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Moin, ein kleiner Überblick von der Historie der Moto Guzzi Enduro 1985 mit der V65 TT bis 2019 zur V85 TT ein schöner, langer Weg und nach wie vor finde ich die alte STELVIO 1200 von 2008 am Eindrucksvollsten mehr noch, als die V100 Stelvio. Gruß Holger

Hallo Torsten, hallo Mathias danke auch Euch für die Info`s und die links zu den Produkten. Den Ständer von H&B für die Stone II habe ich auch bereits ins Auge gefasst. Da der Preis in der Regel über 300,- € für den Ständer liegt und ich nicht den Ständer kaufen will, um dann feststellen zu müssen, dass ich den Ständer mit den kurzen Mistral-Töpfen nicht verwenden kann, bräuchte ich eine konkrete Info, ob der Ständer, falls nötig auch mit entsprechender zu zukaufender Auspuffhalterung, bei der Stone II passt. Mathias, fährst Du Deine Guzzi auch mit den kurzen Mistral-Töpfen? Wenn ja, wäre mein angedachtes Problem ja mit dem Kauf des H&B-Ständers erledigt. Grüße Matze

Bei meiner V7 II konnte ich den Halter vom Aktivkohlefilter (weil nicht vorhanden) am Hepco & Becker Hauptständer erst einmal abflexen. Das Interferenzrohr zwischen den Krümmerrohren war dort im Weg.

Hallo Matze, 1. Punkt: der Hepco & Becker Hauptständer für die V7 Due hat eine andere Teilenummer als der Ständer für die IIIer. Hauptständer schwarz für V 7 II Classic (Bj.15-) Hepco & Becker | RWN-Moto.de | Motorrad-Zubehör, Motorrad-Tuning, Ersatzteile, Bekleidung und Helme Der Ständer für die IIIer hat eine Gabel für den Aktivkohlefilter, eventuell könnte auch die Quertraverse eine andere sein. An deiner Stelle würde ich mir den passenden Ständer für die Due holen (siehe oben). 2. Punkt Wie Thilo schreibt könnte der Anschlag von der IIIer passen. Du solltest das Mistral-Teil (für die IIIer) ausprobieren oder von Agostini gibt es den hier: Agostini Auspuffhalter für Hauptständer, VA, matt - Moto Ersatzteile für Moto Guzzi, Ducati & Aprilia | Stein-Dinse Der ist recht universal und der Bogen lässt sich bei Bedarf noch runder biegen...kostet ja nicht die Welt. Grüße Torsten

so klein ist die Welt (Guzzi-Welt) 😉 für interessierte HIER der Link zur Anzeige: https://www.subito.it/moto-e-scooter/moto-guzzi-bellagio-v7-lecco-552926895.htm und für GRISO Suchende auch ein Link, der Weg lohnt sich. https://www.subito.it/annunci-italia/vendita/moto-e-scooter/?q=moto+guzzi+Griso Gruß Holger

Servus Toni, das gleiche Problem hab ich auch immer wieder im Winter, da mir "nur" eine unbeheizte Garage als Werkstatt dient, ein Heizstrahler hilft mir im Notfall. Aber besser wie nichts... 😉 VG Richard

kann man übrigens kaufen, zu einem ganz fairen Preis für den Umbau finde ich

Kannst Du hier vielleicht ein Foto von dem bei Dir montierten Hauptständer und Anschlag einstellen, damit ich mir von dem original-Anschlag ein besseres Bild machen kann? Gruß Matze

Moin, der aktuell bei H&B zu kaufende Hauptständer soll mit der Stone II und III kompatibel sein. Dieser Ständer besitzt auch eine Aufnahme für einen Aktivkohlefilter, der z.B. bei meiner Guzzi nicht verbaut ist. Für mich stellt sich auch die Frage, ob die durch den Ständer zu ersetzende Quertraverse des unteren Rahmenteils bei den Guzzi-Modellen identisch ist. In deer Einbauanleitung des Hauptständers von H&B ist auch ein Anschlag zu erkennen (Schraube mit zwei Muttern, habe ich als Bild hier angefügt), der scheinbar bei der Einstellung etwas Spielraum erlaubt. Ob damit jedoch auch die von mir montierten Mistral-Töpfe mit dem Hauptständer kompatibel sind, weiß ich nicht. Grüße Matze

