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Pflege Moto Guzzi V85TT und andere...


holger333

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Moin,

an einigen Moto Guzzi`s gibt es die schwarzen Motorblöcke. An der V85TT und auch bei meinem 

Moto Guzzi Classic Gespann.

Leider sind diese schwarzen MotorgehÀuse mit herkömmlichen Mitteln, wie S100 oder Gel`s und Motorradreiniger von Polo und Louis nicht immer richtig sauber zu bekommen.

 

Dann bekam ich im Guzzi Enduro Forum einen Tip fĂŒr das Mittel ACF-50.

Normal ein Korrisonsschutzspray...



Gestern habe ich das ACF-50 Spray bekommen.

Heute damit den Motor/Getriebeblock dĂŒnn eingesprĂŒht, zuerst etwas erschrocken, weil es violett aussah.

Motor glÀnzt wie neu, mir am Anfang zu viel.

Dann habe ich einen weichen Lappen genommen und den Block abgewischt.
Nun sieht er wirklich, erstklassig wie neu aus.

Habe dann etwas ACF-50 auf den Lappen gesprĂŒht und damit alle schwarzen Teile, wie Schwinge, Zylinderkopfdeckel etc abgewischt.
Alles sieht wie aus der Fabrik aus, ohne wie Speckschwarte zu glÀnzen.
Das ist somit auch sehr sparsam einzusetzen.

Anschließend habe ich noch alle schwarzen Plastikteile, ja davon gibt es mehr als genug...
mit einem sehr guten Kunststoffpflege Mittel mit einem kleinen Haushaltsschwamm einmassiert und mit einem weichen Lappen abgeputzt.
Dieses habe ich seit Jahren fĂŒr alle meine Fahrzeuge, wo schwarze Plastikteile dran sind.

Es ist ein professionelles Mittel, nur ab Hersteller zu beziehen.
Mit extremer Tiefenwirkung. Auch fĂŒr Reifen (natĂŒrlich nur die SeitenwĂ€nde 😉) zu benutzen.
Plast Star 96, Ps9 von Koch Chemie

Entgegen allen "AufhĂŒbschungsmittel" ob Wack S100 oder alle anderen, dunkelt es richtig ab und hĂ€lt Monate.
Auch hier lohnte sich der Kauf und die Flasche hÀlt schon einige Jahre.

Nun bin ich zufrieden ...


Gruß
Holger

Edited by holger333
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Ich erfeue mich immer wieder, wenn ich auf meinem blitzsauberen Motorrad losfahre,

wenn bei einem Treffen dann andere Motorradfahrer sich das Bike ansehen und dann den KM Stand erkennen (leider ja nicht auf einer V85TT) 
da kein Display ohne ZĂŒndung  Wink

werden die Augen grĂ¶ĂŸer und grĂ¶ĂŸerÂ đŸ˜”Â đŸ˜‰

Ich habe in meinem langen Motorradleben auch beim grĂŒndlichen Putzen immer mal wieder etwas entdeckt,
mal `ne lockere Mutter, mal Undichtigkeiten, lockere Speichen, oder rechtzeitig etwas beim Reifen u.v.m.

SO sehen selbst meine 40 Jahre alten MotorrÀder, wie meine California II u.a. auch mit höheren KM Leistungen noch immer neuwertig aus.

als Bonus:
Wenn ich mal ein Motorrad verkaufe, bekomme ich somit auch den höchstmöglichsten Preis.

FĂŒr mich bleibt es beim Fahren UND Putzen.
Gruß
Holger

Ps.: ich bin einige Jahre Moto Cross gefahren, warum wohl wird nach jedem Rennen grĂŒndlich geputzt?
um SchÀden zu entdecken.

Edited by holger333
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.... so antworten auch andere Motorradfahrer 😉😂

 

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Edited by holger333
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Hallo Holger,
danke fĂŒr den ausfĂŒhrlichen Bericht!
Es ist immer toll, neue Tipps zur Pflege des Motorrads zu bekommen. ACF-50 klingt wirklich beeindruckend, wie du es beschreibst.
Werde ich definitiv ausprobieren! 😊
Gruß
Matthias

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Hallo Holger

Danke fĂŒr Deinen Bericht. Mich interessiert, wie sich die mit ACF-50 behandelten FlĂ€chen bei heissem Motor verhalten. Gibt das zuerst AusdĂŒnstungen? Entsteht sogar Rauch?

Gruss
Beat

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Moin Beat,

gerne geschrieben.

Nur was Du auf den Auspuff kommen lÀsst, steigt kurz in Rauch auf...

daher habe ich den Auspuff gleich wieder abgewischt, waren auch nur ein paar Tropfen drauf gekommen.

Die FlĂ€chen habe ich auch nur sehr dĂŒnn behandelt und mit dem weichen Lappen, ĂŒberschĂŒssiges entfernt.

Auch Zylinderkopfdeckel nur mit einem Lappen abgewischt, den ich zuvor mit ganz wenig ACF-50 benetzt hatte.

