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Moin, zum Therma Windschutz... heute ein italienisches Angebot gesehen... nicht mein Geschmack, aber interessant und aufwendig gemacht. Gruß Holger

Die Eisheiligen haben sich endlich verzogen und heute habe ich die Dame vom Comer See mal wieder ausführen dürfen. Großzügige Runde über den Heiligen Berg (Kloster Andechs) um den Ammersee. Ich freu mich auf eine schöne Saison. Und wer jetzt schon im Urlaub ist: Einen schönen ebensolchen! Viele Grüße, Volker

Bitte hier uns Infomieren was es für ein Problem war. Das ist immer sehr interessant für ein selber. Wer weiß, ob man es mal selber brauchen kann bzw. betrifft. Danke und Grüße Mathias

beim nächsten Mal kurz zuvor melden, dann zeige ich Euch gerne mehr... Gruß Holger

Moin Holger! Danke für Deine Nachricht. Ich kann es durchaus verstehen, dass man da wohnen will. Wirklich eine wunderschöne Gegend. Und viel Interessantes in der Nähe! Grüsse Joe

okay. Danke. Mir ist im Nachhinein aufgefallen, das das nur im belasteten Zustand passiert. Da werde ich sie wohl mal auf die Bühne stellen und alles demontieren. Mal schauen, was dabei herauskommt. Wird aber dauern, da ich bis Mitte Juli mit sehr bkurzen Unterbrechungen nur unterwegs bin. Bis dahin: Gruß: Udo

Danke, am Händler (zugleich Verkäufer) wird es, denke ich, nicht liegen... Dem ist das selber sehr sehr peinlich... Wir kennen uns bereits seit vielen Jahren und ich bin mir sicher, dass die Mandello in Kürze wieder fahren wird. Er hat sie auch am selben Tag, an dem wir dort waren, bei meiner Freundin (80km entfernt) abholen lassen. Und klar..., Rechtsschutz habe ich natürlich...

Moin, ich hoffe sie steht jetzt bei dem Händler, wo Du/Ihr gekauft habt. Mache ihm schriftlich Druck und stelle einen kurzfristigen Termin zur Fertigstellung. Andererseits mache vom Rückgaberecht/Wandlung Gebrauch oder fordere eine Ersatzmaschine. Es liegt nicht an dem Konzept der V100, eine sehr gute Guzzi... es handelt sich um die fehlende Kompetenz des Händlers... und lasst Euch nicht auf Verzögerung von wegen Guzzi/Piaggio ein. Hoffe Du hast Rechtschutz, dann wäre es ein direkter Fall für Schreiben eines Rechtsanwaltes. Daumendrück Holger 👍

Vielen Dank erstmal für die informativen Antworten... Da bin ich mal echt gespannt, worauf wir uns mit den beiden "Mandello's" eingelassen haben. Die angsprochene 2007er R 1200 GS hatte ich auch... Die hatte ich nach einem Jahr und 17.000km völlig genervt verkauft... oder besser... dem Käufer hinterhergeschmissen... Das war dann auch meine letzte BMW GS (nach über 400.000km)... Ich werde berichten, wie es weitergeht...

Moin, bei einer Ausfahrt muss der "langsamste" direkt als 2. hinter dem Tourguide fahren... die besseren und schnelleren gehören nach hinten. Gruß Holger

Also auch von mir ein "nochmal" : Handbuch habe ich gelesen und hoffentlich verstanden. Und selbstverständlich hat Guzzi "mindestens" soviel Ahnung wie ich, denke sogar viel mehr als ich. Beste Grüße Tom

Für einen Anfänger ist auch wichtig zu lernen, den Anschluss nicht zu erzwingen, sondern in diesem Fall sein eigenes Tempo zu wählen. Da setzt du einem Anfänger sehr viel Selbstvertrauen und Selbstsicherheit voraus. Ausserdem haben nicht alle ein Kommunikationssystem oder alle die Route auf ein Navigationsgerät. Somit fühlt sich der Langsamste mächtig unter Druck. Ist jedoch auch müssig über alle evtl Konstellationen einer Gruppe zu schreiben. Soll jeder machen wie er will, Hauptsache alle sind abends heil und glücklich.