Ja verbaut ist der gut. Meine Frage: bringt der was ? Bei meiner Jackal ist auch einer verbaut; jedoch so locker eingestellt, dass ich keinen Nutzen sehe. Hab auch schon dran rumgeschraubt. Deshalb die Frage: spürt man da was bei schnellen Kurven ? LG Toni aus Tirol

@Ralph Danke - habe ich offensichtlich nicht richtig geschaut

Danke an @Eremit Nachdem ich mir die Anleitung von Pyramid auch angesehen habe, musste ich feststellen, dass die Distanzhülsen bei mir aus Kunststoff sind. Das werde ich so nicht verbauen, sondern mir die entsprechenden Hülsen aus Metall besorgen. Auch wenn das erforderliche Drehmoment an diesen Schrauben nicht so hoch ist, trau ich dem China-Plastik da nicht. @klaus123 Die Halterung der Drehmomentstütze (Haltebolzen) ist hohl, die Schraube (7) geht innen durch. LG Ralph

Danke für die Montageskizzen. Wenn ich mir das an meiner V7 von Ende 2024 anschaue ersetzt das linke Schräubchen (7) den Bolzen der Drehmomentsstütze für die hintere Scheibenbremse. Damit ist das Thema für mich durch, denn das will ich nicht mit Rennleitung oder TÜV diskutieren müssen.

Wir brauchen eine Werkstatt, um unsere Hände zu beschäftigen, unseren Kopf zur Ruhe zu bringen und uns mit etwas zu verbinden, das über den Alltag hinausgeht Servus Ironbutt - ja die Werkstatt / Garage hab i mir scho gebaut - gross und hell; leider im Moment minus 5 Grad. Heizung is scho da, dauert aber. Mal schnell was schrauben geht im Moment nur mit Polarausrüstung. Deshalb wird mein Problem mit der Elektronik - Relais noch warten müssen. LG aus Tirol Toni

Die Befestigung zeigen diese Bilder:

die rot-schwarze Guzzi 940 GTV ist die private Guzzi vom Bürgermeister Riccardo Fasoli sie wurde ihm umgerüstet beim Agostini in Mandello del Lario dazu besitzt er auch noch einen Galetto, damit war er letztes Jahr unterwegs... ein sehr netter Guzzi Freund und Mandello ist stolz auf seinen Bürgermeister Gruß Holger

Servus Toni und herzlich willkommen hier im Forum. Ein schickes Motorrad fährst Du da. Und die moderne Satteltasche ist extraklasse! Ciao der Andi

Schöne Bilder, macht Lust auf Urlaub und einen Besuch. Ich, 55 fahr seit 35 Jahren Motorrad und war noch nie da. Aber dieses Jahr plane ich eine Tour durch die Dolomiten und werde rüberfahren. Nicht zuletzt wegen euren tollen Bildern.... und ich möchte auch vor dem Tor stehen ;-)... Gruß Matthias

Herzlich willkommen bei uns!!

Danke an Rainer für die extra Erinnerung. 7.2. passt bei mir. wäre dabei. Gruß Martin PS: 7.3. geht nicht.

Hallo Unbekannter nim Adreani !

Hi, zu den Bitubo Cartridge, kann ich dir leider keine Erfahrung mitteilen. Was ich dir mitteilen kann ist,dass ich auch mit dem Serienfahrwerk meiner V7 850 Stone Bj 2022 nicht zufrieden war. Deshalb habe ich mich für ein Andreani Cartridge entschieden. Bekannt aus dem Moto Guzzi Trofeo Cup. Voll einstellbar. Das beste Fahrwerk, welches ich bisher in den V7 hatte. Ich warte momentan noch auf Lösung für meine aktuelle V7 850 sport. Nach dem Verkauf meiner V7 850 Stone, biete ich dieses Cartridge als kompletten Gabelholmumbau im Bietebereich zum Kauf an. Vorteil hierbei ist, original Holme raus,Umbau rein. Jederzeit änderbar. Plug and play. Gruß

N‘ abend, ich find es ja immer etwas plump einfach so in ein Forum reinzuplatzen und loszuschreien. Du wirst wenig Resonanz bekommen wenn du nicht mal deinen Namen verrätst. Sag uns doch mal ein bisschen mit wem wir hier unser Wissen teilen sollen…