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Leider habe ich keine Aufnahmen. Aber kann sagen, er frotzelt ein wenig mehr, als der originale. Ein wenig dumpfer. Es gibt doch bei YouTube ein Video von Mistral, wo man alles ganz gut hören kann.

Moin, mein Freund Guido aus Italien hat auch `ne wunderschöne Lehmann 850 Le Mans (1)

Moin, ein guter Freund aus Italien, Guido, sendet seine Fotos... seine beiden California`s California Vintage und California 850 GT

Hast du zufällig Audio Aufnahmen von deinem Auspuff? Ich kenne die originalen Audio Aufnahmen von Mistral, aber keine wo man den Auspuff mal während der Fahrt hört, wenn man das Gas wegnimmt usw. Vielleicht hast du da ja was von dir. :)

In der Nähe ist relativ 😅 Näher, als Berlin, aber mit ca 350km vom schönen Ruhrgebiet doch ein wenig weit weg 😅

Ich fahre seit dem 18. Lebensjahr Motorrad und immer Nakedbikes. Ich fahre auch schon mal AB und dann auch zügig. Die Halsmuskulatur ist trainierbar. Ich fahre jedoch so wenig AB wie möglich. Ist mir zu langweilig.

leider gibt es beim Umbau Spezialisten aus Spanien, Teams von ClassicCo. aus SPANIEN keine Gewichtsangaben aber da es nur den Alutank gibt, den Einzelsitz und einen dünneren Auspuff... denke ich schon an einigen Kilo`s weniger... auch die handwerkliche Arbeit und auch den Scheinwerferhalter gefallen mir sehr gut, den "Vorsatz" für das Navi mal wegdenken... wird jedoch nur ein Träumchen bleiben Gruß Holger

Ja ist schon toll. Ein wenig Gelände geht bestimmt. Es werden sicherlich 210 kg übrig bleiben. Das will schon bewegt werden. Gruß Boris

Hallo

Hallo, super

wobei mir die puristische Ausführung der Spanier am besten gefallen... auch bei der Gewichtsreduzierung... man muss nicht unbedingt damit im Gelände fahren, auch so eine puristische Optik finde ich toll Gruß Holger

Wer hätte gedacht, dass die Guzzi bei einem Test von Motorradonline mal auf Platz 1 landet Motorräder mit der größten Reichweite im Test: Mit diesen 9 Bikes kommst du weiter

Sehr coole Idee. Gefällt mir sehr gut was die Brüder da so machen. Scheint ja auch ganz gut zu funktionieren. Mal sehen wie es weiter geht. Gruß Boris

Danke @Aragon! Heißt du fährst keine AB oder gewöhnt man sich irgendwann dran?

Moin @Flex1981 du wohnst nicht in der Nähe von Mannheim? Ich habe den Avion S auch im Auge und wollte den gerne mal Live hören

Hier gibt's übrigens noch einen Bericht und mehr Bilder zum Umbau, mit Rally-Teilnahme Modded Moto Guzzi V85 TT Competes in Italy’s Motorally - ADV Pulse Habe auch gerade gesehen dass es sogar für die Standart-Reifengröße der V85 ordentliche Reifen gibt (Anakee Wild, K60 Ranger etc.), das schreit ja förmlich nach einem schönen Scrambler-Umbau, schön flach, vielleicht mit einem Einzelscheinwerfer vorne, da hält das Fahrwerk dann natürlich nicht mehr ganz mit. Ich spare mal etwas...

Die kleinen " Tachoabdeckungen" bringen so gut wie keine Entlastung bei AB Etappen. Nur was für die Optik. Ich hatte mal das,Teil von WSC NEUSS dran. Jetzt die Verkleidung der Corsa. Auch da kann ich nicht von signifikant besseren Windschutz berichten.

Herzlich Willkommen!

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