luftheuler Posted June 14, 2025 Share Posted June 14, 2025 Das passiert halt mal. Hatte ich auch schon bei einer R1150R vor versammelter Mannschaft 🤣 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Manfr3d Posted June 15, 2025 Share Posted June 15, 2025 Mit der richtigen Technik funktioniert das 1 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
holger333 Posted June 15, 2025 Share Posted June 15, 2025 HIER zu sehen: 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
holger333 Posted June 15, 2025 Share Posted June 15, 2025 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Cloanto Posted June 15, 2025 Share Posted June 15, 2025 (edited) vor 1 Stunde schrieb holger333: Lustig , und Seitenständer ausklappen und Gang einlegen gibs nicht ?🤣😂 Das Mädel oben machts richtig ! Edited June 15, 2025 by Cloanto Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bastlwastl Posted June 15, 2025 Share Posted June 15, 2025 vor einer Stunde schrieb Cloanto: Lustig , und Seitenständer ausklappen und Gang einlegen gibs nicht ?🤣😂 Das Mädel oben machts richtig ! das mit dem Ständer und Gang ist doch Situationsabhängig und nicht pauschal. Wenn die Kiste auf der anderen Seite liegt schauts wieder anders aus. Tips gegen das Umfallen wären Hilfreicher😉 Zb. egal wie rum immer den Fuß zum Hang hin Nutzen, beim andern tritt man ins Leere. Auch der Schwerpunkt zum Hang! Es gibt extra Mental Trainings für solche Sachen. Die einen Überrascht es, bei anderen ist es intuitive Routine. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
holger333 Posted June 15, 2025 Share Posted June 15, 2025 (edited) auf dem 2. Video sind genügend Beispiele für Umfaller von beiden Seiten ich bin noch mit keinem Motorrad umgefallen; man muss natürlich vorm Anhalten immer auf den Boden achten...🙄 und den Gleichgewichtsinn in Funktion haben😂 Stürze und damit beim Fahren umgefallen... ja, das war in meinen Moto Cross Jahren da gehört es dazu aber wieder "in-den-Stand-geholfen" habe ich schon einige... zuletzt bei einem Ausflug mit unserem Gespann, als im Elsaß ein Motorradfahrer neben einem Graben bei seinem Motorrad stand 😂 Edited June 15, 2025 by holger333 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Cloanto Posted June 15, 2025 Share Posted June 15, 2025 Darum habe ich mich auch für eine 85TT entschieden, der Schwerpunkt war mir einfach zu hoch, habe es besonders beim Rangieren gemerkt , sonst wäre es diese geworden. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
holger333 Posted June 15, 2025 Share Posted June 15, 2025 das stimmt so auch nicht... es sind beide gleich schwer ( 6 kg Unterschied ) Das Gewicht der Harley-Davidson Pan America 1250, sowohl bei der Auslieferung als auch fahrbereit, kann je nach Modell und Ausstattung variieren. Bei der Auslieferung wiegt sie typischerweise etwa 242 kg. Fahrbereit, also mit allen Flüssigkeiten gefüllt, liegt das Gewicht bei ungefähr 245 kg. Die Pan America 1250 Special kann etwas schwerer sein, etwa 246 kg fahrbereit, laut Harley-Davidson Bielefeld. Das Leergewicht der Moto Guzzi Stelvio 1200 (auch als Stelvio 8V bekannt) liegt bei etwa 251 kg. Dieses Gewicht wird in Tests und Spezifikationen des Motorrads oft erwähnt, sowohl von Motochecker als auch von www.motorradonline.de. Das Leergewicht beeinflusst das Fahrverhalten und die Stabilität des Motorrads, vor allem auf der Straße. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
holger333 Posted June 15, 2025 Share Posted June 15, 2025 und hier noch schwerer...geht noch immer: Die Harley-Davidson Fat Boy hat ein Leergewicht von etwa 304 bis 330 kg, je nach Modell und Jahr. Die fahrfertige Variante, also mit vollem Tank und allen Extras, wiegt dann etwa 317 bis 330 kg. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Rodeo Posted June 15, 2025 Share Posted June 15, 2025 Es kommt immer auf die Lage des Schwerpunktes an. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
holger333 Posted June 15, 2025 Share Posted June 15, 2025 (edited) moin, die Harley Pan America kenne ich aus eigener Testfahrt... ebenso die alte STELVIO 1200. 👍 beide Bikes sind absolut vergleichbar, vom Gewicht UND dem Schwerpunkt. Es sind in diesem fall keine Äpfel und Birnen. kann man ruhig mal stehen lassen und es gerne selbst mal probieren... (muss ja keiner zu sehen) 😂😂😂 Edited June 15, 2025 by holger333 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
luftheuler Posted June 15, 2025 Share Posted June 15, 2025 Moin. Mir ist die V85 auch schwer genug. Nach 8 Stunden auf dem Motorrad wenn man fertig ist liegt die schnell mal um. Das braucht kein Mensch 😉 Gruß Boris Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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