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Hebediehaare und viel Spaß mit Deiner V85TT. Gruß Jürgen
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Kleine Story zu „Ohne DB-Killer“ Ich (wir) sind gerade vom Camping Urlaub in Südtirol zurück. Am 01. Juli haben wir am Parkplatz zur Hippolyt Kapelle geparkt und sind dann hoch zur Kapelle St. Hipployt in Naraun gewandert wo es eine sehr gute kleine „Jause“ gibt und man sehr gut isst. Von dort hat man auch einen schönen Überblick unter anderem zum Gampenpass der der besonders an Wochenenden stark von Motorrädern frequentiert wird. So auch an diesem Samstag, dabei fiel auf das immer wieder extrem laute Maschinen unterwegs waren. Als wir wieder am Parkplatz ankamen standen dort 12...13 Motorräder überwiegend Harleys aber auch eine Guzze die von der Polizei herausgewunken wurden. Ein Team baute gerade die Messstation auf und eine Polizisten wachte mit Argusaugen das sich keiner der Biker an seinen Maschinen zu schaffen machte. Wir sind dann weggefahren nach Lana als wir ca. eine Stunde später wieder zurückfuhren kam uns ein Abschleppwagen mit 4 Maschinen darauf entgegen und am Parkplatz waren die Polizisten immer noch beschäftigt. Gruß Jürgen
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Hallo Mao, eine Bobber ist sicher kein Sportler und ich bin mit meiner noch nie schneller als 140kmh gefahren unsicher habe ich mich aber nie gefühlt. Mein Sohn Stephan ,Son of Hajü, hat auf seiner Bobber Centenario die Dunlop D 404, ich auf meiner Bobber Sport die Conti Milestone und ja es gibt einen Unterschied. Aber ob es die Reifen sind kann ich nicht sagen. Er hatte, hat auch ein etwas schwammiges Verhalten an der Gabel und schon die Riser gewechselt auf kürzere wie an der Sport ,damit ist es etwas besser. Es ist damit aber problemlos nach Korsika gefahren. Ich bin mit dem Fahrverhalten und den Reifen an meiner Sport absolut zufrieden und beim nächsten Wechel kommen auch wieder die Conti drauf. Gruß Jürgen
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Ja gut die Bremszange gehört ein bisschen entrostet aber sonst ist doch alles OK.😆
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Passt eine italienische Geliebte in eine deutsche Vernunftehe?
HaJü replied to Jörn's topic in Allgemeines
Läuft der Faden gerade aus dem Ruder? Vieleicht nicht mehr ganz aktuell ist diese Nachricht aber in Ihrer Brisanz und Targweite gänz ähnlich gelagert😁 -
Hi, Stephan (Son of HaJü) fährt auf seiner Bobber Centenario den Dunlop D 404 Auf meiner Bobber Sport war ab Werk der Conti Milestone montiert. Wenn wir die Mopeds tauschen haben wir beide den Eindruck das meine Maschine vorne ruhiger liegt. Ob’s die Reifen sind sei mal dahingestellt. Die Gabelfeden vorne sind bei beiden gleich. Stephan hat sich auch schon kürzere Riser wie bei mir montiert, weil die Originalen sehr schwammig waren. Ich werde bei Bedarf auf jeden Fall wieder die Conti montieren. Gruß Jürgen
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Hallo Harun, ein sehr toller Bericht und eine noch tollere Reise mit großartigen Eindrücken die mich nur staunen lässt. Besonders beeindruckt bin ich von der Gastfreundschaft der Menschen wie Du es beschreibst. Und während ich das lese habe ich Dich darum beneidet, dann habe mir mal die Strecke auf Google Maps angeschaut und war nicht mehr neidisch. Au ja das habe ich mir auch schon immer gewünscht , Du weißt ja ich bin Hart wie Blei 😁 Stephan und seine Kollegen sind nach Korsika gefahren und eigentlich hätte ich mitfahren sollen hab aber gekniffen, die 550 km von Freiburg nach Genua und zurück an einem Stück durchzufahren und auf dem Rückweg ab Bellinzona dann noch im Regen, soviel Romantik muss ich nicht mehr haben. Ich bestaune dann die die es noch tun. Gute Fahrt noch und komm heile wieder zurück. Gruß Jürgen (alias Weichei)
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Am Sa. eine Tour zu einem Motorradtreffen gemacht. Ich war um 13:00 Uhr dort da war noch nicht viel los und man konnte sich mit einigen Leuten noch gut unterhalten. Es waren bis dahin überwiegend Guzzen vertreten, ab 14:30 hat sich der Platz gefüllt und es wurde lauter zu meinem Leidwesen fingen sie dann an die Musik aufzudrehen so dass ich kein Wort mehr verstehen konnte. Ein guter Zeitpunkt wieder aufzubrechen, auf jeden Fall war es zumindest eine schöne Tour. Gruß Jürgen
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Heute geputzt, TÜV und 10.000 km Inspektion ist fällig, inzwischen schon 11.200km abgespult aber vorher mit dem Händler abgeklärt.
