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Um 20:32 noch während der max. Verdunkelng bei uns auf dem Haarstrang. Mehr war aus der SoFi leider nicht rauszuholen.

Moin, Rad ist schon draußen, jetzt noch schnell Schlauch ordern und auch den Reifen...der sollte noch 1200 km laufen, dann kommt eben ein neuer jetzt drauf. Kompressor in klein habe ich, liegt schon im Gespann für Mandello. 😇🥰 Das beste war jedoch, meine Heidenau Schläuche aus Naturkautschuk... so gibt es kein Problem mit plötzlichen Luftverlust, so merkt man das selbst beim fahren... Daher brauche ich keinen Reifenluftdruckanzeiger 😂 Gruß Holger

Holger, du Pechvogel😇 Bist aber nicht alleine. Ich hatte auf der Erzgebirge Tour im Juli einen Platten, ausgerechnet in dem beschaulichen Uhrenort Glashütte. Yamaha Händler in der Nähe war mein rettender Engel. Wurde abgeschleppt, habe Leihmöppi bekommen und nächsten Morgen stand die Guzzi mit neuen HR - Power 6 da. Die WE-Tour mit Matthias war gerettet. Ich hatte Glück im Unglück mit diesem tatkräftigen Händler👍 Kleine Pechsträhne, aber für die nächsten Jahre sollten wir Ruhe haben😉 Grüße Torsten

Kannst du mir vllt sagen wie du den Verbrauch im Stand gemessen hast? Ich habe einen GPS Tracker verbaut und binnen eines Jahres nun die dritte Batterie in der V9. Letzte Woche hat sie eine neue Batterie bekommen, die gestern wieder nur noch 11 Volt hatte. Irgendwas zieht mir die Batterie leer, wobei ich schauen möchte was der Tracker im Stand nimmt.

Hallo, Kann mir jemand sagen, ob die hinteren Hohlachsen bei der Stevio V100 ähnliche oder vielleicht sogar gleiche MAße haben, wie bei den aktuellen BMW r1200, R1250 oder der 1300er. Ich frage, weil ich die BMW-Protektoren ansehnlicher finde, als das, was ich für die V100 Modelle sehe.

Scheisse, ich empfehle dir nen kleinen kompressor, mein Kumpel Ludwig hat so ein kleines Dingen, ist mit Akku damit hat er seine Stelvio 2x aufpumoen können, der ist nicht gross und hat das Ding in seiner heck Tasche, ähnlich deiner, immer dabei

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Moin, heute früh los mit sommerlichen DUC Air Anzug, viel Kurvenspass. Dann wollte ich auf der Rückfahrt noch schnell vor 12 zur Tanke... kurz davor...lenkt sich schwer...langsam: platsch,platsch mit Hinterradplatten auf die Tanke. Erstmal volltanken, dann Hinterrad angesehen: ein Nagel...dieses Scheiss Stück 😈 Mein Glück: ich fahre ja Heidenau Schläuche aus Naturkautschuk; die können nicht platzen, sondern verlieren nur langsam die Luft. Einfach mal auf 3 bar aufgepumpt und vorsichtig los... nach 5 km im nächsten Ort merke ich, wird doch nicht nach Hause reichen. Leider dort keine Tanke, also keine Luft. AVD angerufen und nach knapp 1,5 Stunden kam der Abschlepper und ab nach Hause. Habe nur leider keinen Hauptständer, also Vorderradwippe und ich muss wohl den Balken vom Carport benutzen und das Heck hochziehen für Radausbau. Gruß Holger

