Palmaberti

Moin Gemeinde mußte gestern leider feststellen, daß Servus nicht mehr läuft, sitz grad bei Eurosport 1, die übertragen live. Jonny Rea ist in der dritten Runde gestürzt und wurde im Rettungswagen weggefahren, Rennen erstmal unterbrochen. Hoffentlich ist es nicht zu schlimm für ihn, Daumendrücken Alvaro hat sich auf 1 gefahren....Rennen geht weiter Berti

smarter harry du hast recht, ich dachte, es geht so wie die Jahre davor über Satellit, leb in Spanien und schau Astra, funzt leider nicht mehr. Hilft nur noch die rennen bei Eurosport anzuschauen, also morgen früh um 0530 gehts live los (hoff ich mal). Die Tatsache, Österreicher zu sein hilft da leider gar nix, noch dazu ich eh keiner bin sonnige Grüße und locker bleibn Berti

ich schau mir das auf Servus über Satelit an, sollte funzen. Bin gespannt, was der Toprak mit der BMW anstellt sonnige Grüße und gsund bleibn Beerti

Moin Gemeinde eine Bitte ans geballte forumswissen, ich hab das Werkstatthandbuch als download gefunden, darin ist allerdings nix über den Motor drin. Bitte um Hinweise auf entsprechendes WHB incl. der "Motorbehandlung"....Danke i molto Grazie a tuto Berti

...also handwarm🥳 Danke und sonnige Grße Berti

Moin Gemeinde bin heute runde 100 km gefahren, auch flott bewegt, und...knochentrocken! Jetzt macht sie mir wieder richtig Spaß, war ja doch ein wenig knacks auf der Seele beim Anblick des Ölfilms. Schräubchen im Auge behalten, am besten immer nen 5er Inbus dabeihaben sonnige Grüße und locker bleibn Berti

Moin Gemeinde hab mal alles schön sauber gemacht und die Schrauben nachgezogen, manche waren spürbar nicht wirklich fest. Da ich morgen eh zum Brotholen fahr, kommen da gute 100 km zusammen (kenn ein paar schöne Umwege zum Bäcker), dann schaunmermal. Danke für eure tips, ich werde berichten Berti

camel Danke für den tipp, hast du die Schrauben nach Gefühl angezogen oder gibts dafür ein Drehmoment? sonnige Grüße und locker bleibn Berti

Moin Gemeinde Danke für eure Meinungen. Hab noch ein paar Fotos gemacht ohne Motorschutz, sieht so aus, als ob die Ölwannendichtung vorne etwas schwitzt. Mir geht es darum, ob mir der Verkäufer vor einer Woche und 400 km von mir gefahren etwas untergeschoben hat, was in Zukunft ein größerer Schaden sein könnte. Daß die "Ölung" bekannt war, zeigt das Foto vom unteren Motorschutz, da ist der Dreck schon länger drin, hat Kratzer vom Schraubendreher und musste vor 600 km von der Vertragswerkstatt, die den Ölwechsel gemacht hat, bemerkt worden sein. Morgen gehts zum Guzzihändler, mal sehn was der sagt. Eine zwei Jahre alte (minderjährige) Guzzi mit 10 k km sollte untenrum schon noch trocken sein, oder? sonnige Grüße und locker bleibn Berti

Moin Gemeinde Ed, dann müsste der Fahrtwind von hinten gekommen sein??? Motorschutz bau ich jetzt dann ab, der sieht auf der Motorseite schwarz aus, scheint sich schon länger einzubrennen. Ich hab die Guzzi ja vor einer Woche gekauft und bin seitdem nur 400 km gefahren, das müßte der Verkäufer bzw. dessen Werkstatt, die vor 600 km einen 10000er Service gemacht hat, doch gesehen haben. Die Guzzi wurde im Dezember 21 zugelassen, ist die Gewährleistung normalerweise 2 oder 3 Jahre? Morgen steh ich beim Guzzi Vertragshändler in Palma auf der Matte, mal sehn was die sagen Danke für eure Meinungen, ich werde auch berichten sonnige Grüße und locker bleibn Berti

