holger333

Moin, wo hast Du die alle gesehen???? und die erste, der Umbau der V7 Special gefällt mir. Gruß Holger

Moin, geile Farben... bin aus Gesamtkunstwerk gespannt ? Gruß Holger

wenn du geschwiegen hättest, wärst du ein Philosoph geblieben (bezogen darauf, dass jemand seinen Ruf, besondere [wissenschaftliche] Fähigkeiten zu haben, durch eine bloßstellende Äußerung selbst zerstört) ABER NUN ENDLICH: lasst uns hier wieder zum Thema finden: Vorstellung neue V7 2021

Moin Resi, schönes Teil ? gute Entscheidung und viel Fahrfreude in 2021. Gruß Holger

Moin, auch ich bin Rentner... aber so schnell holt mich keiner ein ? Isle of Man trainiert ? bleibt locker....und vor Allem: gesund. ist Weihnachtszeit Gruß Holger

Moin Ingo, ich habe gerade darüber im Griso Ghetto gelesen... er hatte das Teil dann schweißen lassen...da er so ein teil auch nicht auftreiben konnte. Gruß Holger

passt doch auch, woher sollen die Jungen auch 10.000 Euro haben...plus Führerschein...plus Klamotten... eine Moto Guzzi muss nicht für Fahranfänger sein... oder als gebrauchte einsteigen... Wiedereinsteiger sind ein anderer Kundenkreis. und zudem gibt es für knapp 4000 Euro gute, neue 350er am Markt... das passt dann schon besser für Jüngere. Gruß Holger

Moin, schau Dir eine GRISO an...gibt es auch noch gut gebraucht mit wenig KM eine top Guzzi auch für Deine Größe Gruß Holger

moin, auch ich habe berufliche diese heizbaren Fußrasten gefahren... aber bis auf die R 1100 S Boxer Cup Replika ohne ABS ( ein Vorserienmodell ) ... als Dienstmoped..zur Isle of Man mitgenommen... sonst bin ich immer mit meinen eigenen Motorrädern rüber gefahren Norton Commando`s in den 80ern und sonst meine geliebte F1 Sport (Rotary). Gruß Holger

Moin, nur diese beiden Fotos zeigen etwas "zu viel" Spielerei... den Adler hätten sie auf dem Scheinwerferglas drauf lassen sollen... das über den Scheinwerferrand rüber sieht albern aus... und das Instrument noch mehr... nach Fledermaus ?

ooohhh das war wieder da carcano... der bmw liebhaber ?? hatte ich nicht gemerkt... und "der" will hier aufspalten??? Gruß Holger

Moin Thomas, ich finde...Dein Beitrag...ist nicht zu verstehen. Es werden die neuen Guzzis, die 850er gelobt und in dieser Klasse für gut befunden. Weniger gut, was Piaggio bisher für diese Traditionsmarke machte. Zudem in dem Wort Traditionsmarke steckt vieles drin... denn es geht um die langjährigen Traditionen und das sind nunmal die großen V2 Motoren. Diese Hubraumklasse wurde bisher sträflich behandelt...obwohl die Marke Moto Guzzi hier von sehr vielen Käufern mit den Modellen am Leben gehalten wurde. Vor rund 10 Jahren kam die kleine V7 in den Markt...jetzt gibt es eine ansehnliche und erfolgreiche Erneuerung...mit der neuen 850er. Dazwischen kam die sehr gut am Markt angekommene V85 TT...die jedoch nicht mit Piaggio Aktivitäten auf dem Markt gepuscht wurde...was sie verdient hätte...sondern das Modell verkaufte sich alleine über sich selbst...hat mehr verdient. Also was fehlt? Für die 100 Jahre Moto Guzzi sicher eine Baureihe mit dem großen Motor. Ob der heute 1000 oder 1100 oder 1200 ccm hat...ist erstmal egal. Eine der erfolgreichen Stützen war die California... was fehlt ist ein würdiger Ersatz einer Le Mans, einer guten Basis...wie seinerzeit die 850 T3, T5 und natürlich eine emotionale Nachfolgerin der GRISO. Das Ganze muss man als erfolgreiche Ergänzung sehen... Es ist nichts gegen kleine Modellreihen...sondern für eine Erweiterung...wo es bisher sehr viele Stamm (Traditions-)Kunden gibt. Denn alle zusammen stellen eine Guzzi Familie dar. Gruß Holger

sieht prima aus... nur nicht vergessen... beim Fahren nach vorne zu sehen ? Gruß Holger

https://www.claudiobottagisi.com/2020/12/nasce-la-nuova-v7-guzzi-prestazioni.html aus Mandello del Lario... Gruß Holger

Moin Alexander, alles richtig gemacht...und viel Fahrspass mit der Guzzi... hoffentlich lässt uns die olle Tante Corona bald wieder losfahren... Gruß Holger