Das Problem ist schlicht und ergreifend, dass Piaggio seine Kunden schei*egal sind. Es gibt genug Themen bei den Mopeds, die dem Grunde nach einen sofortigen Rückruf erforderlich gemacht hätten, was aber nicht passiert. Allein die grottige Qualität der Bremsscheiben (bei Aprilia der gleiche Schrott) ist so ein Thema. Da wird dann der Kunde mit schwachsinnigen Erklärungen lieber wieder nach Hause geschickt - und das geht genau so auf die Kappe der Händler. Dann das Thermostat-Gehäuse beim V 100, wurde in der laufenden Serie klammheimlich geändert. Jeder Japaner hätte da einen Rückruf oder zumindest ne Service-Anweisung draus gemacht. Wer einen der Motoren hat, die noch das alte Gehäuse drin haben, kann sich jetzt schon mal drauf einstellen. Dann der Schlauch auf dem Wasserpumpen-Stutzen. Der sitzt da nur aus dem einzigen Grund, um einen undichten Wapu-Simmerring zu verstecken. Haben sie schön drauf gesteckt in der Hoffnung, dass den keiner abzieht und so gar nicht mit bekommt, dass der Ring schon lange leckt. Es gibt echt viele Themen und die sind unterm Strich gar nicht mal das Problem. Dafür hat der Hobel auch genug Vorteile. Aber dann darf man einen vernünftigen Umgang von Seiten Piaggio und von Seiten der Händler erwarten. Nur darum geht es.

Willkommen Martin, sehr schick in Rot und Gold . Ich seh da auf dem letzten Foto Motorrad Gerfer,fährst du da auch mit der Mandello hin? Wäre für mich am nächsten,blicke aber nicht so ganz durch,scheint kein offizieller Guzzihändler mehr zu sein. Bei einer Eifeltour wäre ich auch dabei falls meine Stelvio nicht stört . Gruß Alex

Der Grund ist ganz einfach. Der Normzustand ist immer der, wenn der Motor läuft. Und das tut er in der Regel, wenn man damit fährt. Dann ist der Hauptständer in der Regel auch nicht ausgeklappt und beide Räder berühren den Boden. Wird der Ölstand bei ausgeklappten Hauptständer gemessen, steht das Motorrad schief und das Öl läuft in der Ölwanne nach vorne. Beim V100 wird so zum Beispiel gut ein 3/4 Liter zu viel am Peilstab angezeigt. Und genau das kann ein sehr ernsthaftes Problem werden. Und ja, wenn die Öllampe bei 130 auf der Autobahn angeht und man gerade in der Gegend rum guckt, haben die KW-Hauptlager in jedem Fall richtig einen weg, das Pleuel Hauptlager auch. Also nochmal: Handbuch lesen und so den Ölstand messen, wie es da drin steht. Und ja - Guzzi hat mindestens soviel Ahnung von deinem Motorrad wie du.

Moin. Bei jedem Hersteller kann sicher mal etwas kaputt gehen. Und BMW ist Rückruf Meister...aber BMW ruft die Modelle auch zurück nicht wie Piaggio. Die lassen die Motorräder mit bekannten Mängeln einfach weiterfahren. Selbst wenn die Modelle aus 2023 oder 2024 sind spielt das doch keine Rolle. Piaggio hat seinen Laden einfach nicht im Griff. Meine Stelvio ist übrigens Modell 2025. Wichtig ist: Der Händler der euch das Moped verkauft hat ist der Ansprechpartner egal was Piaggio dazu sagt... Gruß Boris

steht doch drin... also sind sie aus der Bauzeit 2023-2024 Die schwankende Qualität in Mandello ist auch ein Ergebnis, das man dort mit rund 120 fest angestellten Mitarbeiter arbeitet plus etwa 200 Aushilfskräfte über Zeitarbeitsverträge... und eine nicht ausreichend qualifizierte Händlerschaft aus neuen Händlern besteht, die neben Vespa Rollern und Aprilias von Piaggio auch Moto Guzzi verkauft. Dazu kaum unterstützt wird und miserable Garantieabwicklungen laufen. Gruß Holger

...mit ner Guzzi schon. ...gut erkannt, ein falscher Reifendruck verfälscht natürlich auch das Messergebnis. ...ja, der Unterhaltungsfaktor ist manchmal nicht zu toppen - ist aber nicht nur hier so.