Moin Gemeinde seit einer Woche glücklicher Guzzitreiber einer Travel, heute nach einer schönen Hausrunde von 115 km zufrieden abgestellt, und dann beim GutNachtsagen erschrocken festgestellt, daß der Motor im Bereich Ölwanne/Einfüllstutzen Öl schwitzt, und zwar nicht erst neu! Hab sie vor einer Woche gekauft, ist 12/21 und hat 10k km, aber beim Anschauen hab ich da unten nicht genau hingeschaut. Der Service wurde bei 9800 km gemacht in einer Vertragswerkstatt, es funzt auch alles, aber komisch kommt mir das schon vor, daß so ein junger Motor an den Gehäusedichtungen Öl schwitzt, und es ist schon altgebacken und schwarzschwarz. Jemand von euch ähnliche Erfahrungen? Hinweise werden dankbar entgegengenommen, Fotos sagen mehr als tausend Worte sonnige Grüße und cool bleibn Berti

Saschi73 Danke für deine Meinung, hast du an deinem Frontfender die Verlängerung dran oder nur das O-Teil von Aprilia? sonnige Grüße und cool bleibn Berti

....ausser dem Hochzeitsanzug, und der ist bekanntermaßen der teuerste überhaupt... sonnige Grüße und cool bleibn Berti

...dazu noch eine weitere NTV 650 im Aufbau, mit Deauvillegabel (2 Scheiben vorne) und kosmetischen "Eingriffen", die Yamaha gestern verkauft, einen Tag nachdem die Guzzi reinkam, passt die Garage wieder! sonnige Grüße und locker bleibn Berti

...und der bisherige Liebling meiner Frau, eine Yammi Virago 750 americano:

die ächste aus dem Hause Honda: eine SLR 650, geniale Kurvenschleuder für die Berge

Moin Gemeinde nachdem ich jetzt seit vorgestern auch guzzisti bin (wieder nach 20 Jahren) kann ich meine Nebengewächse einstellen: meine unkaputtbare und agile Honda NTV 650 Revere, mein Gästemoped

Moin Gemeinde nach dem heutigen Valentinstag Ausflug ans Meer zum Mittagessen mit der besten Sozia der Welt bleibt das breite Grinsen über den Genuß der Travel im Gesicht hängen, sie ist genau das, was ich mir erhofft hab, ein geiles Moped, das Spaß macht. Und meine Frau ist auch sehr zufrieden mit ihrem Plätzchen, als Belohnung gehen wir morgen einen neuen Helm für sie jagen. Ein paar Kleinigkeiten werd ich ändern, hab mir die Puig Touringscheibe bestellt, und werd auch den Frontfender der Caponord montieren, je weniger Dreck hochkommt umso besser, bau dann wahrscheinlich auch das überflüssige Schnäbelchen ab. ...dann heißt es einfuchsen in die MIA sonnige Grüße und fröhlich bleibn Berti

Moin Gemeinde kaum hat man sich das Teil zugelegt (Freude,Freude,Freude), kommen die ersten Fragezeichen, Gottseidank nur kleine. Bei meiner Travel sind die je beiden Zuhalterungen/Schnapper der Seitenkoffer mit jeweils einer Feder ausgerüstet, um die beim Aufschnappen oben zu halten, damit man den Koffer leicht öffnen kann. Bei meinen ist es so, daß bei allen vier Schnappern die Feder total ausgelutscht ist und es ein Gezicke gibt, den Koffer zu öffen oder zu schließen, weil diese Zuhalterungen im Weg sind und blockieren. Hat jemand von euch ähnliche Erfahrungen und eine Lösung, am besten in Form von strammen Federn, ich könnte im Gegenzug gerne mit Seegerringen aushelfen, brauchte vor kurzem ein Stück, und in meinem Sortiment sind noch 349 übrig, von 3 bis 28 mm (lach, diese Kinesen) sonnige Grüße und locker bleibn Berti

Moin Gemeinde gestern um 5 min vor Mitternacht mit der Guzzi heimgekommen, hab sie in Valencia geholt, morgens hingeflogen, abends mit der Fähre heim. Ist eine 2 Jahre alte Travel E5 tubeless geworden mit 10 000 km und dem ganzen Klimbim, in der schönen Saharafarbe, meine Mundwinkel hängen immer noch bei den Ohren, später mehr, war ein langer Tag. sonnige Grüße und locker bleibn Berti

