fauno

Hallo Rainer, herzlich willlkommen im Forum und viel Spaß mit deiner V 85 LG Fauno

Guzzi verbaut, soviel ich weiß normale Kugellager. Viele meiner Kumpels stellten auf Kegelrollenlager um. Die halten länger. Es ist traurig wenn die Einkäufer den Ausschlag für den Einbau eines möglichst billigen Teils geben. Wie bei einer renommierten Deutschen Firma sorgen, auch bei Guzzi, verbaute billigst Teile für Ärger und Verdruss beim Endkunden. Scheint eine generelle Frage unserer schnelllebigen Zeit zu sein.🤷‍♂️ LG Uwe.

Hallo, zwar nicht mein Motorrad, aber ich musste es knipsen als ich sie unbeachtet am Strassenrand stehen sah. Äussert selten habe ich bisher nur diese eine Voxan Scrambler im Strassenverkehr gesehen. Es gab noch eine prägnante Cafe Racer und, soviel ich weiß, eine Roadster. Ein seltenes Stück französischer Motorradgeschichte jedenfalls. LG Uwe

Hallo, möchte euch ,die von mir geliebte, Linachtalsperre noch auf 2 Fotos ans Herz legen. Diese Staumauer ist auf jeden Fall einen Abstecher wert. Schaut sie euch an und genießt die fantastische Landschaft drum herum. Die Staumauer im Tal der Linach, auf Vöhrenbacher Gemarkung gelegen, ist die erste und einzige Gewölbereihenstaumauer mit schrägliegender Wasserseite Deutschlands. In Europa findet sich nur noch eine weitere Staumauer dieses Bautyps im Osten Belgiens. Der nationale und europäische technikgeschichtliche Stellenwert der Linachtalsperre ist bedeutend. Viel Spass dort und unbedingt absteigen und sie Staumauer begehen. LG Uwe

Hallo Robert, herzlich willkommen im Forum. LG Uwe

Diese Bilder stammen vom 31.12 von vor drei oder vier Jahren. Es war ein föhniger Tag und wenn man sich warm genug anzog konnte man gut eine Motorradtour machen. Meine Tour führte mich zur Linachtalsperre welche ich , aufgrund ihrer prägnanten Staumauer, des öfteren , normalerweise im Sommer, anfahre. Was ich dann zu sehen bekam erschütterte mein Image vom " harten Biker "🤣. Während die Nordseite des See noch von Eis bedeckt war, ging auf der gegenüber liegenden Uferseite eine unerschrockene Dame baden. 31.12 wohl bemerkt, demütig fuhr mit meinem Winteranzug weiter.... LG Uwe

Sieht aber auch beeindruckend aus. LG Uwe

Da können wir in Europa wahrscheinlich nicht mithalten, bin gespannt. LG Uwe

Hallö, so hat sich der Guzzi Adler im Laufe der Jahre verändert. LG Uwe

Am Glemseck gesehen, es gibt auch andere Magni. LG Uwe 🤣

Hallo Boris, schau mal was ich am Glemseck gesehen habe, da schlägt das MV Herz höher. LG Uwe 🤣

Ich hab drei Probefahrten gemacht bevor ich sie gekauft habe. Als Alternative wäre die CapoNord Rally in Frage gekommen. Von der tech. Ausstattung wäre diese im Vorteil gewesen, aber emotional hat mich die Guzzi mehr angesprochen. LG Uwe

