tedrei

Für Autofetischisten fehlt mir tatsächlich die Empathie, da hast du mir wohl was voraus. Kann ich aber damit leben.

Mir gings nicht um den TÜV, dass dieser gute Lobbyarbeit macht ist bekannt und reiner Kommerz. Mir gehts um die Autotuner, nicht mehr und nicht weniger.

Arme AUTOfetischisten, mir kommen die Tränen (wenn ich mal Zeit habe)

Habe auch schon darüber nachgedacht. Speichen sind einfach die besseren Räder, poliert wie meine Borranis an der T3. Einen schönen Aufwand hast du da betrieben, alle Achtung!

Scheiss Arbeit. Ich würd zum Händler gehn und fragen was er dazu meint. Das Mindeste ist ein neuer Gummi. Wo ist denn dein Händler?

Ja, am Besten auch Sturz Erfahrungen. Und vielleicht sowas wie „ im Frühjahr bei 14 Grad wirst du zum Eisklotz“ oder auch nicht… … und was ist Tribulite?

Tag zusammen, habe letztens eine John Doe Pioneer Jeans anprobiert und war direkt begeistert über die bequeme Trageigenschaft. Immer sehr skeptisch bzw. ohne Akzeptanz gegenüber Motorradjeans wurde ich doch eines besseren belehrt, hat diese Jeans sogar Level 2 Protektoren und einen Abriebwert von 3A, der schon mindestens gleichwertig von Textilkkleidung sein soll. Nicht gerade ein Schnäppchen, deshalb wäre es interessant Erfahrungen zu hören von jemand der diese Jeans fährt.

In diesem Jahr ist der Löwenzahn früh dran…

Auf diesem „Schaukelstuhl“ hab ich vor ein paar Jahren meinen Führerschein gemacht 🙂

Holger, Acront sind doch keine Hochschulterfelgen, das sind doch nur die Borranis.

Heute morgen bei 8° Richtung Eichenberg mit Blick über den Bodensee... und danach zum Italiener 🙂

Ja, stimmt. Ich war gestern bestimmt 2 Stunden beim Held und habe verschiedenate Textilhosen probiert. Letztendlich bin ich ohne neue Hose wieder gefahren, weil mich selbst die bequemste dann wegen mehrere herausnehmbarer Innenfutter nicht überzeugt hat. Die Überzeugungsarbeit der Verkäufer war auch nicht vorhanden, so bin ich wenigstens noch in den Genuss eines völlig verkehrsfreien Riedbergpasses gekommen 🙂

Hab nebenbei meine bessere Hälfte von der Arbeit abgeholt 🙂

Kleine Runde an den Alpsee, in den Wäldern waren die Strassen noch ganz leicht feucht.

@ekeChrom kann man nie genug haben 😉

Das hatten wir schonmal, meine Erstinspektion hat irgendwas zwischen 200 und 300 gekostet. Und das ist wohl auch die Regel.

Habe kürzlich Reifen für den Camper gesucht. Mondpreise von 400-500€ waren da zu sehen, nicht für den Satz, wohlbemerkt. Ich denke es hängt von der Verfügbarkeit ab, und habe den Eindruck dass die Mondpreise dann durch ein System gesetzt werden

Hier wird über ungelegte Eier und Gerüchte spekuliert. Lasst mal gut sein, das ist völlig zweckfrei.

eben!

@roeme

Genau das ist das Problem. Hier wird sofort irgendwelchen Mist geschrieben, die Dummen geben es weiter. Warum nicht einfach nur den link einstellen und gut ist. Wir aind hier nicht in der Populismusliga, oder? Sonst melde ich mich hier ab.

Ich finde es nicht gerade intelligent, hier mit Gerüchten, dazu ohne Quellenangabe, rumzuwerfen. Dazu gibts ja die berüchtigten asozialen Fratzenbücher und co.

Glaub ich kaum, sieht selbstlackiert aus. Sonst wär es auch keine Polizeimaschine gewesen

Ich bin von der GS auf eine Beta gewechselt. Aber: Mein Herz schlug schon immer für Guzzi, und die Gs habe ich als reine Reisemaschine gekauft, da hatte ich meine Guzzi schon. Nach 100.000 Gs Kilometern und einigen Ausfällen nervte es mich ao, dass ich einen Schlussstrich zog. Ich tauschte sie gegen eine Alp, die kleine Beta war eine Wohltat im Vergleich zur GS, agil und auf kleinen Strässchen sind die GS mit denen ich unterwegs war, auch nicht schneller. Fahrwerk der GS war schon super, muss ich sagen. Da gibt es kaum Grenzen, zum Reisen ebenfalls geeignet, aber überhaupt nicht fürs grobe Gelände. Aber wenn du ein Charaktermoped möchtest, wo dir beim Fahren das Herz aufgeht, dann ist die Guzzi das einzig wahre.

Das würd mich bei den Bitubos auch interessieren. Zu zweit ist es immer ein geschaukel