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Hallo Uwe, meine NTV war nicht gerade langweilig, hier ein paar Fotos. Man nehme eine NTV, wenig gelaufen und dann die komplette Front einer Transalp PD10, ein Tank und Sitzbank der Varadero, baut das Federbein einer K1100 um, verpasst ihm einen kürzeren Primärantrieb, baut die Nabe einer einer BMW R9T um, findet einen fähigen Tüv- Prüfer den man einem Sack Geld hinterherwirft und nach ein paar Jahre hat man dann... eine Transalp mit einem Kardanantrieb. Nee, langweilig ist der nicht! Es ist das Motorrad, was Honda schon in den 90er hätte bauen sollen!! 🙂 Bin fast 50Tkm damit gefahren, bis letzten August ein Mini rückwärts aus einer Einfahrt geschossen kam und ich sie nicht mehr ausweichen konnte. Ich habs überlebt, die "Wildente nicht ganz, obwohl sie noch immer läuft, der Mini schwerbeschädigt. Sowas nennt man "rebirthing" 😉 Danke an Alle für eure nette Rückmeldungen!!

Berti, mein Freund, dass du dich auch hier herumtreibst, wo du jetzt auch ner Guzz hast, wie schön! Werde nochmal a bisserl schreiben über meinen neuen Möpp, bin echt froh dass ich sie gefunden habe. Meine WildeNTe habe ich heute in die Werkstatt geholt! Kommendes Jahr zusammen nach Mandello?? lg, Floris

Auch Moin….. Aus einem Dorf in der 🇨🇭 wo sich die alteingesessenen mit einem Moin begrüssen……. Wo ich mit meinem doch sehr innerschweizerischen Nachnamen……Möller😉…….irgendwie heimisch fühle🤣🤣🤣

Moin Robert, Willkommen im Forum und Glückwunsch zur V7 Stone. Eine schöne Farbe hast Du ausgesucht. Wünsche Dir eine tolle, neue Saison. Gruß aus Bad Kreuznach Holger

Hallo zusammen und danke für die Aufnahme. Ich bin hin und wieder über Beiträge hier gestolpert und fande die immer sehr informativ und interessant. Deshalb habe ich mich heute endlich mal angemeldet. Mein Name ist Robert und ich komme aus Wassenberg. Viele Grüsse

Da hast du aber auch wunderschöne Motorräder. Wenn mir langweilig ist nehme ich mir eine Limo und schaue mir meine Guzzis an. Dann wird mal hier poliert und da gewischt 🥰 Mit deinen Motorrädern würde mir das noch mehr Spaß machen. Motorrad ins Wohnzimmer bekomme ich leider bei meiner Frau nicht durch. Gruß Boris

Hallo Martin, ich habe jetzt erst mitbekommen, dass das Guzzi e piu Forum geschlossen wurde. Deshalb möchte ich mich an dieser Stelle an dich wenden, um dir mitzuteilen, dass ich das super schade finde. Wir hatten 2015 durch den Kauf meiner ersten Lario von dir, unseren ersten Kontakt und der war immer hilfreich und angenehm. Egal ob per Forum oder telefonisch, du hast immer meine Fragen beantwortet. Ich wünsche dir für die Zukunft alles Gute. Schöne Grüße von Andreas

Servus, Biete hier eine V9 aus 2022 mit 65 PS. km etwa 12000. Laut Gutachten Totalschaden, Gutachten kann ich per mail versenden. Motor und Antrieb ohne Kratzer. Am Rahmen sind beide Lenkanschläge weg, ansonsten gerade. Bilder kann ich versenden. Möchte hier erstmal schauen, ob Interesse besteht. Sollte € 2500,- bringen. Motorrad steht noch beim Gutachter, dauert also etwas mit Bildern. Wird nur im Ganzen verkauft, hab keine Werkstatt zum Schlachten. so long, Ocki

Die würde ich auch eher ins Wohnzimmer stellen als verkaufen. Eine Design Ikone. LG Uwe

hab jetzt gegoogelt "no M😄ercy" kann auch "Gnadenlos" heißen finde das passt noch besser.