Wenn sie mir zu schwer wird gibt es eine V85 Travel LG Uwe

Hallo, sie ist schwer, aber wenn sie fährt scheint sie 50 KG ihres Gewichts zu verlieren. Meine Stelvio 1200 NTX, seid 10 Jahren in meinem Besitz und jeden Winter durchgefahren. Die Stelvio wurde nicht geschont und Pflege wurde ihr nur in homöopathischen Dosen zu Teil. Inspektionen bekommt sie aber pünktlich und nach Wartungsplan. Mittlerweile nähert sich der Tacho den 100000 KM an. Viele schöne Erinnerungen an gemeinsame Touren und schöne Erlebnisse schweißen zusammen, wie die Dankbarkeit nie wegen eines Defekts liegen geblieben zu sein. Ich hoffe doch sie bleibt mir noch lange erhalten. Der tägliche Weg zur Arbeit ist ihre Pflicht, die Wochenenden über den heimischen Südschwarzwald ihre Kür. Traumhafte Ausblicke und .... ...liebenswerte Kapellen liegen am Wegesrand. Dem Zerfall preisgegebene Schwarzwald Häuser, welche dereinst als Filmkulisse dienten. Ob im Winter oder Sommer , immer funktionierte die Stelvio zur Zufriedenheit. Im warmen Abendlicht im lauen Sommer .... ...haltet sie stets auch kritischen Blicken stand. Über kleinste Strassen in den Vogesen... ...bis zu den Alpenpässen... ...ist sie immer mein bevorzugtes Reisegefährt. Auf dem Weg in ihre Geburtsstätte ... ...vorbei an Premana... ...ging es nach Mandello. Auch in Gesellschaft ihrer Enkel und Urenkel kann sie sich , meiner Meinung nach, sehen lassen. Drei Generationen Guzzis unterwegs und immer wieder ist es schön. ( V100 von charli O, V85 von Holger K und meine NTX) Solange ich körperlich in der Lage bin die Stelvio zu händeln wird sie bei mir bleiben und mir den Alltag verschönern. Auf viele schöne Touren und Kilometer in 2026. Genau das wünsche ich euch allen auch. LG Uwe

Hallo, zwar kein Reisebericht aber ein Bild vom Furkapass abwärts Richtung Gletsch. Die Strasse wurde, am Tag bevor ich sie fuhr, freigefräßt nachdem im Winter 1999 zahlreiche Lawinen abgingen und zum Teil Häuser unter sich begruben. Beeindruckende Schneemengen wie ich finde. Leider etwas schleche Qualität, da von einem alten, ausgedruckten Foto abfotografiert. Das Motorrad war damals eine VFR 750 RC 36/1. LG Uwe

Hallo, Givi stellt hier die Air Flow Scheibe in naher Zukunft in Aussicht. Ist zwar nicht getönt, aber ich fuhr sie jahrelang auf der DL 650 und war total begeistert. Das warten würde sich, meiner Meinung nach, lohnen. Optik war sie allerdings Geschmacksache. Aber: " Was dem einen seine Eule, ist dem anderen seine Nachtigall." LG Uwe

Also mit der Limo oder alkoholfreies Bier bin ich flexibel, aber ansonsten könnten wir ja mal einen Anschau und Putznachmittag in der Garage machen.🤣 LG Uwe

Die würde ich auch eher ins Wohnzimmer stellen als verkaufen. Eine Design Ikone. LG Uwe

Hallo, herzlich willkommen im Forum. Ich hatte auch Jahrelang eine NTV 650. Von vielen als langweilig beschrieben , war sie für mich das Alltagsgefährt schlechthin. Zuverlässig, bequem und einigermassen sparsam. Herzlich willkommen. LG Uwe

Hallo Klaus Das Poster habe ich Agostini in Mandello abgeschwatzt. Mit alten schwarz / weiß Bildern von Giacomo Agostini und die F3 in bunt. Sehr schön gemacht wie ich finde. Die F4 ist ein Design Meilenstein, wunderschön aber ich bekomme meine Gräten nicht unter. Dieses Gespann hab ich beim Treffen in Steinenstadt gesehen. Auch cool oder ? LG Uwe

Die 1100 Sport hat den Griso A8 ( umgebaut auf Rollenstössel ) Motor mit 1380 ccm und Einspritzung. LG Uwe

Hallo Klaus, fahre die Griso ( 1200 ccm ) zwischen 5,5 und 6,5 Liter. Je nach Fahrstil. Die 1100 Sport mit 1380 ccm braucht 6,5 Liter, aber standesgemäß bewegt. LG Uwe

Hallo Michael, herzlich willkommen im Forum. LG Uwe

Ein super Motörchen.👍

Also mir gefällt die Australia besser. Aber ist doch super, kommen wir uns bei einem Lottogewinn schon nicht in die Quere.🤣🤣🤣 LG Uwe