Der Preis der Spray Dose schockte mich am Anfang auch etwas, aber wie ich erlebt habe,

benötigt man nur sehr, sehr wenig. So wird die Dose lange Zeit oder Jahre verbleiben.

 

Noch zu erwÀhnen:

natĂŒrlich habe ich zuvor das Motorrad komplett gereinigt, also auch mit Motorradreiniger (Gel von Louis) und SchaumwĂ€sche gewaschen.

Erst auf die richtige trockene, saubere Maschine, habe ich ein paar Tage spÀter das ACF-50 benutzt.

Gruß

Holger

Edited by holger333
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... also ich persönlich habe ja ein Fahrzeug, und kein Putzzeug!
😉

Aber ja, es muss nicht vor Dreck strotzen.
Aber nein, es muss auch nicht ĂŒbermĂ€ĂŸig sauber sein!

... aber jeder so, wie er will.
Wir haben damals die Kunststoffstoßstangen an Golf und Polo mit Altöl eingeschmiert.
Hat den gleichen Effekt gebracht wie das Super-Duper-Zeug, dass man auf der ABF als "Nano Partikel Versiegelung" fĂŒr teuer Geld erstehen konnte.

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... ist ja auch geil, dass die ersten zwei Antworten zu dem ursprĂŒnglichen Beitrag vom eigentlichen Verfasser verfasst worden sind

đŸ˜‰đŸ˜ŠđŸ˜„đŸ˜đŸ˜…đŸ˜‚đŸ€Ł

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Ich mach da gar nicht viel Geschiss. Mit einer SprĂŒhflasche den Motorrad Reiniger aufsprĂŒhen, grober Dreck mit Mikrofaser Handschuh abwischen und dann Abspritzen. Kunststoff Teile und auch Motor und Antriebsstrang leicht mit Silikon Spray einsprĂŒhen, abwischen Fertig. Paar Gelenke und das was soll etwas SprĂŒhfett dran das wars. Aber um Gottes willen kein Gummipfleger oder Sonstiges  an die Reifen, da gehört nichts drauf. 

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vor 11 Stunden schrieb WullDee:

... ist ja auch geil, dass die ersten zwei Antworten zu dem ursprĂŒnglichen Beitrag vom eigentlichen Verfasser verfasst worden sind

đŸ˜‰đŸ˜ŠđŸ˜„đŸ˜đŸ˜…đŸ˜‚đŸ€Ł

Das nennt sich dann ErgÀnzungen und nicht Antworten...so wie du es auch gemacht hast

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Moin,

hier kommt noch eine ErgĂ€nzung 😉

so sieht meine V85TT EZ 2021 mit 15.000 km aus...

der Aufwand war gering und hat sich gelohnt.

Im Jahr fahre ich noch heute runde 25.000 km mit meinen MotorrÀdern, also sie sind auch unterwegs,

nur meide ich Kurzstrecken. Ab 150 km aufwÀrts ist alleine meine Hausrunde.

Gruß

Holger

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  • 2 weeks later...

Hut ab, was fĂŒr Putzorgien ihr alle veranstaltet. Meine bekommt alle paar Tage den Hochdruckreiniger, da gehen die MĂŒcken und der Meiste Dreck ab. Damit komme ich ĂŒber die ganze Saison. Im Winter steht sie im Wintergarten,  da widme ich mich der Detailarbeit und sie wird grĂŒndlich geputzt fĂŒr die neue Saison. 

Habe aber entdeckt das selbst bei neuen Guzzis anscheinend der Rostansatz bereits ab Werk als Special Effekt dabei ist. 😀

Dieses Angebot habe ich bei đ—șđ—Œđ—Żđ—¶đ—čđ—Č.đ—±đ—Č gefunden:

Moto Guzzi V7 Special - neu - Sonderpreis - mehrere Farben
Kilometerstand: 0 km Kraftstoffart: Benzin Leistung: 48 kW (65 PS) 
Preis: 7.990 €

https://link.mobile.de/DkvRBwY3vMZpvoif8

Seht euch mal die Unterseite des Auspuffes auf den Fotos an. DafĂŒr einfach Foto vergrĂ¶ĂŸern. 

Gruß Ed 

Edited by V85Treiber
  • Confused 1
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vor 3 Stunden schrieb V85Treiber:

FĂŒr mich sieht es eher aus wie Flecken.

 

Na schau hoid ned Hi 😛

 

wenn man sie am PC auf groß macht sieht man schön das es die Spiegelung der Pflasterfugen ist .

 

aber tatsĂ€chlich gibt es 1 manko bezĂŒglich der Oxidation

und das ist der Rahmen unter der Sitzbank wo das Knotenblech befestigt ist vom Sitzbankschloß.

da links und rechts sparen sie mit dem lack..... so das neu schon oxidation zu sehen ist.

 

aber letztendlich habe ich noch nie wirklich ein Bike gesehen das einen in seinen Mopedleben

wortwörtlich unterm arsch Wegrostet.

also mal von alten russen und chinesen mit winterbetrieb abgesehen.

 

Edited by Bastlwastl
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