fauno

Die 1100 Sport hat den Griso A8 ( umgebaut auf Rollenstössel ) Motor mit 1380 ccm und Einspritzung. LG Uwe

Hallo Klaus, fahre die Griso ( 1200 ccm ) zwischen 5,5 und 6,5 Liter. Je nach Fahrstil. Die 1100 Sport mit 1380 ccm braucht 6,5 Liter, aber standesgemäß bewegt. LG Uwe

Hallo Michael, herzlich willkommen im Forum. LG Uwe

Ein super Motörchen.👍

Also mir gefällt die Australia besser. Aber ist doch super, kommen wir uns bei einem Lottogewinn schon nicht in die Quere.🤣🤣🤣 LG Uwe

Cool, ist aber ein ambitionierter Preis. LG Uwe

Sieht Klasse aus, wieviel CCM hat sie ? Auch 1380 wie meine Sport oder 1700? LG Uwe

Das Buch gibt es noch original und neu beim Autor. Hatte Kontakt mit seiner Frau, er hat sogar eine Widmung reingeschrieben. 50€ hat es gekostet incl. Porto. Also bloß nicht auf die Angebote reinfallen welche utopische Preise verlangen. LG Uwe

Hallo, heute einige Bilder von meiner Griso und der meines Kumpels Charli. Griso: Benannt nach einer Figur aus Manzonis Roman " Die Verlobten ". Griso ist ein Vertreter brutaler Schergen welche im Roman für Angst und Schrecken sorgen. Er verkörpert niedrige Motive von Unterdrückung und Gewalt. Was für ein Name für ein so umgängliches, fahraktives, zwar etwas behändes doch sportliches Motorrad. Wie las ich mal in einem Interview: " Die Griso macht ihren Besitzer zum besseren Fahrer ". Frühlingsausfahrt ins Markgräfler Land. Tour über den Hartmansweilerkopf zum Grand Ballon und Col de la Schlucht. Ein Traum, diese Strecke mit der Griso unter die Räder zu nehmen. Ein einsamer Steinbruch, auf dem Weg gelegen, zog mich ( wieder einmal ) magisch an. Auch zwischen großen Baumaschinen macht die Griso eine gute Figur. Kaum angehalten scharren sich die begeisterten Fans um die Griso.🫣 Sie macht einfach tierisch viel Spass.😄 In der Hoffnung euch nicht zu langweilen, schönes Winterwochenende. LG Uwe#

Da haben wir zwei aber am ähnlichen Freude. So cool

Hey Manfred, herzlich willkommen im Forum. LG Uwe

Herzlich willkommen im Forum.

Auch für meine Hüfte wäre sie nichts für lange Touren. Aber ein paar IBUs würde ich dafür auch in Kauf nehmen.🤣 Aber wenn man dieses Motorrad anschaut, geht einem einfach das Herz auf.🤷‍♂️ LG Uwe

Am Glemseck dieses Jahr gesehen... Während viele der Besucher ungeachtet vorbei liefen... war es für mich einer der vielen Höhepunkte an diesem Jahr. Ein Traum Motorrad wie ich finde. LG Uwe

Das war meine GSX 1400, ist sehr smooth gelaufen und war fast 20 Jahre in meinem Besitz. Habe sie dann verkauft und mir die Griso 1200 SE geholt. Der Käufer fuhr das Motorrad 4 Wochen und hat sie dann im Graben versenkt. Wenn ich ihr Schicksal geahnt hätte wäre sie in meiner Garage geblieben. So gehts manchmal. LG Uwe

Herzlich willkommen Kerosino. Viel Spass im Forum und viel Freude mit deiner Guzzi LG Uwe

Ich denke halt, das der Kunde einen reellen Gegenwert für das gekaufte erwartet. Wenn die neuen Modelle erscheinen ist der Verhandlungsspielraum natürlich nicht so groß wie später wenn die Händler auf der von den Herstellern gelieferten Motorrädern sitzen bleiben und diese nicht verkauft bekommen. Aber vielleicht waren auch die Preisvorgaben zu ambitioniert. Bei einer Umstellung der Euronorm müssen diese dann noch als Tageszulassung angemeldet werden und Rabatt ist noch höher... Natürlich freut es mich als Kunde und auch ich handle beim Neukauf eines Motorrades. ( obwohl die etwas älteren luftgekühlten Modelle gebraucht bevorzuge. ) Das System mit dem Nachlass, gerade jetzt bei den neuen Guzzi Modellen produziert meiner Meinung nach , vom Käufer über den gebraucht Verkäufer bis zum Händler, zu viele Verlierer. Andere renommierte Marken machen dieses Spiel in einem solchen Ausmaß ,meines Erachtens, nicht mit. Ist halt mein Gefühl das ich habe🤷‍♂️. LG Uwe

Hallo, ich werde auf meiner Stelvio NTX demnächst die 100000 Kilometer voll machen. Würde mich mal interessieren wieviele Kilometer auf die verschiedenen Guzzis gefahren wurden und was an Wartung und Reparaturen anfiel. Mal sehen... LG Uwe