Moin Gemeinde, Servus Holger ich hab auf einer spanische Fahrzeugseite grad 7 Travel, die angeboten werden, von 6,5 bis 24k km bei Preisen um die 9500, eine sogar mit 3 km aus dem Jahr 20 und von einem Händler (die ein Jahr Garantie geben müssen), ich bleib dran, möchte aber erst meine Yammi und/oder Honda verkaufen, damit Platz ist in der Garage, momentan stehn da vier rum. Danke euch jedenfalls herzlich und feu mich, hier in diesem forum zu sein. Meine erste Reise mit der Guzzi geht dann im Juni in die Picos de Europa, und im September nach Mandelo, und ich freu mich tierisch auf die V85 (wird mein heuriges Geburtstagsgeschenk zum Runden) Berti

Moin Gemeinde Danke für die Hinweise und Erfahrungen. Vom Gedanken, eine neue zu kaufen, bin ich inzwischen weg und auch dabei, eine gute Gebrauchte aus erster Hand mit wenigen Kilometer, unter 15000, zu suchen, möchte eine Travel mit dem ganzen Koffergedöns, weil das meine Tourenmaschine für längere Ausflüge wird, und die originalen Koffer gefallen mir am besten, sind sicher qualitativ auch ok. Eine Probefahrt hab ich gemacht, auch mit meiner Frau zusammen, die manchmal mitfährt, war sehr zufrieden, vor allem die Sitzposition und alle Hebeleien da wo man sie haben möchte, Motor reicht mir völlig von der Power, ich fahr nicht mehr schnell, flott gern und auch weit, der Vorteil davon, das Arbeitsleben hinter sich zu haben. Meine Frage wegen dem Unterschied E4 oder E5 auch deswegen, da wir hier bei uns (Mallorca und span. Festland) schon teils heftige Temperaturen haben, letzten Juli und August hatten wir oft an die 40 Grad und drüber, muß auch mal die spanischen Guzzisti fragen. sonnige Grüße und gsund bleibn Berti

Moin Gemeinde ich bin ja noch auf der suche nach einer V85, und hab nach viel Lektüre auch hier im forum erfahren, daß es bei den E5 Motoren u.U. Probleme mit den zu heiß werdenden Kts gibt und dann viel Benzin eingespritzt wird, um diesen zu kühlen, mit schwarzen Rußmarken am Auspuff und wesentlich höherem Verbrauch. Würde mich freuen über eure persönlichen Erfahrungen, um eine gute Entscheidung zu treffen sonnige Grüße und gsund bleibn Berti

...und Happy 80th Birthday to Jimmy Page Berti

Moin Gemeinde ich hab mir letzten Sommer die Techair 5 von Alpine gekauft und trage sie auf meinen touren, sollte man eigentlich auch für die kleine Inselrunde nehmen, aber manchmal ist man doch zu bequem. Der Grund war, dass ich bei einem Schreckbremsmanöver vor einer selbstschließenden Schranke, die offen war und kurz vor mir zumachte, bei einer Geschwindigkeit von ca. 15 km/h urplötzlich unter meinem Moped lag, mit der rechten Schulter voll eingeschlagen. Gottseidank waren ein paar Passanten da, die ganz schnell das Moped aufrichteten, ich kam nicht raus, weil mein rechter Schuh im Fußraster hängenblieb, der Auspuff nur um Haaresbreite neben meinem Bein. Höllische Schmerzen, dachte zuerst, Schlüsselbein gebrochen (Gottseidank nicht), Schultergelenk schmerzte auch heftig, Rippen rechts geprellt, Knie aufgeschürft etc., ich hatte wochenlang Spaß mit diesem Umfaller, und genau deswegen die Weste, die auch über die Schulter auf den Oberarm geht, Rippen und Rücken bis zur Lende geschützt, funktioniert auch, wenn ich den Kontrollleuchten glauben darf. Einen Erfahrungsbericht über den tatsächlichen Schutz im Falle eines Unfalles kann ich euch hoffentlich NIE einstellen, aber wenn man die Jungs beim Motogp sieht, wenn sie wieder aufstehn als Michelinmännchen....... sonnige Grüße und gsund bleibn Berti