V7 Willi Posted August 30, 2022 Share Posted August 30, 2022 Hi, habe bei meiner 22er V7 lautes metallischen Klappern im Antriebsstrang oder aus dem Heckbereich. Mann hört es nur bei Schritttempo bei überfahren von Querfugen oder z.b. in einer Tankstelle beim überrollen von Deckeln der Bodentanks. Wer von euch hat so etwas bei der V7 schon mal bemerkt. Hintere Fussrasten die auch klappern hab ich schon ausgeschlossen und am Schalthebel fehlte ein Distanzstück, war's auch nicht. Ich bin ratlos, ist wirklich sehr laut und beunruhigend. Wenn jemand einen Tipp hat bitte melden. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
holger333 Posted August 30, 2022 Share Posted August 30, 2022 Geräusche sind immer mit Ferndiagnose schwer zu erraten.... da Deine Guzzi ja noch neu ist, solltest Du sie beim Händler vorführen. Kannst Du sie auf dem Hauptständer auch laufen lassen und es hören? lokalisieren? Gruß Holger Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
V7 Willi Posted August 30, 2022 Author Share Posted August 30, 2022 Hallo Holger, Hauptständer hat meine Centenario leider nicht. Das Klappern hab ich beim Händler schon angesprochen und erste Diagnose war der Schalthebel der beim 1 Kundendienst repariert wurde. Das war aber nicht das Geräusch, werde die nächsten Tage aber noch ma beim Händler vorbeischauen, vielleicht hab ich bis dahin ein Tip aus dem Forum. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
holger333 Posted August 30, 2022 Share Posted August 30, 2022 zumindest sollte der Händler eine Probefahrt machen und nach der nächsten Arbeit wieder Probe fahren... Gruß Holger Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Posted August 30, 2022 Share Posted August 30, 2022 (edited) Hallo, als Erstes wäre es interessant festzustellen wann genau Geräusche auftreten. Dazu passende Unebenheit suchen. Diese überfahren unter Last, dann im Schiebebetrieb und danach mit ausgeschaltetem Motor im Leerlauf, oder mit laufendem Motor (Standgas) mit gezogener Kupplung. Ebenfalls prüfen Geräuschveränderung gem. aufgeführter Bedingungen mit Sozius. Um das Hinterrad frei drehen zu lassen und durchzuschalten benutzt man eine Holzkiste oder ähnliches um den fehlenden Hauptständer zu ersetzen. Auch sog. Scherenheber können helfen. Wenn dies nicht vorhanden sein sollte, kann man sich einen Bordstein suchen, den Seitenständer ausklappen, vorne mit Hilfe von 2 Leuten das Motorrad fixieren und dann bei laufendem Motor das Getriebe durschschalten. Wenn damit keine Eingrenzung feststellbar ist, muß systematisch demontiert werden. Hast du noch Garantie? Viel Erfolg. Commander Edited August 30, 2022 by commander Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
V7 Willi Posted August 30, 2022 Author Share Posted August 30, 2022 Hallo, es ist nur bei sehr langsamer Fahrt über Querfugen bei laufenden Motor und gezogenen Kupplung wahrnehmbar dann aber sehr laut. Werde als nächstes mal einen Ort suchen wo ich es im Leerlauf bei ausgeschalteten Motor testen kann. Mittlerweile glaub ich es kommt aus dem Kardan. Das mit aufbocken bekomme ich auch hin, habe lange Jahre Harley's gefahren und da ging's auch. Danke für die Tipps Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Posted August 30, 2022 Share Posted August 30, 2022 Hallo, ich hoffe nicht, dass du auf das ganz normale Trockenkupplungsgeräusch der Guzzi reingefallen bist. Zeigt sich im Stand bei Leerlauf und gezogener Kupplung unterschiedlich. Grüße. Commander Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
V7 Willi Posted August 30, 2022 Author Share Posted August 30, 2022 Nein das ist es bestimmt nicht, es ist ein metallisches Schlagen der kommt vom Heckbereich. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Posted August 30, 2022 Share Posted August 30, 2022 (edited) Hallo, dann habe ich noch eine Verständnisfrage: wurde irgendwann einmal das Hinterrad ausgebaut z.B. Reifenwechsel? Wann ist dieses Geräusch zum ersten Mal wahrgenommen worden? Vielleicht kann man über diesen Weg eine kausale Verknüpfung vornehmen. Grüße. Commander Edited August 30, 2022 by commander Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
mako Posted August 31, 2022 Share Posted August 31, 2022 Antriebswelle schadhaft ! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
