens bedient,ist zuverlässig und stabil, der Squire ST2 Seitenwagen lässt sich auch gut fahren,ich hatte ihn über 20jahre an einer 850 T3cali und war damit sehr zufrieden
  3. Hallo, ich glaube ab 1981 wurden die Tanks der T3 und T3 Cali mit Tankklappe gefertigt
  4. Gruß aus dem Saarland ins Saarland, woher kommst du?
  5. Ja das ist klar, ich muss auf die TÜV Hauptstelle, ich war im Nachbarort auf dem Werkstatt TÜV,der Prüfer hat im Computer meine Betriebserlaubnis nachgeschaut, aber die Bescheinigung gibt's nur auf der Hauptstelle,ich habe jetzt ja zwei Jahre Zeit das zu machen, neue Plakette ist ja drauf, nächstes Jahr muss ich mit der anderen Cali zum TÜV,da werde ich direkt zur Hauptstelle fahren.
  6. Also gestern beim TÜV gewesen, ich musste einen neuen Termin machen, der vorherige konnte ich nicht wahrnehmen, alles glatt gegangen,neuer Stempel ist drauf, der Prüfer hat mir gesagt er findet die neue Verordnung auch absolut schwachsinnig, in meiner Betriebserlaubnis steht nur die Reifengröße drin und keine Reifenfabrikate, er empfiehlt er den Spruch austragen zu lassen um Komplikationen mit der Rennleitung zu vermeiden
  7. Ich bin letztes Jahr zu der Eröffnung nach Kaiserslautern zu Rittersbach gefahren, dort geht's nur ums verkaufen, mit älteren Modellen brauch da keiner hinzufahren, da fehlt total das Fachwissen und die nehmen die auch nicht an ,Gott sei Dank bin ich auch nicht darauf angewiesen, ich komme noch vom Fach und kann alles an meinen schon älteren Guzzis selber machen, die Zeiten wie früher mit Gawa Guzzi in Saarbrücken usw sind vorbei,wenn Leute nur noch auf solche Werkstätten zurückgreifen können sieht es doch sehr düster aus
  8. Hallo,am nächsten Freitag 29.08. 25 findet unser nächster Stammtisch statt. Gaststätte Fischerhütte,im Weyerbachtal30, 66115 Saarbrücken -Burbach. Bei Interesse mir kurz Bescheid geben. Gruß Werner
  9. Man kann das Gewinde auch mit etwas Teflonband abdichten, bisher brauchte ich das allerdings nicht
  10. Hallo,Versuchs mal mit einer großen Einwegspritze, gibt's bei eBay in Größe 100-500ml mit Schlauch, Schlauch auf den Entlüftungsnippel, Nippel öffnen und spritze anziehen, damit habe ich auch in hartnäckigen Fällen die Luft aus der Bremsanlage bekommen , am besten aber zu zweit,zwecks nachfüllen des Bremsflüssigkeitsbehälter,der ist sonst schnell leergezogen. Gruß Werner
  11. Gruß aus dem Saarland von einem Cali2 Fahrer, das wird schon mit dem Neuaufbau. Gruß Werner
  12. Vorab Danke für die Infos ich werde berichten wie der TÜV Besuch abgelaufen ist. Gruß Werner
  13. Und noch eine Cali2 von 1983 bei der steht auch der betreffende Satz drinn, TÜV Termin ist für die 86er
  14. Hallo Leute, mal eine Frage zu dem Thema, ich habe jenen Satz in meinen Zulassung Bescheinigung stehen ,in der Zulassung steht nur die Reifendimension drinn ohne Reifenhersteller, ich hab jetzt gelesen das ab Anfang 2025 eine neue Reifenverordnung in Kraft ist ,bei nicht EU Zulassung,was ja alle älteren Maschinen betrifft, wäre eine Einzelabnahme bei TÜV oder DEKRA notwendig um nicht Gefahr zu laufen die Zulassung zu verlieren, bei besagter Einzelabnahme würde der vermeldeite Satz ausgetragen und die montierten Reifen inc Hersteller eingetragen, bei jedem Herstellerwechsel wäre das gleiche Prozedere notwendig, das riecht doch sehr nach Geld macherei weiß jemand was genaueres? Ich habe in 2Wochen einen TÜV Termin gebucht und werde sehen was der Graukittel meint. Wer weiß wie und wo man die Betriebserlaubnis einsehen kann? Obwohl die Reifen in einer Betriebserlaubnis von einem 40 Jahre altem Motorrad nicht mehr existieren dürften. Gruß Werner
  15. Hallo, Gruß und Willkommen aus dem Saarland
  16. Hallo, Gruß aus dem Saarland von einem Cali2 Fahrer
  17. Hallo und herzlich Willkommen,viel Spaß mit der Guzzi. Gruß aus dem Saarland. Werner
  18. Hallo Stephan, erstmal herzlich willkommen hier, was dein Problem mit dem Luftfiltergummi betrifft, es gibt bei Kleinanzeigen in der Sparte Moto Guzzi Teile einen Gebrauchtteilehändler namens Moto Logetti der hat viele Teile auf Lager,ich selbst habe bei ihm schon Teile erworben die es neu nicht mehr gibt, setz dich doch mal mit ihm in Verbindung evtl hat er das passende. Gruß aus dem Saarland
  19. Hallo,ein Freund von mir hat bei einer LM3 die Kontrollleuchten auf LED umgebaut, danach ging die ladekontrolleuchte nicht mehr aus, egal bei was für einer Drehzahl, er hat noch einen Wiederstand dazugeklemmt dan funktionierte es , möglich das bei dir das gleiche Problem bei der Tankleuchte ist, soweit ich weiß hat die 1100 ev . keinen Erregerstrom über die kontrollbirne, da keine Bosch Lima verbaut ist
  20. Hallo, ich habe gelesen das ab Oktober 2025 in Italien die Einfahrt in sogenannte ZTL Zonen für ältere Motorräder nicht mehr gestattet ist, Weiß jemand genaueres darüber, wie das zb in lecco und Umgebung mandello gehandhabt wird? Es wäre ja schade wenn somit die Fahrten nach Mandello Geschichte wären. Gruß Werner
  21. Zwischen Kardangehäuse und Schwinge befindet sich ein O-Ring,wenn der nicht mehr richtig abdichtet kann sowohl Öl aus dem Kardangehäuse in die Schwinge austreten und umgekehrt auch Wasser aus der Schwinge in das Kardangehäuse,auf jeden Fall sieht man anhand der Fotos das ein Wasser-Öl gemisch sich aus der Entlüftung rausdrückt und das passiert wenn die Füllmenge überschritten ist
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