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Kratzer / Pflege schwarze Auspuffanlage an V9 Bobber?
HaJü replied to Mototo's topic in Optik und Zubehör
Nein ich habe es noch nicht probiert aber ebenfalls gelesen das einige es mit Zufriedenheit verwendet haben. Der Warnhinweis "Nicht geeignet für Töpfe, Pfannen, Grillroste etc." könnte auch gesundheitliche Ursachen haben. Gruß Jürgen -
Kratzer / Pflege schwarze Auspuffanlage an V9 Bobber?
HaJü replied to Mototo's topic in Optik und Zubehör
Ich hab am Topf auch ein paar kleine Kratzer und schon nach Lösungen gesucht und dabei auf die Bindulin Ofenwichse gestoßen ist laut Gebrauchsanweisung außer zum Reinigen von Herdplatte auch für Auspuffanlagen sowie zum Rostschutz geeignet. -
Kratzer / Pflege schwarze Auspuffanlage an V9 Bobber?
HaJü replied to Mototo's topic in Optik und Zubehör
Ist natürlich alles Geschmackssache, aber ich finde es potthässlich🥴 Gruß Jürgen -
Wenn es bei uns der der Rheinebene warm wird dann aber richtig drückend und meisten rührt sich auch kein Lüftchen. Zum Motorradfahren lädt das nicht ein ganz zu schweigen von den langweiligen Strecken, also ab in den Schwarzwald. Heute wieder mal zum Schillinger Berg. Kaum ein paar km von Zuhause fliegt mir eine Biene bei knapp 100kmh unter den Jet Helm, nach dem Aufprall sofort heftig stechender Schmerz. Bin dann rechts rangefahren und hab erst mal den Stachel entfernt. Ein paar Minuten später pelziges Gefühl an Lippe und Nase. Naja daheim wird’s auch nicht besser also weiter. Die Landschaft dort entschädigt das alles, wenn jemand im Südschwarzwald Touren will kann ich diese Strecke nur empfehlen. Von Freiamt geht es Spinnennetzartig in alle Richtungen und jede Stecke ist einzigartig. In Seelbach gibt es einen Campingplatz wo man sich Blockhütten mieten kann ideal um den Schwarzwald zu erkunden. Grüße Jürgen
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Erst mal Danke für Eure Antworten, Ich fahre einen Jethelm [Shark Evoline Series 3] mit integrierter Sonnenblende, allerdings ist die für A..h. Das dass verspiegelte Visier nur eingeschränkt erlaubt ist wusste ich, allerdings bin ich ein notorischen Schönwetterfahrer und war bisher noch nie Nachts unterwegs. Das Visier des "Kameraden" war im oberen Bereich stärker verspiegelt bzw. getönt als unten was es bringt kann ich nicht beurteilen. Sehr wahrscheinlich ist's schon so wie Tee schreibt, diese schnellen Helligkeitswechsel sind sehr anstrengend. Ich habe natürlich auch immer eine Sonnenbrille an nur hilft die dagegen auch nicht. Ich bin die letzte Zeit mit Kontaktlinsen gefahren das war sehr gut aber wenn ich zusätzlich die Sonnenbrille aufgezogen habe wars wieder unscharf. Nicht nur die Augen sind nicht mehr das was sie mal waren. 😁 Gruß Jürgen