Moin, sicher ist die GRISO schöner ? und zudem sind die beiden Zylinderchen des Mädels nun wirklich nichts zum ansehen ☺️ Gruß Holger

https://www.motoguzzi.com/it_IT/nur wohin fährt der Weihnachtsmann mit den 1400ern Moto Guzzi ???https://www.motoguzzi.com/it_IT/christmas/GrußHolger

die starke Verkaufsklasse unterhalb einer V85 ist die 350er... die 125 sind Kleinkrafträder von heute... eine 310er bmw kostet 5166 und wird in Indien gebaut eine ktm 390er kostet 5550 und wird in in Indien gebaut Royal Enfield: Ab Frühjahr ab 3.999 Euro und wenn , wie Moto Guzzi, man nicht in einem dieser Billiglohnländer produzieren kann, gibt es keine Chance auf konkurrenzfähige Motorräder, in diesem Segment. Zudem: verdienen kann man da kaum von...nur Stückzahlen auf dem Weltmarkt bringen kleine Erträge. Daher ist eine Konzentration auf gewinnbringende Klassen, der richtige Weg. Die Stone Modelle...sind wie die Dark Modelle bei Ducati, preisgünstige Einsteiger. Gruß Holger

Moin, sicher kann man in verschiedenen Klassen räubern... jedoch in dem untersten Segment, geht es nur mit einem aggressiven Preis. Das lässt sich jedoch nur mit einer Fertigung in Taiwan, Indien o.ä. bewerkstelligen... wie es von bmw, triumph, ktm u.a. gemacht wird. Jedoch für die Stammkunden...braucht man Größeres... und diese zu bedienen, geht einfacher als Neukunden zu generieren. Zudem sind die Modelle seit der GRISO Klasse nicht mehr existent gewesen... Gruß Holger

Moin, das Bremsscheibenschloss war sicher in dem damaligen Zustand der Guzzi unnötig... jetzt aber, wo Du sie so schön gemacht hast...hat sie eine gute Sicherung verdient. Gruß Holger

Moin, ruhig Blut sicherlich ist die neue kleine Guzzi als 850er erwachsener geworden und ein, nach den Daten, lebhaftes Guzzi Motorrad. Wenn Piaggio jetzt noch ein richtiges Marketing zur Vorstellung in 2021 betreibt, also mit Vorführern bei allen Händlern...mit begleitender Werbung und vor Allem: ausreichend Testmotorrädern für die Presse... dann wird sie sicher erfolgreich ihren Weg machen. Eine V85 TT, die gut verkauft wird und in ihrer Klasse ein tolles Motorrad ist und daneben die neue 850er... das ist dann in dieser Hubraumklasse ok. Was aber danach schnellstens kommen muss... ist eine Moto Guzzi Big Block... um einen würdigen Ersatz und damit Nachfolgemodelle für die Kunden einer GRISO oder den bisherigen 1400ern Modellen beschert. Zum Überleben gehören die grossen Guzzi`s für die Marke; um die Stammkundschaft zu erhalten und um Geld zu verdienen. Denn in den oberen Klasse klingeln die Euronen eben stärker für Guzzi. Zudem eines der Hauptmotorräder für Moto Guzzi ist eine große California. Gruß Holger

Ja, Endlich ein Lebenszeichen.... Die 750er Spezial gefällt mir auch...sehen beide erwachsener aus. Für diese Hubraumklasse wird es sicher ein toller Erfolg. Jetzt müssen nur noch die richtigen Marketingmaßnahmen einsetzen plus eine Werbekampagne und Testmotorräder für die Presse und ab dem neuen Jahr zu jedem Händler seine Vorführer. Genau nach diesem Muster...dann aber noch bitte eine Modellreihe mit einem großvolumigen Motor... und Piaggio kann man etwas rehabilitieren. Gruß Holger http://press.piaggiogroup.com/en_EN/newsletter/issue/saas_motoguzzi/18326?fbclid=IwAR0HpU2ENkbyCfGAvBKxaYVyh1zx1yTNJU4g5sCpYFGBufodk1y5en2aptg sind doch auch unten die Fotos dabei.

sowas behält man auch... und fährt... WIR halten durch ?

Doch die Bullet, diese ehrliche Haut, unschuldig in dieses unfaire Duell geraten, wuchs uns ans Herz. Immer war ein Lächeln im Spiel, viel Sentimentalität und ein bisschen Mitleid. Sie ist am Ende ihres langen Weges angekommen: Die Produktion endet, nach all den Jahren. Nicht die Ducati spielt ihr das Lied vom Tod, sondern die nächste Stufe der EU-Normen, obschon sie sich nur 4 Liter auf 100 Kilometer gönnt. Zum Abschied bietet Enfield eine auf 1000 Exemplare begrenzte „Limited Edition“ an. und so eine Einstellung der Produktion "sichert" die Umwelt??? was für ein Schwachsinn ? Gruß Holger

Moin, nein...diese kann und werde ich nicht preis geben...aber eine sehr sichere. zudem werde ich weiter auf dem Laufenden gehalten: """sobald wir weitere Informationen über Moto Guzzi haben, werden wir Sie informieren""" die Quelle ist sehr vertraulich...möchte nicht...das er Probleme erhält... Gruß Holger