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Eine Guzzi

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  • name
    René
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    Keine GUZZI, aber V2, 2023 Harley Softtail Standard,18 Monate V7 850Special, 2x VESPA 150 Sprint VELOCE, 20 Jahre Harley 2002 FXDX
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    Meenz

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  1. Die elektronischen Tacho brauchen ja irgendeinen elektromagnetischen Impuls. Im Prinzip ist das immer wie beim Fahrradtacho. Was er dann als Geschwindigkeit „ausrechnet“/ anzeigt wird dann „programmiert“. Wir hatten mal einen Tacho von MMB den konnte man während der Fahrt mit „Fixpunkten“ programmieren. Und klassisch: Radumfang etc. Es liegt also eher am Tacho als am Geber. Was der Tacho benötigt und wie er programmiert werden kann steht in der Anleitung des Tachos. Hier z.B unser MMB: https://mmb-instrumente.de/phocadownload/Anleitungen_MMBInstrumente/DE/75200085000 E-Tacho_DE.pdf Gruß aus Mainz René
  2. Die Löcher habe ich an meinem Fehling M-Lenker Umbau auch gebohrt. Ohne Schablone. Wichtig ist: vorher genau die Griffneigung checken. Weil Verdrehen wird ja dann schwierig. nur Mut! Gruß René
  3. Durch Zufall habe ich mir Artikel über günstige Motorräder die Spaß machen durchgelesen. Allerdings einer englischen Zeitung. Und die englischen Straßen (und Verkehrsitten) sind andere wie bei uns, da machen auch wenig PS viel Spaß. Aber egal, die Jungs empfehlen eine GUZZI! Siehe da, keine Angst, ist NICHT Facebook! https://www.motorcyclenews.com/advice/used-bikes/frugal-and-fun/?utm_medium=Social&utm_source=Facebook&fbclid=IwY2xjawPIpB5leHRuA2FlbQIxMABicmlkETA1akl3SmJ4TmFLVnB3YmZQc3J0YwZhcHBfaWQQMjIyMDM5MTc4ODIwMDg5MgABHnDESANetSX_mpdBzvhh7OgoU6GLdnwkeoiI47FyAyt6ceSz5pm1D_2KrkJh_aem_pzluTLh0OqAnhHIdc4_ySg#Echobox=1767269621 Gruß aus Mainz René
  4. Mal wieder eine GUZZI bei „Return of CafeRacers“ https://www.returnofthecaferacers.com/moto-guzzi-cafe-racer/shiny-hammer-1000sp/?fbclid=IwY2xjawMt__BleHRuA2FlbQIxMABicmlkETBIUW5XN3Vmc2hkQTd3RFpIAR7irKG5s-yaG7ixIab-uDrFgFK-pqF7X5gaCpwuxVCNMRDDwdHdti17CSgwfQ_aem_bgOJSPUpkiRkQej0LRCGjg Gruß aus Mainz René
  5. Ich fand an meiner 2023er V7 Special das ganze Geraffel am hinteren Kotflügel auch nicht schön. So ein rotes Glas wäre auch für mich ein Schritt vorwärts gewesen. Also ich finde deine Lösung (bis auf TÜV) gut. Der LED-Einsatz ist von Hella und gibt es auch rot. Allerdings habe ich das wegen des eigentümlichen GUZZI-Gebarens um Garantie etc. Sein gelassen. Kurz nachdem ich wieder zu den dicken Amis gewechselt bin habe ich ein Rücklicht gefunden das auch der GUZZI meines Erachtens besser gestanden hätte. LED-Rücklicht LUCAS Style mit Prüfnummer und Nummerschildbeleuchtung. Die Nummernschildbeleuchtung müsste streng genommen auch ein Prüfzeichen haben. Ich war mit dem Moped wegen diverser Umbauten beim Tüv, der fand es okay. Als Anregung mal ein Bild. Würde ja generell immer ähnlich aussehen. Rücklichthalter ist Edelstahl von W&W Würzburg. Gruß aus Mainz René
  6. Da ist sie: „Nr.36“ https://www.kaffee-maschine.net/maschinen Gruß aus Mainz René
  7. Laut eigener Aussage baut Kaffeemaschine gerade an einem Chopper. Also: nicht nur CaféRacer. screenshot eines Kaffeemaschine Facebook Beitrags. Gruß aus Mainz René
  8. Immer mal interessante Berichte über Umbauten: https://www.returnofthecaferacers.com/moto-guzzi-cafe-racer/moto-guzzi-bellagio/?fbclid=IwY2xjawMAmF9leHRuA2FlbQIxMABicmlkETBIUW5XN3Vmc2hkQTd3RFpIAR4V_05V0eVZiBTxu3PYWmULaWvQswkO39DLg8eA_9UXxWS8Tzo01k5fLzTjrg_aem_A8UTCFPvMUuml8jk5eSCaA Ob es dann gefällt? Hauptsache dem Besitzer. Gruß aus Mainz René
  9. Ob es den Bericht auch klassisch auf Papier gibt kann ich nicht sagen. Gruß aus Mainz René
  10. Heute hatte ich sehr netten Besuch. Also ein bisschen Moped fahren. Bisschen V2 bollern. Bisschen Rheinhessen, bisschen Nahetal, ein kleines bisschen Hunsrück und dann zum BauerSchorsch. Gucken was Costa Cordalis macht. Vielen Dank für den schönen Vormittag! Gruß aus Mainz René
  11. Auf Facebook gab es auch ein ähnliches Video: https://www.facebook.com/Mopedtourer?locale=de_DE Ansonsten bin ich, ähnlich wie Wolfgang, der Meinung das GUZZI unter Piaggio bislang ziemlich Glück hatte. Mit immerhin über 20Jahren unter Piaggio-Regie (oder wie jemand meint „Knechtschaft“) läuft es doch recht akzeptabel. Und das unter dem Aspekt das „Luigi“ dort noch immer aktiv ist und konsequent von der deutschen GUZZI-Garantieabteilung unterstützt wird. Das sich die „Szene“/ Käuferschichten generell rund um motorisierte Hobbys ändern ist wohl auch der Zeit geschuldet. Auch ich beobachte das mit einer gewissen Skepsis. Gruß aus Mainz René
  12. Ganz netter Bericht, allerdings eher allgemeine Vorstellung als „Technik“. Und für mein Empfinden könnten es ein paar Bilder mehr sein. https://custombike.de/moto-guzzi-im-herzen-der-radical-speedshop/?fbclid=IwY2xjawLuu_5leHRuA2FlbQIxMQABHvu5oJ6g9qfP7-HM9_huVjIpCcBO3R9WkdRNGnvIB7zkkvUPbl_xBC5_w8TF_aem_02H3_8iPMD91NpDNDiWRDQ Gruß aus Mainz René
  13. Das ging mir genau so. Das Bild habe ich dann irgendwo entdeckt. Gruß aus Mainz René
  14. Durch Zufall entdeckt: Gruß aus Mainz René
  15. Ich bin ja großer Freund von „Sperrmüllfahrrädern“… aber die (nicht abgeschlossene) BMW hatte ich keine Lust drauf…
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