Til Posted yesterday at 02:58 PM Share Posted yesterday at 02:58 PM Ein Hallo in die Runde. Diese Frage wurde schon besprochen, aber ich bin daraus nicht schlau geworden. Habe mir eine Stelvio Bj. 2008 gekauft, die 1,5 Jahre stand, 2x normal startete und jetzt das besagte Startproblem hat. Beim Startversuch hört man lediglich das Relais klacken, kein Anlasser und ein 2. klacken nach etwa 3 Sekunden. Das ist alles. Die Batterie ist nagelneu und geladen. Will gerade, nach 15 Jahren, wieder anfangen zu fahren und bin um Hilfe dankbar. Grüße Til Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
luftheuler Posted yesterday at 03:04 PM Share Posted yesterday at 03:04 PM Moin. Ich würde den Start Knopf drücken und mit einem kleinen Hammer mal gegen den Anlasser schlagen. Eventuell ist der Magnetschalter kaputt. War bei meiner V85 auch. Gruß Boris Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Marello Posted 22 hours ago Share Posted 22 hours ago Hi, du musst erst mal klären was da klackt oder klickt ? l klicken und nach paar Sekunden wieder abfällt ist das Benzinpumpen-Relais. Dazu ziehst du das dünne Kabel am Anlasser ab und versuchst nochmal, wenns jetzt nicht mehr klackt war es der Magnetschalter, wo das dünne Kabel ran geht. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gexx Posted 20 hours ago Share Posted 20 hours ago Vielleicht ist es einfach nur das typische Problem, was bei einigen Maschinen kaum auftritt, bei anderen aber permanent nervt Kannst dir ja das mal durchlesen Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Til Posted 1 hour ago Author Share Posted 1 hour ago Herzlichen Dank für die schnelle Hilfe! Heute Mittag hatte ich Zeit und habe mich an die Arbeit gemacht. Zuerst habe ich den Tipp von Boris probiert, kein Erfolg. Danach den von Marello. Auch ohne das kleine Kabel dasselbe Syntom. Dann habe ich mir das Werkstatthandbuchg genommen, das zwischenzeitlich kam. Darin fand ich elektrische Baugruppen vorne in der Verkleidung und da saß der Fehler: Eine Sicherung war es, die 15 A Sicherung des Anlassers. Sie springt wieder an. Besten Dank noch einmal und allzeit gute Fahrt! Til Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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