fauno

Hallo, heute führte führte die Schauinsland Klassik durch unsere Gegend. Bei alkoholfreiem Bier und Vesper die Oldtimer angeschaut. IMG_2698.mov LG Uwe

Hallo Paso, da die Griso ( 1200 SE ) keine Tankuhr hat leuchtet bei mir nach ca. 200-210 KM , je nach Fahrweise, die Reservelampe auf. Ich tanke spätestens nach 250 Km dann gehen ca. 15 Liter rein, je nach Fahrweise. LG Uwe

Hallo, musst du hier im Forum mal schauen, mein Kumpel Charli hat vor einiger Zeit einen post über seine 60000 Km veröffentlicht. Mittlerweile ist er weit drüber. Musst mal suchen. LG Uwe

Hallo, heute 300 Km kreuz und quer durch die Vogesen gefahren. Auf dem Weg zur Route de Cretes ein beklemmendes Zwischenziel: Hartmannswillerkopf. Oben angekommen, herrliche Ausblicke in die schöne Landschaft. Talabwärts zu einem einsamen Lac. Überall noch Reste der Tour de France, welche hier vorbei kam. Wieder oben angekommen der nächste bezaubernde Ausblick. LG Uwe

Schönes Centauro Gespann

Heute das Gespanntreffen in Steinenstadt besucht. Es waren relativ viele Guzzi Gespanne vertreten. restaurierte Ambassador Griso 1200 SE V 7 700 Es waren auch andere interessante Gespanne zu sehen. Suzuki 1200 Bandit BMW K- Gespann Sehr interessante Lackierung. Hoffe die Bilder finden Gefallen LG Uwe

Hallo, ich bin die V85 und die neue Stelvio probegefahren. Ich war etwas vorbelastet weil mich die V85 auch optisch mehr anspricht als die Stelvio mit ihrem, meiner Meinung nach, etwas mainstream mässigen, austauschbaren Äußeren. Die Sitzposition und Ergonomie auf der Stelvio gaben für mich keinen Anlass für Klagen. Was mich bei den neueren Motorrädern etwas stört , ist das der gute Durchzug häufig durch eine kurze Übersetzung erkauft wird. Dementsprechend höher liegt auch die Drehzahl in den einzelnen Gängen bei vergleichbaren Geschwindigkeiten. Dies viel mir auch auf der Stelvio auf. Die Bremsen an der neuen sind über jeden Zweifel erhaben und drücken dir bei kräftigem betätigen fast den Augapfel an die Brillengläser. Was für ein Fortschritt zu meiner 1200 NTX, obwohl deren Bremsen bestimmt nicht schlecht sind. Nur: Brauche ich das ? Also ich habe für mich entschieden das ich es nicht brauche. Was für ein nachhause kommen war der Umstieg auf die V85. Das klickern der Ventile, der schöne luftgekühlte V2, das ganze drum herum. Ein Motorrad zum drauf sitzen, wohlfühlen, ankommen. Es erdet seinen Fahrer mit der Reduzierung auf das notwendigste. Und das Design, das ist Geschmacksache, gehört für mich zum schönsten in dieser Klasse Motorräder. Eine Schönheit durch und durch. Warum steht sie denn noch nicht in meiner Garage? Nun der Grund ist einfach und von Padrone oben gut beschrieben. Meine Stelvio NTX lässt sich von mir momentan noch gut händeln und begleitet mich seit fast 100 000 Km pannenfrei Sommer wie Winters. Sie hat mir eigentlich zu Anfang optisch nicht besonders gefallen, gekauft habe ich sie trotzdem wegen des tollen Motors. Wegen ihrer unbedingten Zuverlässigkeit gefällt sie mir aber nach jeder Tour besser. Momentan, würde sie denn die Beine strecken, wäre eine gebrauchte 1200 er meine erste Wahl. Was ich mir aber fest vorgenommen habe ist, sollte die V85 eines Tages auslaufen wird diese mit Sicherheit den Weg in meine Garage finden. Bis dahin bin ich etwas älter und die 1200er Stelvio wird vielleicht zu schwer. Dann darf sie in der Garage ihr Rentnerdasein genießen und sich auf den Lorbeeren ausruhen. Verkauft wird sie nicht mehr, zu viel erlebtes verbindet uns. Ein kleiner Bericht von meinen Probefahrten mit der V85 und der Stelvio und eine Liebeserklärung an meine Stelvio 1200 NTX. LG Uwe

Durch Zufall drauf gestoßen . Vielleicht interessiert es euch ja. https://www.meinbezirk.at/salzburg-stadt/c-regionauten-community/die-leidenschaft-der-familie-frigerio-fuer-200-stueck-alte-moto-guzzis_a8772720 LG Uwe

