holger333

Moin, habe ich früher und auch noch vor 2 Jahren auch gemacht...sogar mit dem Scottoiler FS 365 Korrosionsschutz Nur tue ich es heute meinen Motorrädern nicht mehr an...für die paar schönen Stunden....ist mir das Motorrad zu schade. Zudem bei meiner 850 T3 California, die ich früher auch durchgängig und geschützt im Winter fuhr, hatte ich nach 3 Winter oft genug Elektrische Pannenfälle. Überall ist die olle Salzlauge reingekrochen und korrodierte mir die Kabelenden.... bis ich dann einen kompletten Kabelbaum montierte. Auch das Motorgehäuse wurde eher grau... Aber: jeder wie er mag. Aber Du hast eine schöne Guzzi...mir wäre die für den Winter zu schade. Gruß Holger

Moin, na früher in den 70ern und Anfang der 80er hatte ich auch echte Belstaff Klamotten. Vor dem Frühjahr dann mit Bürste den Schmutz runter bürsten... und dann mit Pinsel heiss gemachtes Fett wieder auf die Jacke und Hose auftragen...einziehen lassen...und fertig. War ein schönes Ritual. Da gab es noch keine Membranen und keiner machte sich heiss...weil man auch noch keine Protektoren trug, bei normaler Straßenfahrt. Dazu den alten Cromwell Helm und Brille...ab gehts Heute eher Lederanzug oder Textiljacke und Lederhose oder eben komplett Textil; da sollten es aber gute Klamotten sein, mit guter Funktionsmembran. Gruß Holger

Moin Tom, dann mal herzlich Willkommen hier. Du wohnst ja auch dicht genug an Italien dran ? da ist eine Guzzi schon fast überfällig. ? Wünsche Dir eine schöne Vorfreude aufs fahren und dann viel Spass. Denke an die gepökelten Straßen...macht sich nicht so gut für Alu und Elektrik... hatte ich früher auch gemacht ? und nach 2 Winter musste die ganze Elektrik neu.... Gruß Holger

Glückwunsch, geiles Teil und viel Fahrfreude damit. Vielleicht sieht man sich im September in Mandello? Gruß Holger

Moin Thomas, herzlich Willkommen, sehr schön zu sehen und zu lesen, wie ein wahrer Fan einer exclusiven Motorradmarke seiner Marke verbunden ist. ? Wünsche Dir einen erfolgreichen Austausch Deiner Wünsche. Gruß Holger

Moin, https://www.claudiobottagisi.com/2021/02/moto-guzzi-laquila-di-mandello-svela.html?spref=fb&m=1 ganz frisch aus Italien noch eine Aussage zu dem Motor der V85TT: Die Verbesserungen betreffen hauptsächlich den Motor. Das Konstruktionsschema bleibt das ausschließliche aller aktuellen Guzzis: ein luftgekühlter 90 ° quer verlaufender V-Twin mit Verteilung über Stangen und Kipphebel mit zwei Ventilen pro Zylinder (die Einlassventile sind aus Titan), Stolz und Tradition der 'Adler von Mandello. Dank eines optimierten Nockenhubgesetzes für Stangen und Kipphebel und der daraus resultierenden Anpassung der Motorsteuerelektronik ist das Gerät jetzt reich an Drehmomenten im unteren und mittleren Bereich.