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Vorgesten bin ich am Frühen Abend (19:00 Uhr) noch mit dem Motorrad in südwestlicher Richtung unterwegs gewesen, strahlend blauer Himmel und kein Wölkchen, eigentlich super. Das üble war die tiefstehende Sonne die sehr stark geblendet hat, besonders auf den Waldstraßen waren die schnellen Wechsel zwischen Schatten und Blendung mehr als störend. Einige male musste ich in Kurven schnell abbremsen, weil durch die Blendung der Verlauf nicht mehr erkennbar war. Einen Motorradfahrer der mich überholt hat traf ich ein paar km weiter auf einem Parkplatz wieder und wir haben uns darüber unterhalten. Er zeigte mir sein verspiegeltes Visier und empfahl es mir auch „da damit die starken Helligkeitswechsel stark reduziert werden“! Jetzt überlege ich mir auch so eins zuzulegen wollte vorher aber noch nach Euren Erfahrungen fragen ob das wirklich so viel bringt. Gruß Jürgen
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Die App heißt Geo Tracker Gruß Jürgen
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bei uns im Süden ging es die letzten Tage gar nicht so südlich zu, wir hatten immer noch Aprilwetter, heute war es überwiegend sonnig und leicht bewölkt bei frischen 12 °C über 500m. Also Change genutzt und eine Runde gefahren. Ich bin jetzt nicht so der Langstrecken Tourer und so war ich nach knapp 250 km wieder Zuhause. Der Wildpark Steinvasen mit Hängebrücke und Rodelbahn Ein altes Wasserkraftwerk unter Denkmalschutz Pause musste auch sein Und ein Weizenfeld mit Mohn kommt auf dem Bild leider nicht so rüber.
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Das ist die standard Elektrik im ganzen Balkan,das machen dort alle Elektriker so.
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Die Schraubenanzugsmomente hängen von deren Festigkeitsklasse ab, wobei Edelstahlschrauben sehr empfindlich gegenüber zu großen Momenten sind. Die Festigkeitsklasse müsste am Schraubenkopf eingeprägt sein. D.h. bei der gleichen Gewindgröße ergeben sich stark unterschiedlicha Anzugsmomente. Gruß Jürgen
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Also ich genieße die Tour lieber hier auf meinem Tablet und bin froh nicht dabei zu sein, aber meine Bewunderung habt Ihr. Ich kenne die Gegend sehr gut und war selbst schon einge Mal dort bis fast Dubrovnik aber mit dem Auto und Wohnwagen und kann nur sagen bei schönem Wetter ist's dort noch schöner.😂 In der Saison gibt's an jeder Ecke Konobas wo man gut Essen kann. Ich wünsche Euch endlich besseres Wetter und weiterhin gute Fahrt und verfolge Eure Tour mit Spannung. 👍 Gruß Jürgen
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Hallo Jörn, auch von mir ein Willkommen. Ich habe mir mit 69 Lenzen und nach fast 35 motorradfreien Jahren nochmal eine Guzze angeschafft,Du siehst es gibt also noch mehr Verrückte. Gruß Jürgen
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Hallo Lupo, willkommen hier im Forum und viele Grüße aus Freiburg, naja nicht ganz aber ganz nahe drann. Gruß Jürgen
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@bluesrider Hallo Cees, ich bin erstaunt weil ich erst mal, mangels genauerer Informationen , nicht erkennen kann wie das mir dem Explosionsschutz gelöst ist.So wie das auf der Zeichnung aussieht ist das Potentiometer (Drehwiderstand) im Tank. Ich hatte beruflich u.a. mit Explosionsschutz zu tun und weis um den Aufwand wie Eigensichere Schaltung ,Exspalte,etc. Ich muss mal nachfragen was so ein Teil kostet damit ich es untersuchen kann. Gruß Jürgen