V7 Willi Posted August 31, 2022 Author Share Posted August 31, 2022 Hallo Commander, der Hinterrad war tatsächlich beim 1 KD augebaut weil Kardansimmering leicht undicht war, das Geräusch war aber schon vorher da. Habe es da schon mal angesprochen, da wurde der Schalthebel vermutet weil bei der Montage in Mandello Distanzscheiben vergessen wurden. Zu dem Tipp von dir nouveau, das wäre einen Test wert obwohl Leichtgewicht 😉 das war ein mal, zurzeit mit Helm und Klamotten 89,9Kg. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
holger333 Posted August 31, 2022 Share Posted August 31, 2022 Moin, wenn Dein Händler es beim nächsten Mal nicht lokalisiert, abstellt und die beiden Probefahrten macht... suche Dir einen anderen Händler und teile das dem Moto Guzzi Kundendienst mit. Jedoch bitte ihn zuvor freundlich um die Probefahrt VOR der nächsten Reparatur und der Probefahrt DANACH. Gruß Holger Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
V7 Willi Posted August 31, 2022 Author Share Posted August 31, 2022 vor 4 Stunden schrieb mako: Antriebswelle schadhaft ! Hi Mako, hast du eine nähere Erklärung für deine Vermutung. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
mako Posted August 31, 2022 Share Posted August 31, 2022 Ein lautes metallisches Klappern aus dem Hinterradbereich am Antrieb, wurde berichtet, ich sage nun Antriebswelle weil das ja sein KÖNNTE. (Verzahnung ausgebrochen , Materialfehler usw) Auch die Gummipuffer im Hinterrad könnten ja beim Zusammenbau der Garantiereparatur vergessen oder falsch eingebaut worden sein..................................... Schönen Abend ihr Lieben, fahrt aber auch mal wieder mit den alten Guzzen, repariert das Altmetall nicht zu Tode. Ich mach das lieber italienisch, fahren bis etwas kaputt geht oder nicht mehr funktionieren will. Dann Fluchen auf italienisch, reparieren so gut ich kann und weiter damit fahren🖖😁🤘 baci cari . Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
mckrisch Posted 11 hours ago Share Posted 11 hours ago Hallo Das selbe Geräusch habe ich auch, gibt es denn dazu eine Lösung ....? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
luftheuler Posted 11 hours ago Share Posted 11 hours ago (edited) Moin. Kommt das Geräusch bei dir auch sicher von hinten? Was sehr gerne bei der V7 klappert ist die Bremsscheibe. Fahre 2x die selbe Strecke,einmal ohne Bremse und einmal mit. Gruß Boris Edited 11 hours ago by luftheuler Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
mckrisch Posted 10 hours ago Share Posted 10 hours ago Es tritt nur auf wenn der Antriebsstrang ohne Last ist, also kupplung gezogen rollend. Bremsscheibe und Kennzeichen klappern schließe ich mal aus, wenn ich die Bremse ziehe beim Rollen ist es auch, wenn die Kupplung geschlossen ist, beim Rollen, dann ist es nicht. Kennzeichen hab ich mal abgebaut zum Testen / Ausschließen. Es ist wirklich nur beim Rollen ohne Last auf dem Antrieb. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
fender_rhodes Posted 9 hours ago Share Posted 9 hours ago Das Werkzeug unter der Sitzbank? 😁 Tritt das Geräusch auch auf, wenn der Motor aus ist? Gruß Thilo Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
mckrisch Posted 8 hours ago Share Posted 8 hours ago Ja das Geräusch tritt auch bei ausgeschaltetem Motor auf. Mir fällt es nur bei jeder Fahrt auf weil auf meinem Garagengeläbde echt bescheidener Fahrbahnuntergrund ist. Und ich es quasi jeder mal hören wenn ich das Möpi hole oder weg bringe. Unterwegs auf Touren rollt man ja selten über querkanten oder Schlaglöcher mit gezogener Kupplung. Vielleicht könnt ihr es bei euren V7 mal bewusst probieren und drauf achten, vielleicht ist es ja völlig normal bei dem Modell.....? Ich hab leider keine Möglichkeit es zu vergleichen. Deswegen frage ich euch !!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
mckrisch Posted 7 hours ago Share Posted 7 hours ago So bin eben nochmal gefahren. Vom Geräusch her klingt es als ob das Getriebe klappern würde ohne Last auf dem Antrieb. Ist auch im 2 und 3 Gang ( Kopfsteinpflaster z.B. ) Sonst fährt und schaltet sich die V7 völlig unauffällig. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
holger333 Posted 7 hours ago Share Posted 7 hours ago hattest Du Deine Guzzi neu gekauft? ist Getriebeöl drin? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
mckrisch Posted 5 hours ago Share Posted 5 hours ago Ja hab ich neu gekauft. Öl ist drin, hab vorgestern erst gewechselt. 430 ml abgelassen. 500 ml rein gemacht. Das klappern ist aber glaube ich von Anfang an, ist nichts was die letzten Tage angefangen hat. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.