holger333

Moin und Willommen im Forum, kaufe morgen eine Guzzi und Deine Fahrfreude beginnt. Gruß Holger

Moin Peter, Willkommen im Forum und Glückwunsch zur Guzzi Deiner Frau. wünsche Euch viel Fahrfreude. Gruß Holger

Moin Uli, ja, immer einen neuen Schlauch bei einem neuen Reifen. Ich fahre immer Heidenau Schläuche, bestehen aus Naturkautschuk. Vorteil: sie vulkanisieren sich selbst bei einem Nagel o.ä. - also keinen schlagartigen Druckverlust. Verlieren ann langsam Luft. Nachteil: sie müssen alle 4-5 Tage nachgepumpt werden. Gruß Holger

Moin Robert, lese gerade die älteren Beiträge: Glückwunsch zu Deiner neueren Guzzi... wünsche Dir viel Fahrfreude. Gruß Holger

Moin Uwe, Danke für Deine Rückmeldung. das rumeiern vom Marello geht mir auf den Sack...

doch noch aus dem Museum: meine erste Moto Guzzi V7 750 Special, gekauft in 1972 und meine 2. Moto Guzzi V7 750 Sport, gekauft in 1974

Rückreise: zusammen mit Ingo und den anderen 3 Schweizern zurück. Weil Splügen u.a. noch Schnee und 0 - 3° haben sollten und allein aus Mandello zurück fahren, bei mir immer etwas Melancholie bei den ersten 30 km ausmachen... sind wir dann den Gotthard Pass gefahren 🙄 die letzten km oben: 0° und Schneeregen, aber was einen nicht hart macht... 😉 Dafür bei Lausanne noch einen wunderschönen Abend und zuvor die umwerfende Sammlung von Martin`s Motorrädern angesehen. Dann gestern Schweiz-Schwarzwald im Regen nach Hause, ab Landau wurde es wärmer und sonniger. Wohne eben doch in der sonnenreichsten Gegend in D. Heute Großputz: alles wie neu. Nur weiß ich, warum ich kein schwarzen Motorgehäuse liebe 😳 Gruß Holger vielleicht schreiben ja noch ein paar der Reisenden ansonsten: mehr Bilder stelle ich hier nicht ein, da muss man schon selbst hinfahren 😂 Ps: Torsten, Matthias, vielleicht sehen wir uns in 2025 in Mandello?

ein paar Bilder vom Werk Innenhof, dem Windtunnel der Rest war dieses Jahr ja abgesperrt...von wegen Bau... und einige Bilder vom Motorrad Leben in Mandello

ein paar Eindrücke vor dem Al Ghezz aufgenommen am Freitag Samstag, Sonntag kannst Du kaum noch Bilder machen, so voll ist es und die beste Mandello del Lario Guzzi Stimmung

Freitag dann die Ausfahrt mit Ingo, Martin und den anderen 3 Schweizern und dazu Carlo mit seinen beiden Freunden und Falko mit der 2. V85TT bmw moped und einer, der seit 20 Jahren alles um Guzzi lernte und sich auskennt, aber noch eine bmw fährt mit 9 Guzzi`s und den 2 bm-weg eine geile Tour und Stop in Bellagio. Alle waren hellauf begeistert.

Dienstag noch die ersten Ausfahrten: TT Italia, über Lecco rüber auf die andere Seite; in Onno links ab in die Berge und über 2 Pässe runter nach Bellagio. Campari Soda für Papa und Supersprit für die Guzzi und auf der Mandello del Lario Seite ab in die Berge.... die km nur so runtergeritten und dazu den Mistral Sound (sorry...mit ZARD)

.... ja und Moto Guzzi, das Werk ich konnte doch tatsächlich einige der Bauten mit Bilder festhalten.... aber nach wie vor... wer braucht so etwas; mir wären gesicherte Arbeitsplätze mit festen Arbeitsverträgen für die Worker lieber

auch die Stadtverwaltung , der Guzzi fehrende Bürgermeister Riccardo Fasoli legten sich ins Zeug und....

Für Euch mal ein paar "normale" Schaufenster in Mandello, zeigt, wie begeistert JEDER der Einwohner sich freut... dann natürlich Pflichtbesuche Agostini, Valassi,

ab Mittwoch trudelten immer mehr Guzzi Fahrer und Guzzi Fahrerinnen ein. es bollerte und füllte sich auf den Straßen. Rosa Elefant und Al Ghezz waren voll mit Guzzi Freunden aus aller Länder. Donnerstag früh Museum, Falko und ich waren fast alleine im Museum, schön für Fotos. Einige der Anreisenden erzählten dann vom Schnee auf den Pässen wie Splügen und anderen, einige wurden auch eingeschneit und mussten auf dem Pass übernachten... Glauben wollte ich es nicht, hatten wir doch sonniges Wetter und um die 24-28° am Comer See. Aber Fotos auf den Smartphones belegten diese Storys. Donnerstag dann die Überraschung: Ingo mit seinen 4 Freunden aus der Schweiz kamen zu uns, Mandello wurde immer toller Carlo mit 2 Freunden aus Trier, Hajo (leider ohne Guzzi) kam mit seinem Auto. Martin meldete sich hinzu. Meine "Mädels" vom Al Ghezz zauberten dann schnell eine Übernachtung in Mandello für Hajo. Die Stimmung wurde immer besser. eben: Guzzi Fahrer in Mandello.