Hallo, bei strahlendem Sommerwetter und angenehmen Temperaturen ging es heute auf kleinsten Straßen zum Treffen von, nicht nur aber überwiegend, englischen Oldtimern in den Hotzenwald. Viele historische Schätzchen waren vertreten. Der Zustand war zum Teil hervorragend. Auch die Details, wie dieser Tachoantrieb wußten zu gefallen. Motorenbau in Perfektion Mein persönliches Highlight war diese Maschine aus dem Baujahr 1913/16 IMG_2479.mov Was für ein Genuß solch ein Schätzchen fahren zu sehen. Blick auf den Motor. Die Bremsen, schon damals mit der Motorleistung überfordert. Am Hinterrad bremste standesgemäß ein Holzklotz um die Geschwindigkeit zu verringern. Eine schöne Ausfahrt mit vielen interessanten Gesprächen und netten Menschen. LG Uwe

Hallo, ich bin des öfteren in der Gruppe unterwegs und es macht mir auch Spaß mit meinen Kollegen durch die Landschaft zu fahren. Das Wichtigste dabei ist aber immer das alle ihren Spaß haben, keiner über seine Verhältnisse fahren muß und alle gesund und heile wieder daheim ankommen. Beim Lesen der Beiträge kam mir eine Tour in den Sinn welche durch einen Zufall zustande kam und mir unvergessen blieb: Ich fuhr eines Morgens durch den heimatlichen Schwarzwald und stutzte als ich in einer Kurve ein Motorrad am Straßenrand stehen sah. Zum anhalten war es zu knapp , so wendete ich bei nächster Gelegenheit um zurück zu fahren und zu schauen was es mit dem Bike auf sich hatte. Da stand sie nun und auf der Bank dahinter lag der scheinbare Besitzer und ich fragte mich ob ihm wohl übel geworden sei oder er sonst ein Problem hat. Das konnte nach einem freundlichen Gespräch ausgeschlossen werden und er verriet mir nur, seine alte Dame sei zu heiß geworden und er müsse ihr eine halbe Stunde Pause können. Dieses Gespräch mit John , seinen Namen kannte ich mittlerweile, endete erst am Abend bei ihm auf dem nahegelegenen Campingplatz und bei einigen Dosen Gerstensaft. Er kommt, so erzählte er mir, jedes Jahr mit seinem Lieferwägelchen von Holland in den Schwarzwald um seine Indian gemütlich auszuführen. Wir verabredeten uns spontan für den nächsten Tag auf eine gemeinsame Tour mit den Guzzi Kumpels. Man bricht dabei natürlich keine Geschwindigkeitsrekorde aber das gemeinsame Erleben war unvergesslich und bleibt immer haften. Berge wurden plötzlich wieder zu Hinternissen und verlangten der alten Dame einiges ab aber sie schaffte alles mit Bravour und wenn sie eine Pause benötigte bekam sie diese und keinem machte es was aus. Alle die dabei waren kamen trotz unterschiedlicher Ambitionen auf ihre Kosten und hatten eine super schönen Tag. Darum geht es letztendlich, gemeinsam Spaß zu haben die Landschaft zu geniessen und vielleicht, oder bestimmt, zusammen etwas zu vespern. In einer solchen Gruppe, welche sich auch mal den schwächeren anpasst und Kompromisse macht, Rücksicht nimmt, fühlt man sich wohl und gut aufgehoben. Ist dies nicht der Fall wäre es an der Zeit sich nach anderen Mitfahrern umzuschauen. Zu viele Kompromisse müssen wir auf Arbeit und auch sonst im Leben mit Mitmenschen machen welche zum Teil zähneknirschend hingenommen werden müssen. In der Freizeit mache ich diese Kompromisse nicht und versuche mit mit Menschen zu umgeben welche mir gut tun. Das sollte eigentlich immer der Maßstab unseres Handelns sein. IMG_3521.mov Mögen die Ventile der alten Indian noch viele Jahre auf und ab laufen und auch anderen gute Stimmung und schöne Ereignisse bescheren. Danke John und allen die dabei waren. LG Uwe

Eldorado bei Pause am Wiedner Eck

Hallo neues über den angeblichen Zweizylinder der von Guzzi kommen soll. Man beachte aber den Schriftzug Gerüchte oben links. Ob sowas der Renner wird? 🙈 LG Uwe https://www.motorcycles.news/moto-guzzi-the-trip-500-reihentwin-aprilia/

Hallo heute morgen die Eldorado zur Jahresinspektion gebracht und danach mit dem zur Verfügung gestellten 300er Sym Roller und Frau zum schwimmen an meinen Lieblingsweiher gefahren. Das Beste bei dieser Hitze. LG Uwe

Waren auch zwei Nuovo Falcone Civile und eine LeMans1 vor Ort

Hallo, heute bei brütender Hitze am Motorradoldtimer Treffen in Inzlingen gewesen. Mein persönliches Highlight, Maico GoggoMobil. Vespa Gespann Allerlei kurioses. Alte Bonneville mit dem alten Schriftzug am Tank. Schön war es, aber warm. LG Uwe

Hallo Heute den noch kühlen Morgen ausgenutzt und ein feudales Frühstück an einem einsamen Grillplatz gemacht. LG Uwe