Über viele Jahre hat mich die Reusch Kombi IV Sommer wie Winter begeistert. Sie war dicht, bequem und nichts drückte oder störte mich an ihr. Nach ca. 15 Jahren begann die Hose, am Schritt, undicht zu werden . Danach versagte der ein und andere Reißverschluss. Der Klett am Hals hielt schon länger nicht mehr zusammen. Schade😢. Ich trug diese Kombi täglich und hätte sie sofort wieder gekauft wenn es diese, oder einen Nachfolger, noch gäbe. Etwas schwer aber uneingeschränkt empfehlenswert.👍 Nun wurde es die Pharao Thermokombi von Polo für den Winter. Bei einer Auktion vor Weihnachten wurden Jacke und Hose für zusammen 250€ angeboten. Der Eindruck bis jetzt ist in Ordnung. Bei -2 Grad kann man ohne lange Unterwäsche längere Zeit ( 100km und mehr ) fahren ohne zu frieren. Bin auf die Dauerhaltbarkeit gespannt, Bei starkem Regen hielt sie jedenfalls dicht. LG Uwe

Hallo Michael, sehr schönes Motorrad, wünsche dir viel Spass damit und immer unfallfreie Fahrt. LG Uwe

Gratulation, ich war bei vielen Kilometern dabei und alle waren schön. Gruß Uwe.

Hallo Markus, im Moment habe ich 4 Guzzis. Die einzige Guzzi welche ich wieder verkauft habe war die V11 LeMans. (ansonsten , XJ 550, VFR 750, NTV 650, G 650 X country, Triumph Thunderbird Sport, GSX 1400 ) Mein Motorrad für alle Zwecke und das ganze Jahr ist eine 1200 Stelvio NTX. Diese hat mittlerweile bald 100 000 km drauf. Steht die Sport Corsa und eine Griso SE stehen in der Garage, neben einer Eldorado 1400. LG Uwe

Herzlich willkommen im Forum und allseits gute und unfallfreie Fahrt. LG Uwe

Heute sollen die Bilder meiner ersten 1100 Sport in Vordegrund stehen. Nachdem ich mit der Sitzposition auf der V11 Le Mans etwas Probleme hatte gefiel es meiner Hüfte auf der 1100 Sport besser. Die Runde führte mit zwei Kollegen über den Hotzenwald, den Schwarzwald und das Markgräflerland. Erster Stop war an einem Kohlemeiler in Dachsberg. Einmal im Jahr wird dieser Brauch dort noch gelebt. Nähere Infos würde es hier geben. https://sogesehen.blog/2025/08/24/schwarzes-gold/ Wir wurden jedenfalls freudig aufgenommen und alle unsere Fragen wurden bei Kaffee gerne beantwortet. Vorbei an einem idyllischen Weiher ( mein Lieblingsplatz, auch zum Baden )... ging es weiter über die Höhen des Hotzenwaldes. Von dort ist es nur eine kurze Überfahrt zum Schwarzwald mit seinen typischen Häusern... und dem Wasserrad das ich so liebe und mich immer wieder zum Fotostop verleitet. Über die entlegenen Dörfler des kleinen Wiesentals tourte ich mit dem Postmopped in Richtung Heimat. Zuhause angekommen und abgekühlt erwartete die Sport eine kleine Wäsche . ( mit tierischer Unterstützung) Sauber und geschmiert steht sie wieder neben dem kleinen Bruder in der Garage. Diese musste sie aber leider mittlerweile wieder verlassen und Platz für die rote 1100 Corsa machen.(Der Platz ist leider begrenzt ) Der Schwarzwald ist zwar mittlerweile ein wenig zur Problemzone wegen zu vieler und zu lauter Motorräder geworden aber Fahrer/innen mit einer Freude an der schönen Natur und entsprechender Rücksicht auf die Anwohner sind dort immer herzlich willkommen. Ich hoffe der Beitrag langweilte euch nicht und ihr hattet Freude an der Mischung aus Bildern und Information. LG Uwe

Hallo bin gerade auf div. Inserate gestossen in denen die Stelvio sehr viel unter Preis angeboten wird. Nun ist es ja im Moment um den Motorradmarkt nicht so rosig bestellt, aber dieses Dumping schadet meiner Meinung nach einer Marke doch sehr. Andere können das besser. Ausserdem werden Neukunden welche zum Listenpreis kauften mit einem unerhörten Preisverfall konfrontiert. Mit dieser Politik macht man sich meiner Meinung nach keine Freunde. Gruß Uwe https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=388773675&isSearchRequest=true&ms=18100%3B%3B%3Bstelvio&od=up&ref=srp&refId=ac8a0ab2-9a6c-fe11-2f48-1e8861a5c54f&s=Motorbike&sb=rel&searchId=ac8a0ab2-9a6c-fe11-2f48-1e8861a5c54f&vc=Motorbike