Breadfan

Stimmt, das Cockpit geht gar nicht. Ware sicher auch anders möglich gewesen, passender und somit ein weiteres Alleinstellungsmerkmal. Ansonsten bin ich gespannt wo sie diesen Motor noch reinhängen werden....hm? Gruß Ingo

Vitpilen...sieht häßlich aus;)

Also die EFI Continental 535 in rot ist immer noch ein heimlicher Liebling von mir, finde ich ausgesprochen schön, soweit mir bekannt ist da die Qualität des ganzen Krades auf ein neues Niveau gehoben worden...also für Enfield. Es ist natürlich und glücklicherweise ein Langhuber, also "warm fahren" noch essentieller als bei unseren Guzzen und hohe Drehzahlen mögen diese ganz sicher auch nicht. Gruß Ingo

Man trifft sich dann nackig auf dem Gang,hihi Gruß ingo

Hallo Jungs, danke für eure Antworten, habe auch auf YouTube geschaut und ja,die Qualität ist nicht so dolle. Mich hätte insbesondere Termignoni interessiert, da dieser in Zusammenarbeit mit Guzzi entstand, sprich wahrscheinlich dann am besten auf die Griso abgestimmt ist.Der Preis ist schon irre, meist um die 1000€..habe ihn aber auch schon billiger gesehen. Der Originale ist für mich auch nicht wirklich ein Problem...aber manchmal hätte ich gern mehr vom Hinterrad gesehen. Gruß Ingo

Ja, hatte ich am Samstag geholt und gleich hier mitgeteilt....sie läuft wieder fein. Gruß Ingo

jo,einfach schön!

weil du gerade die SWM erwähntest, es geht noch spartanischer...und ebenfalls neu ….Die Enfield Himalyan.

Hier gibt es das Teil auch: http://www.abart-performance.com/Motorrad/Anbauteile-289/Verkleidungen---Spoiler/Hinterradabdeckungen--Kotfluegel--Fender-Abdeckung-Reifenabdeckung--Schmutzfaenger/Hinterradabdeckungen--Kotfluegel--Fender-Abdeckung-Reifenabdeckung--Schmutzfaenger-Radabdeckungen/Moto-Guzzi-Hinterradabdeckungen--Kotfluegel--Fender-Abdeckung-Reifenabdeckung--Schmutzfaenger/Hinterradabdeckung-Moto-Guzzi-Stelvio--GFK-Kotfluegel-Radabdeckung-Fender-Reifenabdeckung-Cover-Skidmarx-Radabdeckung.html

Aber der Hintern ist bissel zu eckig, Manni:o

schönes Foto, will man sofort bewohnen, das Häusl.

Retro und 4 Zylinder...jetzt wird es kritisch, Freunde

Hallo Klaus, hab genau dieses Teil, wie einige andere auch hier, an meiner Griso montiert. Es erfüllt seinen Zweck sehr gut und das Federbein bleibt sauber. Die Abdeckung von Stucci lässt sich zwar einfacher montieren und sieht unauffälliger aus, ist aber ein ganzes Stück kürzer und somit weniger effektiv. Gruß Ingo

Hallo Andreas, genau so was in der Art hatte ich mir vorgestellt, danke für den Tip. LG Ingo

Hallo "Members":), für die Griso suche ich eine gescheite Outdoorabdeckplane zum überwintern. Hat jemand Erfahrungen oder besser noch Empfehlungen für mich? Bin für jeden Tip dankbar! Gruß Ingo

Das ist ja auch traurig ausgegangen hier....mich hätte es interessiert. Im Übrigen, was für ein Avatar!!! Ingo

Hihi, Manfred, die habe ich jetzt immer Blick. Ingo

Jo, hab gerade nachgeschaut, die Centauro, das enfant terrible bei Guzzi...ich finde das Teil aber echt cool, trotz des dicken Hinterns,hihi. Ingo

War mir schon klar:).Sind die Ventildeckel ein Alleistellungsmerkmal bei der Daytona, oder sind diese auch bei anderen Modellen zu finden...ich vermute mal...nicht? Gruß Ingo

Hallo Reinhard, noch ein Grissini ,hihi..herzlich Willkommen bei uns! Gruß Ingo

Hallo Robert, sympathische Vorstellung, herzlich Willkommen hier und immer eine gute Fahrt! Gruß Ingo

Danke Dir, Gert...so wird es werden:) Gruß Ingo

Hallo Ina, auch von mir ein herzliches Willkommen und allzeit gute Fahrt mit der "Neuen" Gruß Ingo

Hallo miteinander, heute nun hab ich die Griso geholt, alles wieder bestens und fährt sich entspannt wie eh und je. Natürlich ist heute in unserer Gegend ein verregneter Herbsttag, der erste quasi, so bin ich nicht wirklich weit gefahren ...schön war es trotzdem sie wieder zu spüren, paar Blicke vom Strassenrand gab es auch...man sieht ihn eben nicht so oft hierzulande, den "Designer-Sportsfreund-Traktor" aus Mandello, hihi. Gruß Ingo

...und dabei ist Guzzi fahren nicht zwingend kostenintensiver als mit anderen Krädern. Ingo