Beatosan

Die V7 Sport hat vorne Doppelscheibe. Das ist doch mal was! Ob sie auch den Motor mit der Leistung der TT85 hat?

Danke Reinhard Mir gefällt, dass sie damals Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit auch mit Sozius gemessen haben 🤣. War sicher ein "Riesenspass" für die beiden Tester!

Hallo Holger Danke für Deinen Bericht. Mich interessiert, wie sich die mit ACF-50 behandelten Flächen bei heissem Motor verhalten. Gibt das zuerst Ausdünstungen? Entsteht sogar Rauch? Gruss Beat

Hallo Jens, Ich bewundere und beneide Dich um Dein handwerkliches Geschick! Chapeau! Gruss, Beat

Achtung: das empfiehlt er aber nur für die 5-Gang Getriebe. Für die 6-Gang Getriebe ist es 75W90

Ich habe auch eine V7-700. Den Bremshebel kann ich aber nie und nimmer bis zum Gasgriff ziehen (auch im Stehen). Im Betrieb ist die Bremse sehr stark und bringt das Vorderrad spielend zum Blockieren. Also das Potenzial ist da. Ich muss noch ergänzen: ich habe eine Doppel-Duplexbremse

Von den China Klebern würde ich Abstand nehmen. Ich habe an meinen Autos silberne 3D Guzzi Kleber angebracht. Beim Wagen, der immer draussen steht ist die silbrige Farbe recht schnell verblasst. Die Klebekraft ist ansonsten sehr gut. Gruss, Beat

Guten Tag liebe Freunde der gepflegten Fortbewegung. Ich bin 47 Jahre alt und wohne im Seetal Luzern/Schweiz. Seit 1998 habe ich eine Guzzi V7 700 von 1975 (ex. Polizia). Leider fahre ich in den letzten Jahren viel zu wenig... Von 1996 bis 2006 hatte ich eine Daytona 2 Pl. (die mit dem grazilen Heck...). Ich hoffe hier auf viele interessante Benzingespräche und wünsche allen stets genügend Reibung zwischen Gummi und Asphalt! ?