Mandello, 100 Jahre Guzzi warm deine Motoren. Das Debüt ist im Sattel Die Initiativen werden am Sonntag, den 14. März eröffnet Rumpeln von Oldtimermotorrädern in der Via Parodi, aber ohne Publikum T-Shirts, Bücher, Wandbilder, Shows und Themenausflüge Am Sonntag, den 14. März, werden die Initiativen zum hundertsten Jahrestag der Geburt der Firma Moto Guzzi offiziell eröffnet. In der Via Parodi wird sich am Morgen zu einem späteren Zeitpunkt eine Gruppe von Motorradfahrern mit Oldtimermotorrädern und anderen moderneren Motorrädern treffen, um die Motoren zu starten. In Anbetracht der stillen Zeit des Gesundheitsnotstands wird es keine Öffentlichkeit geben. Die Veranstaltung wird gefilmt und in sozialen Netzwerken veröffentlicht. Am folgenden Abend, dem 15. März, wird im De André-Kino auf der Piazza Leonardo da Vinci das der Firma gewidmete Video präsentiert, das von "City of Motors" bearbeitet wird und die Geschichten von 30 Männern und Frauen enthält, die in der Firma gearbeitet haben oder sie haben jedoch dazu beigetragen, den Namen der Fabrik in der Via Parodi hoch zu halten. «Die Präsentation wird ausschließlich online sein, es wird keine Öffentlichkeit für die großen Anlässe geben, die eingegriffen hätten - sagt Franco Patrignani von der„ Stadt der Motoren “- es wird den internationalen Start des Videos geben, das dann während der Präsentation präsentiert wird Motorrad-Rallye-Initiativen im September. Wir haben viel Material, das eine Erinnerung an Guzzi ausmacht ». Ein Geburtstag, bei dem die Gefahr besteht, dass der Gesundheitsnotfall erneut behoben werden muss. Im Dorf gibt es eine große Gärung und das erste Jahrhundert der historischen Gesellschaft wird für die vielen Vorschläge, die auftauchen, in die Geschichte eingehen. Darunter das Wandbild, das von Giovanni Trincavelli an einer Wand in der Via Cavour ausgeführt wird, die der Firma Icma gehört. Das Gemälde wird 7 Meter breit und 8,5 Meter hoch sein und die Werkstatt reproduzieren, in der vor einem Jahrhundert das erste Motorrad geboren wurde, das seinen Hauptsitz in der Via Cavour hatte. «Die Basis ist fertig und zwischen heute und morgen werde ich mit dem Zeichnen beginnen - erklärt Giovanni Trincavelli - es wird drei Monate dauern, aber am Ende wird es sich lohnen. Es werden auch T-Shirts hergestellt, die das Gemälde reproduzieren, und das Buch "Die unbekannten Flüge des Adlers" wird in Kürze mit vielen neugierigen und unveröffentlichten Neuigkeiten fertig sein ». Im Juni beginnt eine Reihe von Ausstellungen, die in großen Räumen stattfinden, um Distanz zu schaffen, nicht einmal die Lotterie mit einem Guzzi, und wenn es im September während der Motorradrallye möglich ist, wird es ein Feuerwerk geben Anzeige. Gamag, die Gruppe von Maggianas Freunden, bereitet stattdessen Ausflüge vor, um die Museen in der Umgebung zu entdecken, beginnend mit denen der Guzzi innerhalb des Unternehmens. Die Restaurants werden Menüs anbieten, die Guzzi gewidmet sind, und die Geschäfte werden ihre Fenster mit dem Adler thematisieren. https://www.laprovinciadilecco.it/stories/Lago/mandello-il-centenario-guzzi-scalda-i-motori-il-debutto-e-in-sella_1385500_11/

Moin, wenn es mit dem Corona Thema wieder geht... dann kannst Du mich gerne anschreiben...und ich gebe Dir die Adressdaten von der Dafne, die in den NL ihre Agentur hat. Sie organisiert Fähren und Unterkunft. Vielleicht machen wir was zusammen, ich habe meine Buchungen schon vom letzten Jahr auf dieses und somit aufs nächste verschieben lassen. Gruß Holger

Moin, Danke auch Dir für die Ergänzungen... ja...da gibt es noch viel mehr schöne Stellen...leider habe ich die meisten meiner Bilder von früher auf Papier. ich habe schon wieder großen Entzug... warte ja schon seit 2010 auf mein nächstes Mal... früher musste ich nur 1 Jahr wegen der Maul- und Klauenseuche aussetzen... jetzt ist es schon 2020 und 2021durch Corona nicht möglich...? hoffe wir können wieder ab 2022... Gruß Holger

Glückwunsch... sehen edel und einzigartig aus ? Deine Guzzi wird stolz auf Dich sein ? toll geworden. Gruß Holger

ist zwar nicht meine Modellreihe: aber diese Farbe sieht einfach nur geil und edel aus... ? und wirklich eigenständig... Gruß Holger

Hallo Uwe, herzlich Willkommen bei uns und zurück auf Deiner Guzzi. Zum Glück hattest Du richtig gehandelt...nicht verkauft...sondern nur mal aufgehoben? Bilder Willkommen...und vorsichtig startklar machen... gutes Gelingen. Gruß aus der Nachbarschaft Holger

Moin Sachsenfeile.... klingt auch anders... als die dämliche Verunglimpfung ?