am Montag nachmittag einen kurzen (geplanten) Besuch bei MISTRAL in Mandello del Lario (sollte man sich gut überlegen) die liebe und herzliche Begrüßung von Alice... sie ist es, die immer die Emailanfragen am gleichen Tag beantwortet... und in 45 Minuten wurde ich um einige Euro ärmer, aber die V85TT freute sich über ein neues Atmen und Ausstoßen ihrer Abgase. Big Bore Krümmer, Y-Verteiler mit KAT unterm Motor (weg mit der fetten Blase) alles im feinsten Edelstahl V-Booster, Ansaugtrichter Edelstahl und Mistral Airfilter - meinen ZARD hatte ich ja schon dran. Satt, tief und dumpf und rotziges Spötteln inclusive - nicht laut 😉 Drehmomentzugabe spürbar, in der Stadt jetzt im 4. anstelle dem 3.Gang wunderbarer runder Lauf bei knapp 2000 Upm Ps.: beim Besuch in Mandello, direkt bei MISTRAL wird die Anlage KOSTENFREI angebaut !!! plus nette Geschenke.... mein Autogramm auf der PINWAND rechte Seite obere Mitte...

Montag Ankommen in Mandello del Lario. endlich wieder im "Guzzi zu Hause" zuerst zum Carlo Guzzi Grab ( es wurde endlich gesäubert und frische Blumen ) dann die Bilder vor dem roten Tor, vor dem Carlo Guzzi Denkmal und herzliche Begrüßung vom besten Team im Al Ghezz Cafe

Moin, zurück aus Mandello del Lario. Hinreise war super Wetter durch den Schwarzwald und die Schweiz. In der Schweiz auch nur kurvenreiche Motorradstraßen, schmal aber meist ohne Verkehr. Nur 7 km vor meiner 2.Übernachtung in Frastanz/Österreich kam Wasser marsch von oben... Am Sonntag dann zuerst nur noch feuchte Straßen bis zum Splügen. Trocken und sonnig nach oben gedüst... die V85TT fährt sich in den Kehren wie ein Sportfahrrad, leicht und locker. Wie immer: in Montespluga Stop für den ersten Cappuccino und Crossant, einfach großartig.

Moin Matthias, schöne Fährfahrt und leckeres Buffet wünsche ich Dir. Nein, leider war ich die letzten Jahre nicht mehr dort oben... angefangen mit 16 Jahren bis 22 Jahren, also rund 6 Sommerurlaube... lang ist es her... dann nochmal mit 26 und 28 Jahren... Mein Urlaubsgebiet war um Eskilstuna, Stockholm, Katrineholm und Mälarnsee. Angefangen 1967 mit meiner Kreidler....bis Eskilstuna und Katrineholm. Dort gab es den Pokal für die weiteste Anfahrt ...und das mit `ner kleinen 50er Kreidler.... inmitten großes Motorräder. aber: ich sollte mal wieder hin... Gruß Holger

dann wünsche ich Dir eine schöne Heimreise....mit welcher Fähre? ja.... ich sollte doch mal wieder nach Schweden fahren... Gruß Holger

Moin Mario, Willkommen im Forum und Glückwunsch, das Du auf Moto Guzzi angekommen bist. Hast ja auch einen längeren Umweg zuvor gemacht 😉 So bin ich sicher, wirst Du länger mit der V85TT verweilen und wünsche Dir viel Fahrfreude. Tschechien ist immer eine Tour wert... und auch Mandello del Lario 🥰 Gruß Holger

Moin Peter, ja, Beharrlichkeit zahlt sich aus und Du machst damit ja auch die Wahrheit deutlich... natürlich stammt diese Moto Guzzi aus dem Produktionsjahr und wurde direkt an das Militär verkauft und dort zugelassen. Die Ummeldung an eine private Person sollte somit bestätigt sein. Wenn Du jetzt noch jemanden in Italien treffen kannst, der diese Art der Umregistrierung bestätigen kann, wäre es super. Versuche doch auch Deinen italienischen Verkäufer damit einzuspannen... wenn er nicht sogar dieser Käufer war? Weiterhin Daumendrück 👍 Holger

na dann erweitern wir das doch auf die Mosel... und so kommen schon einige Guzzi Fahrer/innen zusammen. Wie auf meinem Bernkastel-Kues Treffen am 8. Juni zeigte. können wir gerne wiederholen. Gruß Holger

dann plane mit ein: BEIDE Simmerringe erneuern also Motor- und Getriebeseitig Kardankreuzgelenk prüfen ggf. neu Gruß Holger

alle Flüssigkeiten wechseln Tank Sichtkontrolle ob rostfrei Vergaser säubern, Siebfilter wechseln neue Benzinschläuche komplett komplett neuen Sprit und Sichtung ob dicht bleibt und prüfen ob Sprit an den Vergasern ankommt neue Reifen prüfen, ob Bremsen dicht sind (Bremsflüssigkeit) und nach Bremsen frei werden neue Batterie sollte erst einmal genügen kenne andere Beispiele, wo die Guzzi dann schon vernünftig läuft viel Erfolg Gruß Holger