Die Hitze hat nun auch die höchsten Lagen im Schwarzwald erreicht, wo es vor 6 Wochen noch grün war ist jetzt alles verbrannt. Die Bilder sind vom Notschrei dort musste ich wieder umkehren weil die Schauinsland Strecke gesperrt war. Unterwegs habe ich ein paar nette Typen getroffen zwei waren aus Dortmund die schon seit 15 Jahren ihren Motorradurlaub hier im Schwarzwald verbringen, ich dachte ich könnte ihnen noch ein paar Tips geben aber die kannten hier so ziemlich jede interessante Strecke, fast eine Stunde haben wir gequatscht. Am Kreuzweg habe ich eine kurze Pause gemacht als eine weiße V7 ankam, dieser Typ hat nur kurz geschaut eine Schleife gedreht und wortlos weiter gefahren. Es liegt sicher nicht am Motorrad. 😜 Gruß Jürgen

Hallo Motobeck , das Problem ist "deine rechte Hand ".Du kannst den Tempomat ausschalten indem du den Gasgriff ein bis zwei mm weiter drehst als die Leerlaufstellung ist. Halte den Gasgriff nicht zu fest und es passiert nichts. Oder du probierst es auf ebener Fahrbahn selber aus wenn du den Gasgriff ein wenig weiter drehst wie Leerlauf. Mach dir nichts draus, ging mir genauso. Gruß Wolfgang

Meine V 85 TT (bj. 2020) hat ja über Cruise Control einen Tempomaten. Bei meiner Maschine kann man den Tempomaten leider auf einer Straße, auf der man auch mal über eine Unebenheit fährt, selbst auf der Autobahn, vergessen. Ein Imüuls an der Vorderradgabel und schon geht die Einstellung verloren. Ist das so normal oder nur bei meiner V 85 TT der Fall? Kann man das irgendwie stabilisieren?

Es ist eine Werksneueröffnung, man wird sich auf die Füße treten. Ich komme im Ducato vom Sohn, quasi stealth mode.

Gerne geschehen. Pleiten, Pech und Pannen Tag 09: https://schottland.nordlandreise.ch/tag-09/

Dann lohnt sich Mandello sicherlich auch! lLohnt sich - lt. dem Autor “TT-Roadtrip zur Isle of Man: Der MO-Autor rauschte über Nacht zur Fähre und zum Besuchen der Rennen auf die Insel und saß pünktlich am übernächsten Morgen wieder am Schreibtisch“

„Wem das Herz hüpft, dem ist kein Weg zu weit „ Hüpft Dein Herz? Gruß Elmar PS: Und dann berichtest Du uns?! Zur Ermutigung: MO 08/26 - ganz so verrückt wäre Deine Idee also jnicht😉

Oh man! Das klingt alles so toll und ich bekomme richtig Lust, obwohl ich das Thema eigentlich schon angeschrieben hatte. Ich komme am 1.9. erst aus dem Urlaub und werde nicht vor 4. Nachmittag losfahren können. Lohnt sich das überhaupt noch? 6-7 Stunden Anreise aus dem Raum München...das wird knapp. Ihr seid dann sicherlich schon alle vor Ort.

Ich bin auf der Suche nach gut erhaltenen Hitzeschutzblechen der Krümmer der V85tt Strada. Da ich super selten Offroad fahre und ich die V85tt optische so schlank wie möglich halten möchte, würde ich gerne mal sehen wie das aussieht, anstatt des fetten (auf Reisen sicher sinnvollen) Ölwannenschutzes. Wenn jemand diese über hat und abgeben möchte. Bitte melden. Georg

