Guggl

Ja, damals ! Nix O-Ring oder so ! Und Ersatz war Original SUZUKI - Ersatzteil !

Hast recht, behalten und liebhaben. Also für Liebhaber.Hätte ich auch gerne. Aber für die breite Masse in Zukunft ist das nix, umso wertvoller die alten Schätzchen. Bei der GT 750 gabs mal einen Test, von Klacks. Da waren die Kosten vom Kettenverschleiss höher als der Benzinverbrauch, ich glaube 1972 oder so.... ich werde älter und vieles verblasst in den grauen Zellen.. müsste ich im Keller die alten "Motorradhefte" rauswühlen , herzlichst...hatte mal ne Gt 380 und TS 250.... RD 350 , MZ Ets 250 solo und Gespann, DKW 250, und, und , und ich möchte nicht in Nostalgieschwelgerei baden, ich bin Nichtschwimmer das können andere besser...

Hat mein Freund Rudi in der Garage, neben der Laverda 1000 ,allerdings mit Patina. Er meint " die hatte ihre Zeit ".....natürliche Auslese, aber schön anzugucken.. zugegeben.

Die ersten hatten vorne Trommelbremsen, hatte ich mal kurzzeitig... Zweitakter werden die wenigsten vermissen, alles hat seine Zeit... Postkutschen vermisse ich auch nur gelegentlich.. Riechen, geht auch über das Limbische System, Frühprägung ! Geht mir so mit Pferden, Kühen und Bohnerwachs, wir sind alle Seelenverwandte...

Wow, RTL Niveau, oder so. Was ist zum Teil aus der Motorradszene geworden, Wohnzimmerschickimikifarbenfrohgewandete Spritztourfahrer die aufm Deich fahren wollen, wers braucht. Der Klacks würde sich im Grab umdrehen. Claquere biedern sich an, Tatort guck ich nicht. Was es alles gibt.

Ja, Holger dass du jetzt aufjaulst war zu erwarten. Is ja gut, mach dich locker. Bist halt doch der der Akustiklärmjunkie. Es gibt Leute die brauchen das nicht, geräuschlos wertvolle Strecken zu erleben kannst du dir nicht vorstellen. Keine Ahnung, frühkindliche Prägungen begleiten uns alle ein Leben lang. Und Rennen fahren und Zweiradwandern sind zweierlei, kann man trennen und ich hoffe du kannst damit leben. Ich mag beides, alles hat seine Zeit . Ich fahre lieber als bunte Bilder zu streamen.... Jesaya 7 / 4..... Und, zwischen dem weltoffenen Leverkus und tunnelblickigen Prinzhorn liegen Welten, leider.

Glück gehabt, und was gelernt , oder ?

Ja, der Klacks, hat sich verewigt in den Begriffen : " Gummikuh" und " Motorradwandern". Er hatte keine Probleme wie die ersten( bunten )Motorrädern aus Japan kamen, war immer an Neuigkeiten interessiert, nicht versteinert wie Grossteile der deutschen Hersteller damals. Die allermeisten der damaligen deutschen Kritiker sind verschwunden, das hat der Markt bereinigt. Er hat ALLE neuen Ideen , vor allem aus Südostasien mit Interesse , kritisch aufgenommen. Mehrzylinder, Enduro, Automatikgetriebe, elektr. Spinnereien,, etc.... Nicht abgelehnt oder verächtlich gemacht. Aber auch die PS und Gewichtsgigatonomie sehr kritisch gesehen. Das Alte, das damals Gegenwärtige und aber das Zukünftige waren ihm wichtig. Ich würde gerne wissen, was er zu E-Mobilität gesagt hätte. Bitte nicht wieder dogmatisch lachen. Aber mit ner ZERO aufm Ring und geräuschlos mit einer E- Enduro im Tiefschnee zu wandern das hätte ihm sicher gefallen, von im Schnee fahren hat er immer geschwärmt. Er wäre ganz bestimmt zumindest neugierig gewesen das auszuprobieren. Ist offtopic ich weiss, aber er war ganz bestimmt kein petrolhead im Sinne von Betonkopp. Prägend die Fortbewegung mit zwei und drei Rädern, das war damals gegen den Mainstream, und Poserei und Weicheierei war ihm zuwider...