Borgward wurde von den Banken ruiniert...und hintendran stand BMW und auch Mercedes... und machten Druck. Gab vor kurzem einen guten Film drüber, aus einer Doku gemacht... ich kannte den Ablauf aber schon aus meiner Jugend (Hamburg) Bremen war nicht so weit weg... auch DAS war wie eine feindliche Übernahme abgelaufen... Gruß Holger

Moin Teetrinker, ja...leider haben sich einige in der DDR nach der Übernahme ...ääääh...Vereinigung? wer wohl wen??... von ihren eigenen Fahrzeugen getrennt... wurden belogen und betrogen... verscherbelten ihren guten Trabi, noch besseren Wartburg für kleines Geld...wo sie 12-15 Jahre drauf gewartet haben... und besaßen dann plötzlich Spachtelautos... die zwar aus dem Westen waren...und vollmundig angepriesen wurden...bei uns aber kaum noch legal über den TÜV kamen... so "gingen" auch einige der guten MZetten und anderes weg. Leider hat es sehr lange gedauert... aber heute kommen sie zurück...ihre Jugendlichen und sind heute stolz wieder eine Emme, MZ zu haben. Schau mal im Osten auf die Straßen, da surren die Simmen, Simson wieder mit Jugendlichen auf den Straßen rum. ? Eine gute Simson S51 oder auch Schwalbe kostet heute bis zu 4000 Euro haben damals 1500 Ost DM gekostet. Einer der Vorteile: sie waren, wenn auch durch die Mangelwirtschaft, auf Lebensdauer ausgelegt. Noch heute bekommst Du über Nacht alle Teile die Du benötigst in Neu. Gruß Holger

Moin, auch von meinem Freund aus Mandello habe ich wieder diese Info: """ola ..ich weiß, dass sie etwas tun, aber wir wissen nichts Genaues.""" also ist da sicher WAS in Vorbereitung... weiter hoffen... Gruß Holger

Moin, ich unterstütze Lutze zu 100% Zudem fahre ich noch eine TS 125 Baujahr 1961 und eine Schwalbe 51/2L von 1980. Diese Langzeitqualitäten gab es wo anders nicht... Dieser "Spitzname" ist nicht lustig... Gruß Holger Ps.: Guzzi Peter das größte Problem war die Treuhand und die Umstellung von heute auf morgen zur DM West. Das konnte so nicht geschafft werden. Aber genau DAS war das Ziel: eine feindliche Übernahme. Schade um dieses Werk, diese Ingenieure, diese Tradition. Sinnigerweise haben Käufer von Betrieben OST über die Treuhand fast immer "westliche" Wurzeln ?

ein Trauerspiel... nicht ersetzbare Schätze... NIEMALS werde ich ein Fahrzeug von mir irgendwohin als Leihgabe stellen... nach wie vor bin ich der Meinung, das hier grob fahrlässig gehandelt wurde... alles in Holz... und nichts gesichert... Gesetzesvorlage interessieren mich hier weniger; allein der Verstand hätte bei so viel Holz auf größere Sicherheiten wir Sprenkleranlagen u.ä. setzen müssen... Auch jederzeit hätte es hier Brandanschläge geben können... gerade in der hitzigen Zeit von Motorrädern... die ja alle zu laut sind...und nur unter Fahrverboten fallen sollten... Vor diesen Banausen muss man sich auch schützen, bei so einem Gebäude. Gruß Holger

Moin, was habt Ihr beide nur in Eurer Fantasie ?? geht doch um Mopeds ? Gruß Holger

es geistert auch immer wieder der 15.März herum....mit Überraschungen...also haben wir noch Geduld ?

Moin, die Nachricht über die zusätzlichen 60 neuen Mitarbeiter mit Zeitarbeitsverträgen ist ja schon ein wenig bekannt; jedoch auch in diesem Text, der regionalen La Provincia di Lecco, steht erneut ein interessanter Absatz: """Stellen wir uns vor, dass der lang erwartete V100 bis 2021 eintreffen wird, das Modell, das die hundert Jahre Produktion und Innovation dieser glorreichen Fabrik, die auf der ganzen Welt bekannt und geschätzt ist, als echte italienische Marke zusammenfassen sollte ist heute noch in der Fabrik in Mandello""" In der Hoffnung, das damit nicht die Sondermodelle gemeint sind... sondern tatsächlich ein Modell V100... nun mal abwarten. Gruß Holger https://www.laprovinciadilecco.it/stories/Lago/lecco-picco-produttivo-in-guzzi-60-assunzioni_1383243_11/

BMW Boxer = traurige Guzzi.... lässt die Köpfe hängen

Du meinst Agnes Ihre Schwalbe ? ?

Klappersaki bei den 3-Zylinder-2 -takt Kawasaki die ich heute aber toll finde und auch zwischendrin mal eine 750H2 B und eine 350S 2 hatte.... Gruß Holger

ein TRAUM zustand diese Guzzi... ? Gruß Holger