Mit der Fähre ging es dann weiter zur Nachbarinsel Sao Jorge mit der „Hauptstadt“ Velas. Ich habe die Anführungsstriche gesetzt, weil auf der kompletten Insel (ca. 50km lang aber nur 8km breit) nur 8.800 Menschen leben. Velas „von oben“ Dort in der Hauptstadt gibt es einen von zwei Supermärkten auf der Insel. Glaubt es oder nicht, aber nach der Straßenkarte kann man da wirklich fahren, wenn man einmal das System der fünf Einbahnstraßen innerhalb von Velas verstanden hat. Da die Küsten Sao Jorges insgesamt sehr steil und steinig sind und die Portugiesische Galeere (sehr giftige Qualle) hier ein Problem ist, haben praktisch alle Ortschaften Freibäder in Form von Lavabecken (Naturpools) direkt an die Küste gebaut, in die sie einfach kontinuierlich Meerwasser hinein pumpen. Da die Galeere an der Oberfläche treibt, genügt es das Wasser in 3m Tiefe anzusaugen. Solltet auch Ihr mal nach Sao Jorge kommen, kann ich Euch das Café Nunes an der Faha do Vimes empfehlen. Dort wird im Steilhang der eigene Kaffee angebaut und er schmeckt alles Andere als schlecht, ganz mild im Abgang. 😋 Kaffee wächst normalerweise nur um den Äquator bis maximal zum 25. Breitengrad. Sao Jorge liegt auf dem 37. Breitengrad. Aber der im Winter wärmende Atlantik und der Steilhang machen Europas einzige Kaffeeplantage möglich. Da sieht dem beim Trocknen zu, das man nachher trinkt. Und ja, auch auf Sao Jorge war die 125er eigentlich überfordert. Aber wenn in den Unterkünften schon Listen ausliegen, um sich die Taxi-Kosten von auch mal 200€/Tag zu teilen und die Taxifahrer die Uhrzeiten bestimmen, weil es nur 3 Taxis auf der Insel gibt, … Wie war das mit dem kleinen Mädchen im vorherigen Post? 😉 Während ich auf der Insel war, ist mir mehrfach eine Reisegruppe über den Weg gelaufen. Ein namhafter deutscher Pauschalanbieter, der sich auf Portugal spezialisiert hat, bietet wohl auch die Azoren an. Die Gruppe bestand aus 21 Personen (inkl. Reiseleitung) und ist eigentlich überall nur negativ aufgefallen. Das lag aber nicht an dem Verhalten der Personen sondern schlicht daran, dass die Infrastruktur auf der Insel für solche Gruppen nicht ausgelegt ist.

Ich bin jedenfalls sehr gespannt und freue mich schon sehr auf Mandello. Wird bestimmt super. Ich hoffe nur das meine Frau auch auf ihre Kosten kommt. Gruß Boris

Ich hoffe natürlich auf Deine Unterstützung 😉🤪 …. und bekanntlich stirbt ja die Hoffnung zuletzt!

Moin Elmar, Deine Hoffnung und Dein Glaube ist ja zu bewundern... aber fahre mal mit Deiner Audace dort vor und frage nach Inspektion bzw. Kupplungsreparatur... nur zum Spass... Gruß Holger

Händler sind oder werden da sein( glaube ich). Aber nicht die, die wir („Erfahrenen“) suchen oder brauchen. Im mittleren / südlichen BW hat die Graf Hardenberg Gruppe übernommen. Aber da ist natürlich keine wirkliche Expertise oder wie du es ausgedrückt hast- „Blaumann“ Bezug.

Servus Holger, ich kann mir nicht vorstellen, dass eine Fabrik- und Museumseröffnung ohne die Firmenspitze abläuft. Die werden da sein. Was nicht heißt, dass die sich den Fragen der Gäste oder Guzzisten stellen? Ich bin gespannt! Gruß Elmar

Moin Achim, dann wünsche ich Dir eine gute Anfahrt, wir sehen uns. und nein, im Park kann man nicht mehr zelten, nur auf den 2 Plätzen in Mandello oder eben in Abbadia. Gruß Holger

Hab dann auch noch ne Frage. Bei der Probefahrt hab ich mal schnell und zügig durchgeschalten.nicht bis Anschlag. Hab beim schalten dann immer so ein "quiken" gehört.ist das normal?Verkäufer meint vielleicht vom ausrücklager. Aber die stelvio hat ja eine ölbadkupplung! Vielleicht weiß jemand mehr. Was für Unterschiede, ausser die Farbe, gibt es bei der '25er und '26er. Grüssle,Tom.