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Italian Stallion" – was haltet ihr davon, Jungs Dies ist "Wild Silver", ein maßgefertigter Moto Guzzi Café-Rennwagen, gebaut von Dario Di Mauro von der italienischen Hardcore-Division (@rustyvmotors), um zu beweisen, dass ein moderner Hochleistungsmotor erfolgreich in einen älteren Rahmen nachgerüstet werden kann. Der Bau kombiniert ein veraltetes 1983er Moto Guzzi California II-Fahrgestell mit einem vollständig überholten, elektronisch einspritzten 1064cc 90-Grad-V-Twin-Motor und einem 6-Gang-Getriebe, das von einem 2003er Moto Guzzi V11 "Scura" stammt (der etwa 91 PS an der Kurbel leistet). Um ein modernes, reaktionsschnelles Fahrverhalten am klassischen Rahmen zu erreichen, stattete Di Mauro das Motorrad mit mehrfach verstellbaren Marzocchi-Vorderradgabeln, 17-Zoll-Rädern, 39-cm-Stoßdämpfern hinten mit modifizierten Rahmenbefestigungen und einer längeren, breiteren Schwinge mit einer 4-Zoll-tubelosen Speichenfelge sowie einem 160-Teiligen Hinterreifen aus. Minimalistisch entworfen, um den Fokus strikt auf den ikonischen V-Twin-Motor zu legen, verfügt das Motorrad über eine dezente zweifarbige silber-graue Lackierung, einen maßgefertigten Alcantara-Sattel von Volcano Industry, eine Rücklichthalterung aus Edelstahl mit einer Drei-Lampen-Einheit und maßgeschneiderte Edelstahl-Auspuffrohre, die in Zusammenarbeit mit Mistral Special Parts gebaut wurden – und bietet so eine sanfte, täglich fahrbare Maschine, die "bestialisches Motordrehmoment mit der Eleganz einer Kugel" verbindet.

Hallo, aufgrund eines Datenbankupdates musste ich ein Backup vom 17.9. 3:00 Uhr einspielen. Falls was weg ist, postet es bitte erneut.

Griasdi vui Spass hier ! die Weiße ist definitiv die Wartungsfreundlichere Maschine 😇 gruss Basti

Von unserem nächsten Halt in Beaulieu-sur-Dordogne habe ich heute eine etwas kürzere Tour gestartet. Der Morgen war ziemlich grau, kühler und nicht sehr einladend, daher bin ich erst um halb 1 los, als blauer Himmel am Horizont auftauchte. Kühler blieb es aber deutlich, statt den über 30 Grad gestern hatte es heute meist 17 - 19. Die Tour war am Ende ca. 240 km und ausgesprochen nett. Nur eine kurze Strasse mit "Gravillons", also Rollsplit auf Reparaturflicken. Feinste Kurven, sowohl schnelle als auch enge Pasagen, und die ein oder andere Serpentine. Was will man mehr (ausser vielleicht nicht allein fahren müssen)? Ja, doch, evtl. ein bissel mehr Bodenfreiheit in Schräglage. Bin heute viermal in Linkskurven auf dem Krümmerschutzblech aufgesetzt 🤪 https://kurv.gr/dd9Nv

Hallo Allerseits, Lese ab und zu mal als Gast mit und dachte es wird Zeit mich vorzustellen. Ich heiße Christian und bin 57 Jahre alt. Meine Hobbys sind Camping und Motorrad fahren wobei ich die Griso dann auf den Anhänger mitnehme um beides zu verbinden. Moto Guzzi fahre ich seit ca. 13 Jahren und liebe die Kraftentfaltung der Motoren und die besondere Optik der verschiedenen Modelle. Grüße Christian

Oh man,ich bin neu hier und die automatische Korrektur macht auch nicht dass was es soll. ne Vorschau hab ich auch noch nicht gefunden. Aber Männers, bleiben wir ernst-die Sache ist nicht zum spaßen

Kann Vollzug melden 🤩 Vielleicht an dieser Stelle noch eine Frage: wo werden die Inspektionen eingetragen(bei Ducati z.B. nur noch digital)?

😊

Da ja überall die Gleichen Bremsscheiben verbaut sind kann ich dir die TRW Bremsscheiben Empfehlen. Die Original Wackeldackel Bremsscheiben sind keine Brembo Scheiben und der größte Mist. Ich habe mir im Frühjahr bei Louis die Bremsscheiben von TRW geholt und zufrieden damit. Da wackelt nichts und haben auch mehr Flouters als die Originalen. Aber lass die Finger von den Brembo Sinter Belägen Rot, die haben auf einmal angefangen zu Quitschen wie Blöd und habe mir jetzt nochmal neue auch von TRW eingebaut.