Hallo, herzlich willkommen im Forum. Ich hatte auch Jahrelang eine NTV 650. Von vielen als langweilig beschrieben , war sie für mich das Alltagsgefährt schlechthin. Zuverlässig, bequem und einigermassen sparsam. Herzlich willkommen. LG Uwe

Ja da hat sich einer aber wirklich ins Zeug gelegt und dann noch frech "kein Mitleid !" drauf geklebt aber Gespann fahren ist nicht meins. Das mit Problem mit den Gräten kenne ich auch. Ich war mal 188cm das sah bestimmt komisch aus auf der F4 aus. Jetzt bin ich im Lauf der Jahre zwar auf 186cm geschrumpft aber dafür tut mir nach 100km alles Mögliche weh aber anyway ich habe sie schon über 20 Jahre und einiges mit ihr erlebt. Ich gebe sie nicht mehr her, zur Not stelle ich sie halt ins Wohnzimmer wenn es gar nicht mehr geht.

Willkommen im Forum. Grüße

Servus Donnerboxer, willkommen hier im Forum. LG Uwe

Mein lieber Floris auch hier herzlich willkommen, alter Rumtreiber, und ein gutes Neues Jahr mit vielen genußreichen und unfallfreien Kilometern wünschen wir dir von der Insel, bis hoffentlich demnächst wieder Berti und Farida

.... dieser Weg sollte immer auch bmw motorrad Kunden zu Moto Guzzi locken, die ein Motorrad wegen dem Wetterschutz mit Vollverkleidung suchen. ABER die Guzzi Kunden griffen sehr selten zu; man wollte die Technik sehen. Für den Reisenden, der Wetterschutz sucht, sind es tolle Motorräder. Für einen Moto Guzzi Liebhaber geht es maximal nur zur Windschutzscheibe = California oder einer kleinen Lampenverkleidung... So fand die V1000 SP nur wenige Kunden später versuchte man es mit der V1000 SP III, aber auch wieder griffen nur Wenige zu die California III gab es auch werksseitig mit einer Vollverkleidung, diese importierte man schon nicht mehr nach Deutschland und am Ende sollte es der NORGE gelingen. Auch für diese Guzzi gab es nur sehr wenige Käufer. Allesamt gute Reise Guzzi`s mit tollem Wetterschutz, aber nicht erwünscht bei Moto Guzzi Kundenkreisen. Gruß Holger

Willkommen im Forum, Gruß Matthias

Moin Donnerboxer, Willkommen im Forum und Glückwunsch zur Norge.👍 Ein schönes Reisemotorrad mit den Dingen, wie Wetterschutz, was Du auch möchtest. Ja, Du hast recht, für die meisten Guzzi Freunde ist die Technik hinter den Verkleidungen kaum sichtbar. Daher ist sie auf dem Markt, weit unter ihrem wirklichen Wert, zu kaufen. Dazu kommt die Zahl 850... Wer aber den Motor und Motorlauf einer 850er Norge kennt, weiß, was der kann. Daher hast Du das Glück eine sehr schöne und gute Moto Guzzi zu einem extrem günstigen Preis zu bekommen; obendrein dafür eine besondere, seltene Moto Guzzi. 🥰 Wünsche Dir damit allzeit gute Reise und viel Fahrfreude. Gruß Holger Ps.: es war in der Vergangenheit bei Moto Guzzi schon öfter ähnlich, als man in den Wettbewerb mit bmw u.a. treten wollte. Erinnere mich an die V1000 SP, deren Verkleidung war für Guzzisti meist zu viel, aber in Wirklichkeit ein sehr gutes Motorrad. Später kamen auch Modelle wie die V1000 SP III mit Vollverkleidung, California III mit Vollverkleidung, die man aber auch schon nicht nach Deutschland importierte. Ebenso später bei der Norge lief es auch nicht...

Hallo Klaus Das Poster habe ich Agostini in Mandello abgeschwatzt. Mit alten schwarz / weiß Bildern von Giacomo Agostini und die F3 in bunt. Sehr schön gemacht wie ich finde. Die F4 ist ein Design Meilenstein, wunderschön aber ich bekomme meine Gräten nicht unter. Dieses Gespann hab ich beim Treffen in Steinenstadt gesehen. Auch cool oder ? LG Uwe

Moin, man sollte sich in Ruhe sämtliche Beiträge des Bital ansehen, ganz einfach über sein Profil. Dann kann jeder nachlesen, das er genügend andere beleidigt oder schlecht machen möchte. Martin ist KEIN Einzelfall.

