jebosc

Setz den Tacho mittig und direkt tiefer... ist billiger und dann siehst du ihn auch nicht mehr so... 😁

.... wenn du auf Komfort verzichten kannst... die Neue fügt sich schöner ein... 👍

Bist du damit auch mal durch den TÜV...? Oder muss dann auch die alte aufgespielt werden? Ich bin versucht es im Mai drauf ankommen zu lassen...

Der Däs ist echt spitze. Habe zwar auch lange auf das Mapping für die V7 850 gewartet (also im Shop zum selbst flashen), aber der Mann ist super freundlich. Ruft bei Fragen zurück und ist mir auch bei individuellen Wünsche entgegen gekommen (hatte den Luftfilter schon und brauchte den neuen Flasher für Android nicht PC). Und das Ergebnis ist top... da ruckelt nix mehr und sie zieht einfach durch... warten lohnt sich also... Gruß, Jens

Nabend Ahab, habe ich zufällig auf der Beobachtungsliste... nicht mein Artikel... 😉 https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/moto-guzzi-v7-2023-org-seitendeckel-neuwertig-/3150609334-306-3374?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android

Luft sollte passen... ich hatte es natürlich aufliegen... 🫣

Hallo DaRiDo, kleiner Tipp... ich habe das Windschild (ich nenne es beim TÜV Tachoabdeckung 😇) diesen Winter zum lacken demontiert und hierbei festgestellt, dass es sich auf ca. 2500 km durch die Vibrationen in das Lampengehäuse "eingearbeitet" hat. Ist jetzt nicht weltbewegend aber eine schöne, gleichmäßige Furche. Also lass lieber etwas Luft zwischen Schild und Lampengehäuse... Gruß, Jens

... und bist Dezember-Besteller bei Matteo gewesen für die schwarze Tachoabdeckung... 😉

Jetzt aus dem Winkel... passt der Bremsflüssigkeitsbehälter in die Aussparung beim Lenkeinschlag nach links? Nur ein Gedanke, weil ich auch gerne wüsste wofür die ist.. Gruß und guten Rutsch... Jens

Bin zuletzt mit einer Gruppe gefahren, bei mir die kurzen Mistrals dran... der Triumph Fahrer hinter mir wollte nach einer Pause nicht die Position wechseln... er fand hinter mir fahren wäre klanglich ein Genuss... 😇

Na ja, die Kratzer sind jetzt nicht so toll... aber der Preis dafür schon... 😁... ob du da jetzt noch beim Händler was machen kannst/willst, sei dir überlassen, kommen bestimmt noch welche dazu... mittlerweile ist das Mopped ja auch gebraucht 😉... Folie und die gelben Markierungen kannst entfernen... stören das Gesamtbild...

Absolutes Schnäppchen bei dem Preis... TOP!

Von diversen Mofa (Ciao, Pegasus, Puch) über 80er in den 80gern (Vespa, Yamaha, Zündapp) zu CBR 600, 1100 GSXR, Z1000, MuZ Mastiff, 650 Tengai, DR 800, TDM 850, Bandit 600 zuletzt eine Speed Triple und eine Enfield Bullet 500 gleichzeitig. Aufgrund Zeit wollte ich nur noch ein Mopped und am liebsten etwas mit Geschichte wie die Enfield, zum cruisen aber etwas mehr Dampf. Beim stöbern an der V7 850 hängen geblieben, ein Top-Angebot bekommen und ohne Probefahrt, aber auch ohne Reue gekauft. Ich mag das alte Konzept mit dem Nötigsten, was heutzutage Pflicht ist. Ausserdem kein Wasser im Motor und Kardanantrieb. Das wird eine Langbeziehung...

Ich mit meiner Pegasus (Sachs Motor) und meinem kleinen Cousin... der Mercedes-Stern (wer ihn emtdeckt) stammt von Papas Auto... nicht geklaut... 😇

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