Hallo, auch ich lese kern in diesem Forum und stelle immer wieder fest das der Ton, wie in der Gesellschaft überhaupt, rauher wird. Das ist schade, sollte doch das verbindende unser Hobby und Leidenschaft, das Motorrad fahren sein. Es scheint mir aber nicht so, das ein paar wenige nun einen einzelnen , oder dessen Anhänger, moppen. In vielen Beiträgen kämpft auch der eine mit dem groben verbalen Schwert anstatt mit dem feinen Florett. Einige wurden schon durch patzige Antworten abgekanzelt was sicher nicht zum guten Klima beiträgt. So scheint immer wieder eine noch offen Rechnung zu begleichen. Es gilt also immer beide Seiten zu betrachten und zu berücksichtigen , wie sich vielleicht eine Sache entwickelt hat bevor es zum Disput kam. Vielleicht wäre ein dickeres Fell bei einem und ein wenig Fingerspitzengefühl was gepostet wird , bei anderen ratsam. Ich jedenfalls habe die Motorradzeitschrift seit 40 Jahren im Abo und brauche nicht unmittelbar nach deren Erscheinen einen Teil der Artikel hier im Forum zu lesen. Auf die Neulinge im Forum macht diese Diskussion jedenfalls keinen guten Eindruck. So bleibt mir mir der Appell die persönlichen Angriffe vielleicht im kleinen Kreis durch direkte Nachrichten an die betroffenen auszutragen. Vielleicht ist es auch leichter im persönlichen Austausch gegenseitiges Verständnis und Respekt zu bekommen. LG Uwe

Hallo, Ich fahre seit 1985 ununterbrochen ganzjährig Motorrad. Ich liebe meine 4 Guzzis sehe aber durchaus auch die Schwachpunkte an der Marke. Ich könnte mir fast jedes Motorrad, das mir gefällt , in meiner Garage vorstellen. Auch wenn in den etablierten Marken bekanntlich viele Teile aus China verbaut sind und sie ohne diese mit wahrscheinlich nicht fahren würden. Ich glaube auch qualitativ brauchen sich einige Modelle aus China nicht verstecken. Es ist einpersönlicher Zwiespalt. Würde ich mir kein Motorrad made in China kaufen. Warum nicht ? Zum einen fehlt mir die Tradition dieser Marken ( hatten die Japaner aber auch nicht als sie anfingen ) Zum anderen mißfällt mir die Staatliche Subvention mit der China versucht neue Märkte zu übernehmen indem sie die Preise drücken. Von den Arbeitsbedingungen ganz zu schweigen. Ziel war es, zu Beginn der Zusammenarbeit mit China, unsere Arbeitsbedingungen und Standards zu Exportieren und die Hoffnung das Land auf diesem Weg politisch zu öffnen. Nun sehen wir uns mit einer Abwärtsspirale konfrontiert die bei uns persönliche Lebensmodelle beeinflussen wird. Aus der in der Vergangenheit belächelten " verlängerten Werkbank " ist selbstverschuldet ein Riese erwachsen welcher alles Kontrollieren und Bestimmen will. Für mich hat zum Motorradfahren immer auch der Begriff der Freiheit gehört, diesen sehe ich bei in China produzierten Bike leider nicht. LG Uwe

Eigentlich ging es mir ja um die neue Technik…

Hallo, ich weiß nicht ob es schon jemand gepostet hat und ob wirklich etwas in dieser Richtung geplant ist. Wenn sowas wirklich kommt, scheint mir die Chance recht groß das wiedereinmal am Markt vorbei entwickelt wird. LG Uwe https://www.motorcycles.news/moto-guzzi-hybrid-patent-cruiser/

Hallo Elmar, schön dich getroffen zu haben. Es war schön beim Touratech Event. Die gemeinseame Tour machen wir.👍 Wie zu erwarten war zwar BMW lastig, aber sie verstehen sich aufs Marketing das muss man neidlos anerkennen. Als starker Kontrast war der Guzzistand vertreten. Ein Pavillon mit zwei Herren welche jegliche Antwort schuldig blieben. Ein Stand der deutlich machte: Hier liegt der Hund begraben. Zwei Stelvio, zwei V85 und zwei V7 Sport standen zu Probefahrten bereit. Welch emotionsloser und marketingtechnisch liebloser Auftritt. Wo würde Guzzi stehen wenn die verantwortlichen der Marke nur halb soviel Enthusiasmus hätten wie die Fans der Marke. Hoffentlich wachen sie in der Zentrale bald auf und lernen von der Konkurrenz. Die Perle vom Comer See hätte besseres verdient. LG Uwe

Werde am Samstag dort sein.

Hallo, heute mal nix mit der Guzzi gemacht, stattdessen gemütlich im Garten gegrillt und Benzingespräche geführt🤣😂😋 War auch mal schön.👍 P.S übrigens original VW Würste auf dem Grill. Das gibt es von Guzzi ja nicht.😋 LG Uwe

Hallo, heute nochmal das schöne Wetter ausgenutzt und mich bei einem doppelten Espresso am Anblick der Eldorado erfreut. LG Uwe

Hallo, gemütliche Runde über den Hotzenwald und den Schwarzwald mit Vesperpause an meinem Lieblingssee. LG Uwe