Beiträge die gelöscht wurden sind die wo der User sich hat löschen lassen, damit werden auch die Beiträge des Users gelöscht. ich fahre seit 40 Jahren meine Lario mit originalen ventilfedern ohne probleme und das ist auch ein fakt. und daß du dann sagst, das sei eine lüge , tja, was soll ich sagen, das ist wohl in deinen augen keine verleumdung oder beleidigung. wie gesagt, beiträge sollten so geschrieben werden, daß niemand angegriffen oder beleidigt wird, jeder sollte seine meinung aufgrund der beiträge bilden können. aber ich werde wohl langsam zu alt für den umgangston im netz mit den vielen schlauen leuten. deshalb habe ich jetzt auch mein forum in den lesemodus versetzt. jeder der fragen hat kann sich trotzdem an mich wenden. allen eine gute zeit auf ihren guzzis und ich werde nie meine lario "kastrieren" durch weichere Ventilfedern. p.s. die anhänge gingen nicht verloren sondern waren kurzzeitig ausgeblendet durch ein problem mit der datenbank. da sollte jetzt alles wieder da sein. vereinzelt sind leider auch beiträge verloren gegangen durch einspielen von backups da auf der seite was nicht mehr funktionierte. Auch die immer häufiger werdenden updates sind ein Grund warum ich mich vom Forum verabschiedet habe.

Griasdi vui Spass hier! da hast du ben guten kauf gemacht👍 gruss Basti

Hallo Leute, Als neuer Guzzisti, aber nicht ganz neuer Motorradfahrer aus Solingen stelle ich mich mal kurz vor: Nickname Donnerboxer, gebürtiger Niederländer, 61 Lenzen, Wohnhaft seid 20 Jahren in Solingen, stelle ich mich heute mal in der Gemeinde vor. Fahren tue ich seit meinem 16 Lebensjahr, mit 18 Moppedführerschein und gleich eine Honda CX500 unterm Hintern. In 2025 habe ich die 1.000.000 ste Motorradkilometer hinter mir gebracht, zusammengerechnet auf den vielen Motorräder in meinem Besitz seit 1982. 7 Motorräder habe ich aktuell in der Garage: 1 BMW R80GS Reiseenduro Komplettumbau, seit 1986 im Besitz und jetzt 400.000km; 1 Honda Transalp PD06 von 1988, 120.000 Km; 1 Honda NX250 Komplettumbau von 1992; 1 Honda NTV 650 von 1993, Reiseenduroumbau 60Tkm, 2 Honda NTV650 ohne Tüv, abgemeldet. Seid September, nach meinem ersten grossen Unfall mit meinem NTV650 (5 Jahren Bauzeit.. jetzt totalschrott...) die mir als Alltagsmotorrad für die Arbeit gedient hat, habe ich mir als Ersatz für kleines Geld eine wunderschöne 2010er 850er Norge mit nur 42Tkm für nur 1800€ gekauft. Was es heute nicht für geile Kisten für kleines Geld gibt, irre! Die Norge ((Nörgel?) ist sehr gepflegt, hat eine super Austattung, neuer Tüv und neue Reifen, einen schönen Endschalldämpfer von Agostini (Original dabei) ein riesiges Topcase auf dem Heck, und ein Hepco-Becker Kofferträger mit meine geliebte 40l Hepco Koffer dran. Viele Guzzisten verachten Koffer jeglige Art, und auch die Vollverkleidung der Norge ist für viele einen No Go, aber ich brauche nun mal ein Mopped mit viel Gepäckmöglichkeiten und guter Wetterschutz für meine Arbeit. Ausserdem bin ich ja kein Jungspund mehr, sondern, wie viele Moppedfahrer heute, ein ziemlich alter Sack. Sogar eine breitere Tourenscheibe war mit dabei, also für mich perfekt! Optik ist mir nicht so wichtig Sie fährt sich wunderbar, ist kraftvoll, hat einen herrlichen Klang und macht riesig Spass zu fahren. Das Einzige dass wirklich stört ist das Klappern der Kupplung bei gezogener Kupplung. Auch ist die Kupplung ziemlich ruppig, das kenne ich von der Gummikuh nicht so. Soll wohl normal so sein, Italiener halt... (habe ich da empörte Zwischenrufen gehört? ;-)) Ich bin im ersten Beruf gelernter Kfz und Motorradmechaniker, und so ist es, dass kein Motorrad bei mir in Originalzustand bleibt. Auch nin ich meine Motorräder immer sehr lange treu! Als Weltenbummler (mehrere Motorradreisen nach Indien, Nord- Mittel und Südamerika, Nordafrika) habe ich eine grosse afinität zu Reiseenduros vom alten Schlage. Meine Welt sind Motorräder ohne viel Elektronik! 1988/89 war ich sogar ein Jahr Moto Guzzi- Mechaniker beim alten Gauner Guzzi (Klaus) Müller in Buxtehude, von daher ist einiges in der 850er 2V Technik mir sehr vertraut. So freue ich mich enorm über mein "Neuer" im Stall, und habe in den letzten Wochen schon fleissig optimiert. Schon gemacht: - Breite Tourenscheibe montiert und auf meine Höhe angepasst - Navihalterung angebracht - Handprotektoren gegen Kälte und Regen angebracht - kurze Aluhebeln, Chinaware aber gut gemacht angebaut - Lenkererhöhung: habe mir eine zweite obere Gabelbrücke besorgt und die zerschnitten, mit lägere Schrauben angebracht. Sieht wie original aus und die Lenkerenden kommen damit 2cm höher. - öffnungen in der Innenverkleidung angebracht damit ich die Scheinwerfer einstellen kann ohne die ganze Innenverkleidung ab zu bauen - Topcase ersetzt durch mein geliebter und superpraktische 60L Zagresbox - Spiegel ersetzt durch Honda NTV650 Spiegeln, jetzt siehe ich auch was! - Kofferträger selbstgebaut, original von Hepco war die breite 107cm, jetzt bei etwa 88cm. Nun kann ich unbesorgt zwischen Autos durch! Dafür stehen noch einige Sachen auf dem Programm: - Sturzbügel von Hepco Becker anbauen. Dafür muss die Seitenverkleidungen angepasst werden. die Guzzi ist einmal nach Rechts umbefallen, mit verheerende Folgen für die Seitenverkleidung, die jetzt geflickt ist. Da Norge- Plastik auch gebraucht extrem teuer ist, müssen entsprechende Sturzbügel her. Original gibt es nichts auf dem Markt, also die Hepcos ausgesucht. Die kommen in den nächsten Tagen, ich bin mal gespannt. - Zusatz LED Beleuchtung: Obwohl die Beleuchtung nicht schlecht ist, kommen zusätzlich noch billige LED dran für die Ausleuchtung bei Fernlich in den Kurven. - Doppelzündung: Ich fahre meinem Zweivertiler Gummikuh schon seit 350 Kilometer mit Doppelzündung und habe nur gute Erfahrungen damit gemacht! Das Kerzenloch in der Norge ist schon da, also kommem Zündkerzen rein, zusätzliche Zündspulen dran und dann... muss irgendwie die Elektronik umprogrammiert werden. Da bin ich ein grosser Ahnungsloser und bräuchte ich nochmal ein bisschen Hilfe aus dem Forum. Aber das im anderen Fred... Euch eine schöne Winterzeit! Gruße aus Solingen, Donnerboxer

