tom.s

Hallo Günter, willkommen hier im Forum Gruß aus Mainz Tom

letztens hatte hier irgendwo jemand diesen hier ins Spiel gebracht, https://motorrad-hofmann.de/de hatte ich überhaupt nicht auf'm Schirm, vielleicht ist jemand dort Kunde und kann etwas dazu beitragen, würde mich auch interessieren Gruß Tom

Servus Willi, willkommen hier im Forum Gruß aus Mainz Tom

Hallo Franz, die Schrauben waren kein Problem. Hier noch der Vergleich von der Seite, der SW ist nur zur Demo mit einer Schraube fest, eigentlich gefällt‘s mir ohne das Gestänge viel besser. Gruß Tom

👍

Hab‘ heute meine abgebrochenen Sturzbügel demontiert. Für alle, die sich noch entscheiden wollen, hier der optische Vergleich : Gruß Tom

Heute wollte ich eigentlich ein paar Teile anbauen, aber dann hat das Wetter soo frohlockt - Sonne bei 11 Grad, dann musste ich einfach auf die Piste Gruß Tom

Servus Olaf, willkommen hier im Forum und viel Spaß mit der Stelvio Gruß aus Mainz Tom

Servus Rainer, willkommen im Forum Gruß aus Mainz Tom

Servus Micky, willkommen hier im Forum Gruß aus Mainz Tom

…da muss ich doch gleich an die Elefante Rosa Bar in Mandello denken Gruß Tom

Hallo CH, bitte bei Fragen die Zitieren-Funktion nutzen, dann bekomme ich das auch angezeigt, so war es Zufall, dass ich hier nochmal reingeschaut hab´. Vorab zum Angel GT, der passt nicht zur V100, zumindestens, wenn’s auch mal übers cruisen hinausgeht, bei mir war der VR vor! dem HR bei ca. 3.800 am Ende, was ich noch bei keinem anderen Reifen in 43 Jahren hatte. Der beste Reifen auf der V100 war für mich definitiv der Michelin Road 6 (ohne GT !). Der Mutant sollte eigentlich ein Kompromiss sein, weil ich im Piemont halt auch einiges an Schotter fahren wollte, wobei das Profil dann natürlich nicht grob genug ist, wahrscheinlich ist der Unterschied zu einem Tourenreifen nur marginal und bei Schotterspitzkehren muss man dann eh höllisch aufpassen. Positiv überrascht hat mich der Mutant auf Asphalt, da ging der bis zur Kante (das Bild weiter oben war nach der ersten Fahrt, da ging noch was) und auch sonst, sowohl bei Regen oder Hitze, ist das ein sehr guter Reifen. Empfehlen würde ich dir aber trotzdem den Michelin Road 6, der ist noch etwas agiler. Auf Monster, Speedy, 9T war mein Favorit immer der Conti Road Attack in den div. Serien, hatte ich auf der V100 aber noch nicht. Von Pirelli bin ich da auch den o.g. sehr guten Rosso gefahren, der ist allerdings sehr schnell am Ende. Ich hoffe geholfen zu haben, ist halt immer sehr vom persönlichen Fahrstil und dem Kompromiss Performance/Laufleistung abhängig. Gruß aus Mainz Tom

…bei mir gab‘s ein paar Teile von Isotta https://shop.isotta-srl.com/de/moto/moto-guzzi/handprotektoren-fur-die-moto-guzzi-v100-mandello-mandello-s-2023.html Gruß und guten Rutsch Tom

…kann ich bestätigen, habe das Teil auch 👍

Servus Uwe, sehr schöne Bilder 👍 Gruß Tom

Respekt Karl-Heinz, seit Mitte 24 nochmal 30 draufgepackt, wenn ich mich recht entsinne Gruß Tom

…und noch eins Gruß Tom

…schon ein paar Jahre alt Gruß Tom

Servus Markus, willkommen im Forum Gruß aus Mainz Tom

Servus Ralf, willkommen hier im Forum Wie kommt man denn zu so‘nem Spitznamen ? Gruß Tom

Servus Ralf, willkommen im Forum Gruß Tom

Hallo Torsten, mein Zimmer hat das Hotel heute bestätigt, bin also dabei Freue mich schon auf neue Guzzisti's und die Touren Gruß Tom

Servus Dimon, willkommen hier im Forum Meine erst Frage wäre auch gewesen, ob die 1.500er gemacht ist, bei 1.200km wurde die gemacht, jetzt biste gerade mal 2.460km weiter, ich würde da absolut nix machen, außer mal das Ladegerät an die Batterie und ab März fährst mal ein paar km auf die V7. Viel Spaß damit, für mich die Schönste der V7-Reihe. Gruß Tom

Servus Heinrich, willkommen im Forum Die 850 T3 ist für mich die schönste Cali, viel Spaß damit Gruß Tom

…ist wohl auf Tour das Teil, war letztes Jahr in Mandello Gruß Tom