HEF-Guzzifahrer

@franks Beide Bikes einfach nur der Knaller!!!!!!!!!

Konnte die Hebel am Samstag mal so richtig testen..... Passt perfekt!!!! Und Spass hat es auch noch gemacht!!!

Hallo, möchte dieses Jahr auch mal mitmachen. Und bestelle auch gleichzeitig einen Kalender, egal ob ich in der Auswahl bin oder nicht. Meine Auswahl hast du per Email.

Habe meiner Nevada mal wieder was Gutes gegönnt... Raximo Kupplungs- und Bremshebel Sechsfach in der Weite einstellbar: (ich fahre mit Weite 3 und Frau mit Weite 2) Längeneinstellbar: (zur Zeit erste einmal kurz, ca 3,5 cm kürzer) Klappbar: (möchte ich nicht ausprobieren....) Mit ABE!!!! Hatte erst die Vtrec probiert, jedoch ließ die Passgenauigkeit beim Kupplungshebel zu wünschen über. Also wieder zurück Spiegler zu teuer und China-Ware war keine Option. Dann per Zufall auf Raximo gestossen. Sogar zur Zeit noch mit 10% Rabatt, also bestellt. Anbau easy und perfekt. Die bleiben auf jedenfall dran.

krass!!!!!!!!!!

@Knerze Sieht echt toll aus!!!! Ein wirklich gelungener Umbau. Schade, das es in D immer so ein Kuchenblech am Heck sein muss. Beim Auspuff hätte ich auf Carbon verzichtet und etwas kürzer; aber das ist eine persönliche Style-Frage. Das Bike von der Zusammenwirkung der einzelnen Baugruppen her, ist so und im neutralen "schwarz" einfach nur mit einem dreifachen Daumenhoch zu bewerten.???

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Warum fragt ihr nicht einfach bevor ihr die Karre abgebt, was gemacht wird und was der Spass kosten könnte.... So halte ich es bei allen meinen Fahrzeugen. Wer hinstellt und sagt mach mal ist selber schuld!!!!

SW-Motech Legend Gear

Warum fragt ihr nicht einfach bevor ihr die Karre abgebt, was gemacht wird und was der Spass kosten könnte.... So halte ich es bei allen meinen Fahrzeugen. Wer hinstellt und sagt mach mal ist selber schuld!!!!

Ich habe beides Für kurze Touren um Haus und Sommer: Lederjacke und Protektoren-Jeans Für längere Touren und der kälteren Jahreszeit: Textil-Anzug

Hallo Jürgen, nee, eine Umarbeitung durch einen Sattler scheidet aus. 1.) War die Bank Original verpackt mit Luftpolsterfolie aus Italien und hatte ja auch das Label von MG. 2.) Die geprägte Naht und das Logo vor Kopf.... Bekommt das ein Sattler hin? 3.) Ich habe solch eine Bank schon einmal ersteigert, als ich meine Bank durch einen Sattler umgearbeitet habe. Die hatte ich dann wieder verkauft. Und der Guzzi-Fan hat sie heute noch. Gruss Roland

Hab mal wieder was für die Nevada gefunden...... Konnte im Netz für kleines Geld eine Original-Sitzbank für die Nevada ergattern. Sie passt zwar auf meine Nevada, sieht mit den 2 Kunstlederarten (eines ähnlich Alcantara) sau geil aus, ist aber nicht die Sitzbank zu meinem Modelljahr. Jetzt Neugierde befriedigen.... Zu welchem Modelljahr gehört sie.

Feiner Bericht. Das liest man gern.

??? Aber so ist unser Andreas nun mal.

Cool, allein schon bei Regen vor der Haustür wäre ich nicht losgefahren!!!!!

Hallo Timo, einen schönen Gruss in den Schwalm-Eder-Kreis. Willkommen und weiterhin gute Fahrt. Hinter deiner Guzzi ist das die Eliminator? Gruss Roland

Ach, die habe ich gar nicht gezählt.

Aber seit gestern weiß ich, die Nevada bleibt im Stall stehen. Erstens, weil wie Jürgen es geschrieben hat die V9 nicht mehr kann als die Nevada, bis eben auf das Moderne. Zweitens, weil der private Verkauf sich zu einem kleinen Ärgernis entwickelt hat. Von angeblichen Käufern aus dem Ostblock, die in Bitcoins bezahlt haben wollen und ich jetzt noch Emails bekomme, einen zuviel gezahlten Betrag an Bitcoins in EURs zurück überweisen soll bis eben Kaufinteressenten, die obwohl mein Verkaufspreis weit höher angesiedelt war, nur 3000 EUR zahlen wollten. Aber alles haben wollten (Navi, Mistals, Legend Gear-Taschen). Schlussendlich habe ich die Anzeige gelöscht und erfreue mich weiterhin an der Nevada und wie sie fährt. Das letzte Wochenende waren es wiedermal 600 km pure Fahrfreude.

Hab ich schon... Meine Frau fährt noch eine KTM 390 Duke

Hi, ja, waren ja auch die Bilder aus dem letzten Jahr. Aber da lief auch die Personenschifffahrt noch. Dieses Jahr waren wir beim ehemaligen Dorf Berlich. Die Grundmauern einzelner Häuser waren deutlich erkennbar. Zum Abschluss dann noch zum Zündstoff. War wieder Meet & Greet. War richtig was los.

Wird meine Tour heute. Der Edersee hat wieder wenig Wasser und so sind die Reste der versunkenen Dörfer zu sehen. Man nennt es das Edersee-Atlantis.Zudem ist auch das damalige Modell der Staumauer wieder frei. Bilder sind vom letzten Jahr.

Hallo Manfred, ist nicht zu leugnen.

Das mit den Fussrasten habe ich schon erledigt... Gleich nach dem Kauf habe ich mir durch die Metallplatten die Rasten um 1,5 cm tiefer gelegt. So kam ich auch besser mit meinen dicken Stiefel unter den Schalthebel. Jetzt bin ich noch auf die Idee gekommen die dicken Originalen-Rasten gegen V7-Rasten zu tauschen. Hatte noch ein Paar Beifahrer-Rasten liegen. Die wurden etwas modifiziert und fest verschraubt. Pass auch mit der Schräglage, haben ja auch keine Angstnippel mehr. Dem Fuss gefällt jedenfalls die neue Raste. Freude am Neuen .... eindeutig ja Technik.... zu viel Elektrik die am Selbermachen hindert.

Geht nicht. da steht noch eine BMW R1200R. Und die will auch bleiben......