"Hetzjagd" - lächerlich! Nochmals: siehe Beitrag vom 12. Dezember 2025. Wenn man also "Martin" mit belegbaren Fakten entgegen seinen Publikationen kommt, dann löscht er halt einfach mal den Beitrag. Zu: ... genausowenig wie Beiträge nie gelöscht wurden. Das ist schon etwas komisch: der Beitrag, der kritisch hinterfragt worden ist, ist (ebenso wie die zu dem Beitrag gehörenden Fakten in Form von Anhängen)) leider verschwunden. Aus den belegbaren Fakten werden dann seitens "Martin" ...Beleidigungen und verleumdungen, .... ; ebenso lächerlich. Ach "Martin", trag es mit Fassung und stehe wie ein Mann über den Dingen. Du bist doch einfach der Beste, bleib gesund und munter. Und ärger dich nicht so, dafür ist das Guzzi-Leben zu schade. Man sieht sich in Mandello im September `26 im Elefante Caffè. Da können wir dann mal ganz locker beim Cappu über das Schöne im Leben plaudern. mfg

Gebe zu es sind ein paar schöne Winterfotos dabei, aber ich bin definitiv zu faul um nach einer Winterfahrt in der unbeheizten Garage mit kalten Wasser das Motorrad gründlich zu waschen, daher fahre ich im Winter mit der Salzbrühe auf der Straße erst gar nicht. Da ich vorhin den großen Wasserwechsel an meinen Aquarium gemacht habe, sind mir die beheizten 23 Grad Wassertemperatur im Becken lieber.🤣