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Beatosan

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About Beatosan

  • Birthday 07/19/1972

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    Rohrer Beat
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    Guzzi V7 700, ex. Daytona 1000
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    CH Hochdorf

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  1. Ich versteh jetzt die Wirkungsweise des BMC Filters nicht ganz. Einerseits steht die Aussage, dass es sich um einen Polyesterfilter handelt und nicht Baumwolle und einfach mit Pinsel oder Druckluft gereinigt werden kann. Andererseits hat er eben doch eine Lage Baumwollgewebe, welches mit Öl getränkt ist. Wie will ich denn mit Pinsel und Druckluft das Baumwollgewebe wieder sauber bringen? Wenn der Dreck am öligen Filter klebt, dann bleibt der doch dort.
  2. Beatosan

    V7-700, 1975

    Liebe Guzzi Freunde Nach sehr reiflicher Überlegung, habe ich mich entschlossen mein Guzzinchen zu verkaufen. Es handelt sich um eine ex. italienische Polizia Maschine. Seit 1998 ist sie in meinem Besitz und hat seit 2005 Veteranenstatus in der Schweiz. Sie besitzt ein 4-Gang Getriebe rechts geschaltet, man gewöhnt sich schnell daran. Der Tachostand lautet 33428km, keine Ahnung ob und wie oft der Tacho schon rundherum ist. Vom Zustand her könnte es aber sein, dass das noch nicht der Fall war. Vorne hat sie eine Doppel-Duplex Bremse. Damit sieht sie von beiden Seiten einfach geil aus. Die Guzzi ist für den Geniesser, der ein leises aber dumpf klingendes Motorrad wünscht. Es ist keine lahme Ente aber nix für nervöse Heizer. Sie hat zwar eine Zulassung als Zweisitzer aber mit dem kleinen zusätzlichen Sitzbrötchen nicht wirklich geeignet. Sie ist ein sehr zuverlässiges Motorrad mit gesunder Technik, das mir immer viel Freude bereitet hat. Sie ist "nur" ein Motorrad aber eins, das einem richtig ans Herz wachsen kann. Sie hat Gebrauchsspuren aber nichts Hässliches, es passt irgendwie zum Alter. Die Guzzi stand immer in einer beheizten Garage. Der Service wurde stets von Thomas Herbst "LaGuzzi" durchgeführt. Vor dem Verkauf kriegt sie vorne und hinten noch zwei neue Sohlen an ihre schönen Füsse. Ich trenne mich von meiner roten Bella, da ich nach der Babypause wieder mehr Zeit für mich brauche und Motorradreisen unternehmen will. Dafür brauche ich aber etwas Moderneres und für zwei Guzzis reicht das Budget dann doch wieder nicht... Die Preisvorstellung ist rund 6300 CHF/EUR/GPB/USD, aber keine Simbabwe Dollars. Der Preis ist verhandelbar. Sie kann gerne besichtigt und bei Interesse natürlich auch gefahren werden. Sie steht in Hochdorf/Luzern. Bei echtem Interesse kann ich örtlich gerne entgegenkommen. En schöne Gruess Beat
  3. Hallo Stefan Ich kenne das von meiner V7-700 und von der Daytona auch so. Wenn man den Schalthebel nicht 100% rauf oder runterdrückt, landet man in einem "Neutral". Ist halt keine Japse. Nach einer kurzen Eingewöhnungszeit, wirst Du das Getriebe als normal betrachten. Gruss Beat
  4. Da kommt mir doch gerade die Royal Enfield Super Meteor in den Sinn!
  5. Hallo Rolf Zu den Geräuschen kann ich nichts sagen. Aber Guzzis mögen keine hohe Last bei tiefen Drehzahlen im hohen Gang. Viele denken, dass diese "Traktormotoren" mit tiefsten Drehzahlen laufen sollen, dem ist aber gar nicht so. ist nur Info am Rande. Gruss Beat
  6. Hallo muckes Bemüh mal die Suchfunktion. Da gibt es etliche Infos dazu. Gruss Beat
  7. Hallo Jürgen An meinem Elektroroller ist eine 20W Halogenlampe verbaut, Marke "Teelicht". Die habe ich ersetzt durch eine Aliexpress LED, welche sehr viel heller ist. Die Ausleuchtung ist zwar nicht 100% optimal aber ausreichend. Der Rückteil der Lampe baut sehr gross, weil dort der Lüfter verbaut ist. Ob das im Scheinwerfergehäuse Platz hat bleibt zu prüfen. Für Ein Motorrad wahrscheinlich unzureichend. Der Polizei ist das nicht aufgefallen. Über die Illegalität Deines Vorhabens werden Dich andere Forumsteilnehmer sicher noch ausführlich aufklären. Wenn Du legal LED willst, musst Du wohl den ganzen Scheinwerfer gegen einen Zugelassenen tauschen. Gruss, Beat
  8. Ja. Eine solche Werbung könnte man heute nicht mehr bringen. Viele Leute würden sich aufregen und das geht ja gar nicht... Für mich ist das ein Zeugnis seiner Zeit, sehr schön gemacht. Auch finde ich es gar nicht sexistisch. Die Frau strahlt Stärke und Überlegenheit aus. Sehe ich daher positiv. Danke Holger, weiter so! Gruss Beat
  9. Sehe ich ähnlich. Anfangs fand ich die Leute noch lustig. Aber das sind inzwischen selbstverliebte Dampfplauderer. Dann "testen" sie Dunlop(?) Reifen, gesponsert von Dunlop. Wer braucht denn sowas? Oder sie Interviewen einen sicherlich fähigen Tuner und lassen ihn Ewigkeiten über die banalsten Grundlagen lavern. Auch mit 1,5-facher Geschwindigkeit abgespielt, schläft einem das Gesicht ein. Ich schau mir diese Gurkentruppe nicht mehr an und habe auch das Abo gekündigt, mag die nicht sponsern. Gruss Beat
  10. Was ist, wenn Du bei beiden mal die Widerstandswerte misst? Wenn die Identisch sind, müssten beide gleichzeitig den gleichen Schuss haben. Wenn Du Unterschiede misst, dann bist Du schon mal auf der richtigen Spur. Ach so ja. Isolationswerte. Wenn die intern durchschlagen, dann ist das natürlich eine andere Geschichte.
  11. Wunderschön und recht selten. Ich hatte 11 Jahre eine 2-plätzer Daytona (ja ich weiss, das Heck...) Viel Spass
  12. Die Honda Grom hat eine grosse Anhängerschar mit unglaublichen Umbauten.
  13. Dann such hier mal im Forum zu Dashboards von Griso, Bellagio und Breva: fehleranfälliger elektronischer Kram (zumindest nach ein paar Jahren). Reparierbarkeit: fraglich. Ersatz: kaum.
  14. Lackierer können i.d.R. die Farbe messen und daraus die Farbe bestimmen und mischen. Gruss, Beat
  15. Hallo Ron Bist Du sicher, dass Du mit bei Stein Dinse gekauften Schalldämpfern legal unterwegs bist? Bin jetzt nicht der Jurist, aber ich meinte, dass Papiere aus dem Ausland in der Schweiz nicht automatisch gelten. Da Dir die Lagalität wichtig ist, solltest Du Dich mal schlau machen. Gruss und viel Spass! Beat
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