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Moto Guzzi V7 850 Problem beim Schalten


monav24

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KI ist ein ziemlich nützliches Werkzeug, wenn man weiß wie man es einsetzt, aber das gilt für jedes Werkzeug. Auf der Arbeit kann ich mit KI eine Exceltabelle so schnell umgestalten und mir Daten erzeugen lassen, für die ich selbst deutlich länger brauche.

Ich habe vor ein paar Wochen meinen alten 50ccm Roller wieder flott gemacht und da sehr viele Infos durch die KI erfragt. Klar kann ich den ganzen Kram auch in einem Forum zusammensuchen, aber warum, wenn die KI mir alles gebündelt liefert und auch Rückfragen beantworten kann. 

Was bei Leni schiefgelaufen ist weiß ich natürlich nicht, aber wenn man Co-Pilot fragt, dann kriegt man schon die Antwort, ABER man sollte halt hinterfragen, ob dass den wirklich die Schraube für das Getriebeöl ist oder doch für eine andere Flüssigkeit...siehe Bild mit dem orangenen Hebel...das ist die Öffnung fürs Motoröl...obwohl ich KI gebeten habe mir die Öffnung fürs Getriebeöl zu zeigen...

 

Naja ist ja nochmal gut gegangen bei Leni und er hat den Fehler bemerkt, bevor es zu einem größeren Schaden gekommen ist.

grafik.png.cac3a493e71ff4511486318c36277b75.png

Edited by ShadowRap411
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Hi, ich frage mich die ganze wie dämlich muss man sein zu glauben 

dass das ÖL über die kleinste Schraube und nicht über die größte eingefüllt wird ?

Die sche... KI schreibt bestimmt . Es ist möglich, dass im Werk zur Befüllung eine Druckeinrichtung genutzt wird o.ä. Scheyß. 

Es gibt sicher auch Fotos im Handbuch wo die Dinge bebildert sind,

daher Hirn einschalten und  RTFM  ! 😃

Durch die ganze sch.. KI entstehn oft mehr Kollateralschäden als alles wert ist, denn die KI kann zwar Wissen vermitteln aber niemals Erfahrung und Gefühl. 

Die dummen sind dann die die sich darauf verlassen, oder waren sie es schon vorher ? G

 

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vor 35 Minuten schrieb Marello:

Hi, ich frage mich die ganze wie dämlich muss man sein zu glauben 

dass das ÖL über die kleinste Schraube und nicht über die größte eingefüllt wird ?

nun ja, BMW-Fahrer kennen das: Bei einer Serie der R1200 hatte BMW  für das Hinterachsgetriebe eine Lebensdauer-Füllung vorgesehen, und daher keine Öleinfüllschraube angebracht. Bald stellte sich ( natürlich in Kundenhand) heraus, dass das nicht funktionierte. Wenn ich also am Hinterachsantrieb meiner BMW Öl wechseln will, heißt das: Schalldämpfer ab, Hi-Rad ab, Sensor für ABS ausbauen , und dann durch diese Bohrung mit einer Spritze Öl einfüllen. Von daher: Möglich ist alles.

Edited by nouveau
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