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Oh sehr cool. Gruß Boris

Moin. Normalerweise haben die LED Scheinwerfer eine Membran wie die Steuergeräte auch. Da sollte kein Schmutz rein kommen. Gruß Boris

Griasdi Vui spass hier im Forum ! hast ja bereits ein paar Sachen umgebaut. das Fahrwerk ist wenn man ein wenig Flotter unterwegs ist auf jedenfalls eine Bereicherung. Gruß Basti

hallo weis man ob die Scheinwerfer wo eine Belüftung haben um eben ein Beschlagen zu vermeiden? Werden ja nicht mehr so warm wie die alten Halogen. nicht das da sozusagen die Belüftung den schmutz genau da anhaften lässt. nach Materialverschleiß ala UV Bestrahlung sieht es zumindest nicht aus .

Sieht ja Landschaftlich wirklich toll aus . viel spass dir/euch

Super Ben ! Danke

Moin, mir hat dieser vcatt zwei neue Urban Koffer für die V85 tt für 250 Euro angeboten. Wäre beinahe darauf reingefallen. Ich suche immer noch Koffer!

Ich will nicht immer entgegen der Fahrtrichtung parken. Komisch, das Problem hatte ich bisher mit keiner einzigen Maschine… 🧐

Er liest mit.😁 Um welche Verkleidung gehts genau? Die SP 1000 org.? Klein ist die ja nicht gerade. Zeig mal ein Bild. Bei Bedarf kann ich dir Bilder von meiner SP Verkleidung schicken.

Mal einen Gruß aus dem mittleren Westen/ South Dakota. Guzzis habe ich hier zwar noch gar keine gesehen, aber geben soll es die auch. Wenn auch meist die älteren Modelle. Wer mal mit dem Gedanken spielt die Staaten zu besuchen, und so wie wir, den Südwesten schon kennt, sind die Black Hills eine Empfehlung wert. Berge, Highways die sich in endlosen Turns durchschlängeln und herrliche Natur. BG Andreas

nein, keine Feuchtigkeit.

Moin. Ist das eventuell nur angelaufen wegen Feuchtigkeit? Gruß Boris

Vor ein paar Tagen - „Frühstück“ am Rhein bei Monheim

Hallo Stef, wilkommen im Forum mit deiner V7 Stone. Gruß Matthias

Hallo zusammen, ich habe eine Frage an euch. Letzte Woche ist mir aufgefallen, dass mein LED-Scheinwerfer seitlich etwas milchig wirkt. Es handelt sich dabei nicht um Wasser, sondern um Schmutz, der sich nur seitlich rechts und links abgesetzt hat. Dieser ist jedoch nur bei direkter Sonneneinstrahlung oder wenn man mit einer Lichtquelle darauf leuchtet, sichtbar. Hat jemand von euch, der einen V100 oder Stelvio besitzt, Ähnliches an seiner Maschine bemerkt? Ich habe das Problem bereits meinem Händler gemeldet und Piaggio hat bereits einen neuen Scheinwerfer geschickt. Was ich jedoch erwähnen muss, ist, dass meine vorherige Kawasaki Z1000SX und auch bei der BMW R1200 R ähnliche Stellen am Scheinwerfer hatte. Allerdings wurde bei Kawasaki ein Austausch abgelehnt. Bei BMW wurde ausgetauscht und nach einem halben Jahr sah es dann wieder genau gleich aus! Das kann doch kein Zufall sein! Ich könnte mir vorstellen, dass dieses Problem bei LED-Scheinwerfern auf Dauer immer wieder auftreten könnte, da sich die Ausdünstungen der Kunststoffteile auf dem Plexiglas absetzen. Daher meine Frage, ob jemand von euch dies auch schon bemerkt hat. Man muss allerdings wirklich genau hinsehen. Vielen Dank im Voraus für eure Hilfe. Beste Grüße, Mathias

Moin. Genau das richtige Motorrad zum Wiedereinstieg. Viel Spaß mit der V7. Gruß Boris

Hallo liebe Forumsmitglieder, habe mich bei euch angemeldet da ich hier als Guzzi Neuling schon viel hilfreiches gelesen habe. Stehe vor der 50 und bin ca. 15 Jahre abstinent gewesen. Habe mich für die Guzzi V7 IV entschieden da ich ein Motorrad mit Charakter und eins was mit mir altern darf wollte. Ich wurde nicht enttäuscht. Anbei mit meinen mit dezenten Umbauten. Der nächste Schritt: Wirth Gabelfedern und Bitubo Federbeine. VG

Bewegte Mittagspause am Niederrhein

Ich seh das auch so. Will man was haben dann entscheide es für dich. Wer weiss was ein Jahr später ist ? Oder seh es z.b. so, dass 5000-6000 € zwei Monate mehr Eigenzahlung ausmacht im Pflegeheim. Dann ist die Kohle auch weg und du wirst dann trotzdem nicht rausgeschmissen.

Berichte irgendwann mal wie lange er gehalten hat. ich hab für meine V7 bereits nen BT46 liegen und bin gespannt auf Handling und Laufleistung.

Das mit dem Sport = E5+ hab ich nicht gepeilt. da gibts momentan leider noch nicht in den weiten des WWW

Das wird mich nicht stören. Ich fuhr ihn auf der GS und war sehr angetan.

Habe ihn ja OEM auf der Stelvio. Da macht er sich gut momentan. Einzig das Abrollgeräusch/Surren ist in leichter Kurvenlage etwas nervig.

Mir würde die neue Classic 650 gut gefallen wenn sie nicht so fett wäre 🙂 Denke du hast eine gute Entscheidung getroffen mit der neuen 5+ auch wenn die Elektrik mehr überhand gewinnt ist es aktuell die am besten zu Fahrende.

Martin, wo ist dein Händler?