Hallo Boris, wenn das stimmen sollte, dann ist das natürlich nicht besonders erfreulich – gerade auch, da die chinesischen Hersteller inzwischen mit günstigen Preisen und mittlerweile auch guter Qualität glänzen. Man muss aber auch sehen, dass die beiden Modelle, um die es hier gerade geht, nicht aus 2026 sind, was anhand der Farben nachvollziehbar ist. Ich gehe davon aus, dass die Maschinen aus 2023 bzw. maximal 2024 sind. Aber ich gebe dir recht: Passieren sollte so etwas bei einer neuen Maschine bzw. bei der Übergabe natürlich nicht.

Moin, ich muss nicht für diese Händler antworten... es ist jedem sein Ding; aber: von Ablehnung hat keiner geschrieben, nur von Vorrangigkeit der eigenen Kunden. dazu habe ich nur aufgeklärt, wer der Ansprechpartner ist... eben der Verkaufshändler. Ich kenne jedoch viele Abläufe, wo einzig der Preis die Entscheidung ausmacht...und dann ist es leider so, wie in diesen aktuellen Fällen. Da der Piaggio Garantieablauf so miserabel läuft, erhöht das Problem. Gruß Holger

Danke Uwe!

Moin Holger, das mit dem "Leben lassen" sehe ich auch so. Wäre vor Ort eine neue Mandello S zu kaufen gewesen, hätte ich sie auch dort gekauft. Es gab aber nur eine neue Mandello ohne S. Gruß Elmar

Kurz dazu: Ich wollte mein Motorrad (V7 Bj 2025) beim Händler A um die Ecke kaufen. Der Preis war 9000€. Ein anderer Händler B (200km entfernt) hatte das Motorrad für 8500€ auf Lager. Das habe ich Händler A gesagt und gefragt, ob man nicht noch was am Preis machen könnte. Es wurde mir versichert, dass 9000€ der allerletzte Preis ist und man an der V7 eh schon nichts verdient, weil die Marge so gering ist. Ich habe mich für das Motorrad für 8500€ beim Händler B mit kostenloser Lieferung entschieden, nur um dann 2 Monate später zu sehen, dass Händler A nun die V7 für 8300€ anbietet... Nun frage ich mich, welcher Händler wird in Zukunft mehr an mir verdienen, der um die Ecke, zu dem ich mein Motorrad bei Problemen oder Service bringen werde oder der der mir es günstig verkauft hat? Der Verkäufer B hat nur einmal beim Verkauf an mir verdient, aber Händler A nun bei jedem Werkstattbesuch, wieso sollte mich der Händler also ablehnen? Den Garantiefall bekommt doch jede Vertragswerkstatt bezahlt und ist doch ein "Freifahrtsschein" für eine Rechnung die vom Hersteller übernommen wird oder gibt es da irgendwelche Regelungen unter Hersteller / Werkstätten, die ich nicht kenne? Ich war immer Meinung der Werkstatt-Sevice ist die Haupteinnahmequelle bei einem Händler...wieso jemanden ablehnen der da nicht gekauft hat? Das ich da dann eventuell Wartezeiten habe, weil "Bestandskunden" Prio haben, verstehe ich.

Hallo Marc, hast du mal bei Raximo Deutschland nach geschaut. Die haben Hebel in verschiedenen Ausführungen und die Farben kannst du dir auch selbst zusammen stellen. Die Breva 750 ist dort gelistet und die Hebel haben eine ABE. Schau mal unter www.mtp-racing.de Gruß Uwe

Moin Joe, Danke für Deinen Bericht. Ja, als ex-Hamburger habe ich meine Wahlheimat hier bei Bad Kreuznach aufgeschlagen... die von Dir beschriebene tolle Motorradlandschaft war eines der Hauptgründe warum ich hier seit fast 40 Jahren lebe; ich genieße meine Umgebung Rhein-Mosel, Benelux Länder und das Elsaß um mich herum und reise auch so fantastisch ohne Autobahnen über das Elsaß, den Schwarzwald, die nördliche Schweiz nach Italien... Gruß Holger