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Grüße aus der Nachbarschaft...

Kann es sein, dass Du recht viel Kurzstrecke gefahren bist? Das weißliche läßt auf Kondensat schließen. Natürlich entsteht das bei jedem Kaltstart und im LuFi-Kasten wird es halt nicht verkocht. Grüße Frank 😎

Zwangsweise den Reifenhändler aufgesucht. Da ich, bis auf eine Ausnahme, keiner Werkstatt traue hab ich die Räder selbst abgebaut und zum Gummiwechsel abgegeben. Grüße Frank 😎

Viola und ich nutzen das Lexin B4FM. In erster Linie für die kleinen Abstimmungen unterwegs. Sprich Pause, mach schneller oder langsamer. Telefonieren geht bis ca. 100 km/h sehr gut, ab 130 wirds kritisch, aber das ist eh nur für Notfälle. Reichweite ist ca. 400m. Größere Reichweiten schaffen nach meiner Erkenntnis die anderen auch nicht im 2'er Betrieb. Erst bei mehr Geräten die quasi als Repeater fungieren steigt auch die Reichweite. Navi benutze ich selten, geht aber 1a. Letzte Woche waren wir mit einem Arbeitskollegen unterwegs, der hat ein Sena. Das mit der Kopplung verschiedener Systeme haben wir auf die schnelle nicht hinbekommen, wird nochmal versucht. Fazit: Die Möglichkeit der schnellen Abstimmung ist mit Go(e)ld nicht zu bezahlen. Ich möchte es nicht mehr missen. Grüße Frank 😎

Hallo Robert, bitte nicht übergangen fühlen, hab grad erst gesehen, dass Du auch schon geantwortet hattest...

Hallo Udo, ja genau das.... Danke Aktuell kommt bei Bridgestone folgendes: Und da ich den T31 möchte brauche ich was wo der auch drin ist. Mit dem und Violas COC sollte das problemlos eintragbar sein. Grüße Frank😎 90645.pdf

Hallo Udo, nun benötige ich einen Reifen, Schraube hinten erwischt. Also möchte ich auf die von mir als extrem gut fahrbaren Bridgestone T31 wechseln. Leider kann ich auf der Bridgestone Seite diese Freigabe (ja ich weiß, ist kein Freigabe....) nicht mehr finden. Aktuell erscheint für die V7 nur noch der BT46 und die Nummer hat sich geändert. Kannst Du mir dein Dokument als pdf zukommen lassen? Dank & Gruß Frank😎

Vincent weiß was er tut! Bestes Beispiel: Wechsel des Kardanöls bei der Erstinspektion, da ab Werk oft zu wenig eingefüllt. Von meiner Seite aus klare Empfehlung für Viersen.

Bei wenig Verkehr eine schöne Runde in der Eifel gedreht und bei einem nicht ganz unbekannten Bikertreff gegessen...

Auch wenn die Angaben korrekt sind finde ich die Werte für einen Stoßstangenmotor sehr klein. Aus dem Bauch raus hätte ich min. 0.2 und 0.25 erwartet. Grüße Frank 😎

Hallo alle miteinander, in Anlehnung an einen Thread zur höheren Sitzbank würde mich bzw. meine bessere Hälfte die niedrige Sitzbank interessieren. Ich habe keine Bilder genau von der Seite gefunden aus denen die 'Höhe' hervorgeht. Hat jemand die montiert und kann seine (oder ihre) Erfahrungen schildern. Danke euch Frank 😎

Hab das SW-Motech mit Legend Gear Taschen. Optisch sehr gut passend, aber kleiner als die Guzzi Taschen. Grüße Frank 😎

Hallo Udo, Schau mal welche Größen in Deiner COC sind. Die darfst Du ohne weitere Diskussion fahren. Bei Violas Moped (24'er) sind die Radialen und der 110'er schon drin. Bei meiner (22'er) leider nicht. Zu Deiner Erfahrung mit Bridgestone kann ich gemischtes beitragen. SR: BT45/46 ist echt o.k., aber probier mal den Roadtec01. Ich hatte den zuletzt in 100/80 18 und 120/80 18, allerdings auf 2.5 und 3' Felgen. NTV: Der T31 war RICHTIG gut! Der zuvor montierte BT023 hat so gar keinen Spaß gemacht. Wenn in Deiner COC nichts drin steht einfach mal zu den Graukitteln gehen, am besten mit ner COC wo alles drin ist. Grüße Frank 😎