Nachtrag zum Fritz Röth: Er hat später für seine persönlichen Ausfahrten im Odenwald, kleinvolumige Chinesenkräder genutzt. Vor meiner Haustüre , fast.... Das mit Suzuki und MG Verlust des Importeurstatuses stimmt, Motobecane Düsseldorf oder so, und Suzuki ging nach Bensheim. Ich habe 1975 bei der Spedition Birkart in Aschaffenburg die MG auf Paletten aus italienischen LKWs in Zustellerfahrzeuge für die Odenwaldregion umgeladen. Haben wir immer fasziniert durch die Verpackungen gelugt, war ja damals unerreichbar.

Ja, der Hugo Schmitz aus Bad Ems mit der Sozia " Jeanni " ! Und der Fritz hat später kleinvolumige Chinesenmotorräder bevorzugt.

Ganz banal: Wer austeilt muss auch einstecken können ! Und nicht beim Adm. sich ausflennen !

Sammelbestellung möglich ? Auf dem Allewetterkrad F 650 ? Kommt mir jetzt in den Kopf, weil so oft die Zwerge genannt werden : NANOPHOBIE ? Es gibt Hinweise !

Mein Gartenzwerg heisst ab heute Holger !

Und ja, man kann Mitglied beim BVDM und DUH sein, doch das geht ! Auch ein totaler Quatsch: Bei uns im Odenwald gibt es Verbotsstrecken für Krafträder, wurden eingerichtet wegen den asozialen Lärmerzeugern.Und diese Strecken darf ich nicht mal mit der geräuschlosen elektrischen TINBOT fahren. Aber bevor ich mich da aufrege suche ich mir eine andere Route und reg mich lieber über Sache auf die es wert sind. Schönes WE.

Hoppla.... ihr habt mich erinnert. Jetzt machen wir den Toleranztest !😃 Muss für 2024 meinen Förderbeitrag bei der D U H erhöhen.

Ein Freund von mir kanns nicht lassen, er weigert sich in der Garage die Krümmer seiner anderen Motorrädern zu polieren. Macht lieber das wofür die Dinger gebaut wurden...... .

Wenn ich mich recht erinnere, so ist der Mr. Miller Mitte der Sechziger auch mit ner N S U Sportmax erfolgreich Strassenrennen gefahren. Gaaanz dunkle Erinnerungen..... Ps. Muss früher gewesen sein...

Mein Gott, es gibt doch nicht nur schwarz oder weiss. Ich fahre sowohl als auch, und habe meist meinen Spass damit. Mal undogmatisch sehen, bei mir bestimmt das Einsatzgebiet die Auswahl des Antriebskonzeptes. Wenn ich Sonntags morgens um 6.00 elektrisch losschnurre bedankt sich immer die Nachbarschaft. Und wenn ich mittags mit dem V2 loswummere kriege ich von denselben den Daumen nach oben. Geht doch, tolerant sein und sich abfinden, die Zeiten ändern sich, war schon immer so ! Locker bleiben, und Oberlehrer kann ich nur einen immer wieder erkennen, friedliches 2024

So, mal Kontrast zum polierten Italykram, mit dem Chinesienmoped Kontrollfahrt Sturmschäden meiner Wälder und Varroafall bei den Bienenvölkern im Bayerisch - Hessischen Grenzland unternommen, lieber das Endurochen bewegt als ne Guzzi die steht. Friedvolles 2024....

gewissenhaft !

Hoppla, da ist mir ein alter Beitrag reingerutscht, sorry ich kanns nicht besser, aber passt ja, oder, locker bleiben...ich wollte nur den einzelnen Beitrag ergänzend eintragen.

Für mehr Rücksicht im Strassenverkehr. Lenkerendspiegel, hatte ich kurz an der V 7 montiert, machen gute Rücksicht. Aber , ich fremdele mit diesen Endspiegeln generell. Und habe wieder auf Original zurückgerüstet. Haben e -Nummer, und ganz wichtig das Originalmontageset von Piaggio ist dabei. Die serienmässigen Lenkerendgewichte bleiben erhalten. Ist ruck zuck moniert. In sehr guten Zustande, kosten neu rd. 140,00. Ich biete an für 95,00 euro incl. Versand innerhalb Deutschlands.

Husky@, die Analphabetinnen aus dem Bundestag machen bestimmt Weihnachtsvertretung bei den Zustellern, mach dich locker und vielleicht mal einen grösseren Postkasten ans Anwesen.... Schöne Feiertage...