gersheim-guzzi
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	Hallo Peter, alles gute und viele Kilometer. Gruß aus dem Bliesgau
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	Unten in den Choke Kolben sind Gummischeiben, die hab ich eigentlich gemeimt
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	Ja, ich wohne in Gersheim, ob ich das nächste Mal da bin weiß ich noch nicht ,ist am 30.8, wir fahren am nächsten Morgen in Urlaub
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	Noch ein anderer phf30,da sieht man auch das die Gemischschraube weiter drinn ist, was auch wichtig ist das Ventilspiel und die Zündung müssen zuerst genau eingestellt werden. Schau Mal auch ob die Dichtscheibe von den Chokes nicht eingedrückt sind, wenn ja die kannst du rumdrehen , dann sind die wieder dicht
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	Hallo, Mal 2 Bilder von meinen beiden cali2Vergaser jede hat phf30 Dellorto drauf, wie du siehst ist bei dem einen Vergaser die Gemischregulierschraube weiter drinn wie bei dem anderen, es gibt schon Unterschiede in der Bauform, übrigens ist derVergaser auf dem zweiten Bild ursprünglich von einer Mille GT, du musst dich auch nicht fest machen mit der1,5 Umdrehung das variiert von Vergaser zu Vergaser. Gruß Werner
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	Herzlich Willkommen, Gruß aus dem Saarland
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	Hallo und willkommen, wie eben schon geschrieben sehen wir uns bestimmt Mal im Schützenhaus fechingen. Gruß Werner und die Moto Guzzi Freunde Saar
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	Hallo, bei meinen beiden cali2 demontieren ich bei Ölwechsel auch immer die Ölwanne, reinige die ,inc. sieb, obligatorisch wird immer Ölfilter erneuert und 3 l öl eingefüllt, ich kann keinen Ölaustritt in der Entlüftung oder Luftfilter feststellen.so habe ich das auch an meinen vorherigen Modellen (T3Cali usw )gehandhabt
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	Hallo Markus, schöne Lm3, willkommen im Forum, mir sind die alten Guzzis auch am liebsten,ohne Schnickschnack und viel Elektronik einfach schrauberfreundlich, bei Fragen wird dir hier sicher geholfen . Gruß aus dem Saarland
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	Hallo, willkommen hier, also ich habe auch zwei große Guzzis aus den 80ern, Unterbrechung Kontakte austauschen ist kein Hexenwerk, aber davor sollte man doch auch das Ventilspiel kontrollieren und dann Kontakte auswechseln, anschließend Zündzeitpunkt einstellen und zu guter Letzt die Vergaser einstellen, Kauf dir ein Reparaturbuch da wird genau erklärt wie du vorgehen sollst, ich mache auch alles selbst an den alten italienischen Ladys ohne dumme Sprüche von einer Werkstatt. Gruß Werner
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	Hallo,auch Grüße aus dem Saarland, von wo bischde dann. Gruß Werner
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	Gruß von Cali2 Fahrer an Cali2 Fahrer. Willkommen
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	Das ist die qual der Wahl, ich fahre sie beide gern
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	Hallo, erste Fahrt nach TÜV und Neuzulassung, fährt super alles ok
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	Hallo Andy, danke für die Antwort, ein Freund von mir wohnt in Merten, ist ja nicht so weit weg von dir, er fährt auch Guzzi, wir treffen uns immer am letzten Freitag im Monat in fechingen zum Guzzi Stammtisch, so ca 10 Fahrer aus allen Ecken vom Saarland und auch aus Frankreich. Bei Interesse kannst du mich kontaktieren, dann gebe ich dir den genauen Treffpunkt Gruß Werner
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	Hallo Andy Glückwunsch zur Guzzi, Grüße auch aus dem Saarland. Von wo kommst du? Gruß Werner
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	Laufen tut sie übrigens auch VID-20230415-WA0001.mp4
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	Momentan sieht sie jetzt so aus, sämtliche öle inc Filter erneuert, neue Bremsbeläge, im Fußbremszylinder neuer Reparatursatz,Tank entrostet, neue Reifen drauf, Sitzbank repariert und anderen Bezug drauf, Simmering endantrieb erneuert, gut gebrauchte endrohre, alle anderen Teile wurden wieder aufgearbeitet, momentan fehlt noch die hintere Blinkerstange, nach dem Urlaub der jetzt ansteht geht sie zum TÜV . Bilder stehen natürlich wieder auf dem Kopf, ich bekomme das einfach nicht hin. Gruß Werner
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	hallo, auch grüße aus dem saarland, ps. wenn du interesse an unserem stammtisch in saarbrücken hast kannst du dich mit mir in verbindung setzen grüße werner
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	Hallo Motor dreht problemlos,der Motor wurde im Jahr 2000 bei gawa Guzzi noch überholt. 2003 wurde das Motorrad abgemeldet
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	Dank für die netten Antworten. Warum die Bilder auf dem Kopf stehen weiß ich auch nicht. ich habe schon versucht sie zu drehen, aber es klappt nicht Gruß Werner
 