Die Anfänge Windkanal

Ich hab es jetzt doch gewagt und mir den 2024 Seitenträger C-Bow bestellt. Ich finde den C-Bow von HB oder SLC von SW Motech einfach klasse schlank und unauffällig. Den SLC oder den Nachfolger gibts nicht für die V85TT. Und er passt ohne Nacharbeit. Also wurde der Heckrahmen nicht geändert. Ich hab dann meine "alten" SLC Seitentaschen dann so geändert das sie auf den C-Bow passen.

Wie vorher beschreiben ist es korrekt. Bei der E4 und E5 ist Getriebeöl bis zu Kontrollöffnung aufffüllen richtig, da stimmt die Ölmenge mit der Angabe Werkstatthandbuch überein. Der Endantrieb aber wird nicht bis zur Kontrollöffnung aufgefüllt. Es kommen wie schon beschrieben nur 160ml rein. Wenn zuviel drin drückt es sich durch den Simerring raus und läuft aufs Hinterrad. Gruß MB

LG Didi

Das habe ich nicht ganz verstanden, aber meine Info an die Nutzer hier: PayPal unterscheidet grundsätzlich zwischen Zahlung an: "Freunde und Verwandte" - Keine Gebühr aber auch keine Möglichkeit das Geld wieder zurück zu bekommen. "Dienstleistung" - Kostet zwar eine Gebühr, aber sollte die gekaufte Ware nicht ankommen oder nicht der Beschreibung entsprechen, kann man sein Geld zurückverlangen. Das ist extrem wichtig, wenn ihr etwas kaufen oder verkaufen wollt, je nachdem macht das eine oder das andere mehr Sinn für euch. Erläuterung unten: Wenn ihr was verkauft: Betrüger fragen euch nach der PayPal Adresse und schicken euch Screenshots, dass das Geld an euch geschickt wurde und ihr die Ware versenden könnt. Oder sie sagen, die Zahlung ist getätigt, aber IHR müsst eine Gebühr bezahlen, damit das Geld "freigegeben" wird...natürlich völliger Quatsch. Die Screenshots, die die angebliche Zahlung bestätigen sollen sind gefälscht und das mit den Gebühren gelogen. Bei Verkauf wäre es auch besser, wenn man bei der Bezahlung in PayPal auf Zahlung per "Freunde und Verwandte" besteht, da der (betrügerische) Käufer, sonst bei PayPal einen Fall eröffnen kann und sagen kann, er habe die Ware nie erhalten. Wenn ihr was kauft: Sie lassen euch bezahlen und schicken euch die Ware nicht. Zahlung immer über dubiose Gutscheine oder es wird ausdrücklich darauf hingewiesen, dass man per "Freunde und Verwandte" bezahlen soll. Das kostet dann bei PayPal keine Gebühren, ABER wenn das Geld geschickt wurde und keine Ware kommt, kann man bei Paypal nichts reklamieren... und ihr sitzt ohne Geld und ohne Ware da. Wenn ihr etwas per Gutschein bezahlen sollt, ist es IMMER eine Betrugsmasche...Gutscheine sind nicht nachvollziehbar, nicht widerrufbar...wenn jemand auf Gutscheine besteht, ist es ein Betrüger. Damit schere ich zwar Alle über einen Kamm, aber es wird in 99% der Fälle ein Betrüger sein... Und wie immer gilt: Wenn euch jemand unseriös erscheint oder der Preis zu gut ist, einfach ignorieren...Wenn es wirklich was teures ist auf Abholung vor Ort bestehen, da haben die Betrüger natürlich kein Bock drauf. In dem Fall für den Betrüger der angeblich in München sitzt, zum Beispiel einfach behaupten man kommt aus Freising und kann die Ware innerhalb 20 Minuten abholen, kein Versand nötig...der Betrüger wird euch nicht mehr schreiben... Ach und was mir noch einfällt, sollte jemand hier sein Motorrad verkaufen und den Kauf in Bar abschließen, macht die Fahrzeugübergabe einfach auf dem Parkplatz einer Bank. Nehmt das Bargeld und zahlt es am Automaten ein, dann wisst ihr die Scheine sind echt und die Papiere und Schlüssel wandern zum Käufer. Mag übertrieben sein, aber bei mehreren tausend € kann ich gar nicht zu vorsichtig sein...die Menschen, die euch verarschen wollen werden immer dreister... An die User die hier Geld verloren haben, tut mir leid für euch...Die Polizei wird da nicht viel machen können, die nehmen das auf, schreiben eine Anzeige und dann kriegt ihr ein Brief vom Staatsanwalt nach paar Monaten, dass das Verfahren eingestellt wurde.