N'Abend alle miteinander, gestern sind Viola und ich von unserer Schwarzwaldtour zurück gekommen. Auf dem Rückweg über die Bahn hat sich ein deutlicher Unterschied im Verbrauch gezeigt. Immerhin ca. 0,4 lt/100km. Auf der Landstraße würde ich das als normal bezeichnen, aber bei gemeinsamer Fahrt über die BAB? Beide Mopeds haben die Scheibe, Taschen sind aber unterschiedlich. Natürlich ist dadurch die Aerodynamik etwas anders, auch das Gewicht ist nicht völlig gleich. Einziger bekannter Unterschied: das Mapping. 871CMAAV bei Viola, ich hab noch die alte T-Version. Kann das so einen Unterschied machen? Grüße Frank 😎

Ich hab bei der Montage nichts abgestützt. Ging ohne Probleme. Grüße Frank 😎

Das heutige Tagesziel Parkübung, war gar nicht so einfach Hat jemand eine PizzaGuzzi bestellt?

Heute gaaanz entspannt durch den Schwarzwald.... Erst die Mittagspause in Triberg, jetzt südlich vom Schluchsee in Häusern angekommen

N'Abend alle miteinander, hatte ganz vergessen Rückmeldung zu geben. Seitenschlag ist nicht das Problem. Weder vorne noch hinten. Bei der Erstinspektion wurde der Vorderreifen neu aufgezogen und gewuchtet. Es war deutlich zu erkennen, dass der nicht sauber montiert war. Ist auch jetzt nicht optimal, aber zumindest besser. Das Fahrverhalten ist etwas anders. Besser oder schlechter ist vermutlich subjektiv. Der nächste Reifen wird ein anderer. Grüße Frank 😎

Du kannst weder Druck noch Zugstufe einstellen. Einzig die Vorspannung ist einstellbar!

Ich bin heute auch zufällig auf Roadskin gestoßen. Sagte mir bis eben gar nix. An nachvollziehbaren Angaben zur Qualität wäre ich sehr interessiert. Optisch gefallen mir die Sachen echt gut. Soweit ich rausfinden konnte fallen die recht groß aus. Aber sonst...ohne Shop tu ich mich schwer. Grüße Frank 😎

Hallo alle miteinander, da meine Bremse viel Hebelweg hat wollte ich sie entlüften. Muss ich dazu wirklich den Sattel abbauen? Entlüftungsschraube unten?!? Kann ich auch was von dem Zeug bekommen was die bei der Entwicklung geraucht haben? Grüße Frank 😎

...hat auch bei mir etwas geschludert. Hallo erstmal, bekanntermaßen traue ich ja fast niemandem. Die diversen Berichte über frei interpretierte Füllmengen und arg verfärbte Öle in Getriebe und Endantrieb haben mich hier zur Kontrolle, sprich Wechsel, veranlasst. Was soll ich sagen... Im Endantrieb fand ich statt 160 grade mal 100ml, im Getriebe knapp 400 statt 500. Im Getriebe war die Farbe noch o.k., aber im Kardan sah es schon heftig aus. Inkl. einiges an Abrieb an der Ablassschraube. km sind grade mal 2700! Ob das lange gehalten hätte? Ich kann euch allen nur empfehlen das auch zu kontrollieren! In dem Zusammenhang noch 2 Anmerkungen 1) Was hat die Ing's bei Guzzi veranlasst die H-Pipe so unter der Getriebeablassschraube zu positionieren, dass eine 24'er Nuss grade so nicht passt? 2) Violas V7 ist frisch aus der Erstinspektion zurück. Der Händler hat das Kardanöl gewechselt! Das beruhigt mich immens. Grüße Frank 😎

Hallo Flo, auf Deinem letzten Bild ist er eindeutig nicht fest! Grüße Frank 😎

Naja, als erstes muss der Kugelkopf wieder mit nem 8'er Schlüssel festgezogen werden. Vorher noch etwas Loctite rein. Da kommste dran! Dann sollte wieder alles Taco sein. Sei froh, dass nicht der Kugelkopf abgeschert ist wie bei mir. Bild anbei. Das auszubohren ging mit ner Standbohrmaschine und Tisch drunter. Seither hab ich Kugelköpfe sowohl für R als auch L immer griffbereit. Grüße Frank